[實用新型]汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置

有效

• 申請號: 202020243224.6
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212095018U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 蘇明;張建武;高菁菁;李銀波;李釗文;楊建
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，包括底座(1)、多個滑軌(2)、滑臺(3)、定位機構(4)和插銷機構(5)；多個所述滑軌(2)安裝在底座(1)上，每個所述滑軌(2)上設有滑塊(21)，所述滑臺(3)固定在所述滑塊(21)上并通過所述滑塊(21)在所述滑軌(2)移動；所述定位機構(4)安裝在所述底座(1)上，所述定位機構(4)包括安裝板(401)和設置在所述安裝板(401)上的多個安裝座(402)，每個安裝座(402)上設有一個滾珠軸承(403)，多個所述滾珠軸承(403)按360°等分布置組合形成定位孔(406)；所述插銷機構(5)固定在所述滑臺(3)上，所述插銷機構(5)包括插銷(501)和定位導套(502)，所述插銷(501)沿所述定位導套(502)移動并插入所述定位孔(406)內或從所述定位孔(406)移出。

2.如權利要求1所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述插銷(501)包括依次相連的第一端部(5011)、中間部(5012)和第二端部(5013)，所述第一端部(5011)上方設有旋轉把手(5014)；所述定位導套(502)設有沿長度方向延伸的定位導套精度孔(505)，所述中間部(5012)設置在所述定位導套精度孔(505)內并與所述定位導套精度孔(505)間隙配合，所述第二端部(5013)用于插入所述定位孔(406)內。

3.如權利要求2所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述定位導套(502)上設有限位槽(507)，所述中間部(5012)設有限位軸(503)；所述限位軸(503)在所述限位槽(507)內移動。

4.如權利要求3所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述限位槽(507)包括沿定位導套(502)的長度方向延伸的豎槽(5071)和與所述豎槽(5071)以一定角度相連的橫槽(5072)。

5.如權利要求2所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述插銷機構(5)還包括彈簧(504)，所述彈簧(504)套設在所述第二端部(5013)。

6.如權利要求1所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述安裝座(402)的數量為四個，每個所述安裝座(402)包括固定在所述安裝板(401)上的固定連接板(4021)和設置在所述固定連接板(4021)上的兩塊軸承安裝板(4022)，兩塊所述軸承安裝板(4022)之間形成安裝槽(402b)，所述滾珠軸承(403)設置在所述安裝槽(402b)內。

7.如權利要求6所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述定位機構(4)還包括銷軸(404)，每個所述軸承安裝板(4022)上設有安裝孔(402a)，所述銷軸(404)穿設在兩個所述軸承安裝板(4022)的安裝孔(402a)上，所述滾珠軸承(403)套設在所述銷軸(404)。

8.如權利要求7所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述定位機構(4)還包括卡板(405)，所述銷軸(404)上設有與所述卡板(405)配合的卡槽(404a)，所述卡板(405)卡入所述卡槽(404a)并固定在所述軸承安裝板(4022)上。

9.如權利要求1至8任一項所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述插銷機構(5)固定在所述滑臺(3)的側面，所述定位導套(502)上固設有連接板(506)，所述定位導套(502)通過所述連接板(506)與所述滑臺(3)固定連接。

10.如權利要求1至8任一項所述的汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置，其特征在于，所述汽車焊裝夾具滑移機構插銷定位裝置還包括限位塊(6)，所述限位塊(6)固定在所述底座(1)上，所述限位塊(6)遠離所述底座(1)的端部抵接在所述滑臺(3)。