[實用新型]一種汽車塑料內(nèi)飾件成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020243398.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212021580U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮煥東
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥軒信電子科技有限公司
• 主分類號: B29C45/67
• 分類號: B29C45/67
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車塑料內(nèi)飾生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開一種汽車塑料內(nèi)飾件成型模具，包括底座、導(dǎo)柱、頂板、液壓缸、上模板、上模具、限位桿、下模具、下模板、散熱水箱和限位筒，所述底座的四角上固定安裝有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱頂端與頂板底部固接，上模板的四角上開設(shè)有通孔，且通過通孔滑動套設(shè)在導(dǎo)柱上，上模板頂部與安裝在頂板底部中心處的液壓缸的活塞端固接，上模板底面中部上固定安裝有上模具。本實用新型上模板通過液壓缸驅(qū)動沿著導(dǎo)柱進行向下移動，帶動上模具向下運動，直至與下模具相互合模成型，在合模過程中，上模板兩端的限位桿與底座上的限位筒之間相互限位連接，起到上下模具合模定位作用，還設(shè)置緩沖彈簧，防止上下模具沖壓成型過程中磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車塑料內(nèi)飾生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車塑料內(nèi)飾件成型模具。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來越需要在短時間內(nèi)完成制造大量汽車塑料內(nèi)飾件的訂單。汽車塑料內(nèi)飾件一般通過沖壓注塑成型的方式生產(chǎn)，汽車塑料內(nèi)飾件在模具中成型后，需要使其降溫后才進行出模。但是現(xiàn)有的汽車塑料內(nèi)飾件成型模具無法使成型后的汽車塑料內(nèi)飾件快速的降溫，延長了出模時間，導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低；

現(xiàn)有的成型模具中，上下模具在成型過程中沒有定位緩沖機構(gòu)，容易造成上下模具沖壓成型過程中磨損或者成型效果不佳；因此急需研發(fā)一種新型的汽車塑料內(nèi)飾件成型模具。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提出一種汽車塑料內(nèi)飾件成型模具，上模板通過液壓缸驅(qū)動沿著導(dǎo)柱進行向下移動，帶動上模具向下運動，直至與下模具相互合模成型得到汽車塑料內(nèi)飾件，在合模過程中，由于上模板兩端的限位桿與底座上的限位筒之間相互限位連接，起到了上下模具合模定位的作用，且之間還設(shè)置緩沖彈簧，減緩上下模具合模過程中上下模具相互沖壓作用力，防止上下模具沖壓成型過程中磨損或者成型效果不佳。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的一種汽車塑料內(nèi)飾件成型模具，包括底座、導(dǎo)柱、頂板、液壓缸、上模板、上模具、限位桿、下模具、下模板、散熱水箱和限位筒，所述底座的四角上固定安裝有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱頂端與頂板底部固接，上模板的四角上開設(shè)有通孔，且通過通孔滑動套設(shè)在導(dǎo)柱上，上模板頂部與安裝在頂板底部中心處的液壓缸的活塞端固接，上模板底面中部上固定安裝有上模具，底座內(nèi)中部開設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)部設(shè)置有散熱水箱，底座上安裝有下模板，下模板上固定安裝有下模具，下模具底部開設(shè)有若干個第一散熱槽，第一散熱槽內(nèi)部安裝有第一散熱片，第一散熱片下端穿過下模板插入散熱水箱內(nèi)部；底座兩端上還固定安裝有限位筒，上模板底面兩端上安裝設(shè)置有限位桿，限位桿下端伸入限位筒連接設(shè)置有限位塊。

可選地，所述上模具兩側(cè)壁上開設(shè)有若干個第二散熱槽，第二散熱槽內(nèi)部安裝有第二散熱片。

可選地，所述限位筒內(nèi)底部安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧頂端與限位塊底部固接。

可選地，所述上模板通過液壓缸驅(qū)動沿著導(dǎo)柱進行上下移動。

可選地，所述底座一側(cè)上安裝有用于控制液壓缸的控制開關(guān)。

可選地，所述底座上設(shè)置有與散熱水箱相連通的循環(huán)水進出管口，循環(huán)水進出管口上設(shè)置有控制閥。

本實用新型技術(shù)方案上模板通過液壓缸驅(qū)動沿著導(dǎo)柱進行向下移動，帶動上模具向下運動，直至與下模具相互合模成型得到汽車塑料內(nèi)飾件，在合模過程中，由于上模板兩端的限位桿與底座上的限位筒之間相互限位連接，起到了上下模具合模定位的作用，且之間還設(shè)置緩沖彈簧，減緩上下模具合模過程中上下模具相互沖壓作用力，防止上下模具沖壓成型過程中磨損或者成型效果不佳。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。