[實(shí)用新型]一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020242972.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211579395U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高天舒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司湛江供電局 |
| 主分類號(hào): | H02G1/02 | 分類號(hào): | H02G1/02;H02G1/04;H02G7/12 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510600 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 架空 輸電 線路 間隔 棒用裝拆 工具 | ||
本實(shí)用新型提供的一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具,包括夾板,在所述夾板上端設(shè)置有螺紋筒,所述螺紋筒螺紋連接有升降螺桿,所述升降螺桿下端固定連接有壓板;在所述螺紋筒筒壁上固定套接有從動(dòng)齒輪;在所述夾板上端的端面上固定設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定套接有主動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合。本實(shí)用新型提供的一裝拆工具,通過從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合,工作人員只需控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置便可實(shí)現(xiàn)對(duì)升降螺桿的控制,從而實(shí)現(xiàn)壓板能夠快速擠壓支腳使得支腳和間隔棒脫離,大大提高了工作效率,且通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的便捷控制,間接保障了工作人員高空操作的人身安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輸電線路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體的,涉及一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具。
背景技術(shù)
500kV以上輸電線路一般采用四分或六分導(dǎo)線。間隔棒對(duì)導(dǎo)線的振動(dòng)有一定的抑制作用,其安裝距離為50-80m。目前,間隔棒拆裝工具存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、梯級(jí)較大、通用性差等缺點(diǎn),造成工具攜帶、使用不方便,現(xiàn)場(chǎng)更換速度慢等不合理的問題。
在專利授權(quán)公告號(hào)為CN 208062656U的專利提出了一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具,所述間隔棒上連接有若干支腳,所述支腳與間隔棒間通過卡銷連接;所述裝拆工具包括操作桿、螺桿以及卡固構(gòu)件,所述卡固構(gòu)件內(nèi)側(cè)設(shè)有與間隔棒配合的卡固位,所述操作桿與螺桿垂直連接,所述螺桿與卡固構(gòu)件穿接,所述螺桿位于卡固構(gòu)件內(nèi)側(cè)的一端連接有壓板,該專利能夠便于支腳和間隔棒之間的拆卸,但整體還需人力轉(zhuǎn)動(dòng)壓持進(jìn)行拆卸,使得高空工作的工作人員操作起來較為繁瑣,且十分的消耗勞動(dòng)了,進(jìn)而增加了工作的安全隱患,不便于實(shí)際拆卸使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服現(xiàn)有的間隔棒用裝拆工具需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)壓持進(jìn)行拆卸,存在影響工作效率且增加工作安全隱患的技術(shù)缺陷,提供一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種架空輸電線路間隔棒用裝拆工具,包括夾板,在所述夾板上端設(shè)置有螺紋筒,所述螺紋筒螺紋連接有升降螺桿,所述升降螺桿下端固定連接有壓板;在所述螺紋筒筒壁上固定套接有從動(dòng)齒輪;在所述夾板上端的端面上固定設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定套接有主動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合。
上述方案中,通過固定套接在螺紋筒筒壁上從動(dòng)齒輪與電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置上的主動(dòng)齒輪嚙合,工作人員只需控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置便可實(shí)現(xiàn)對(duì)升降螺桿的控制,從而實(shí)現(xiàn)壓板能夠快速擠壓支腳使得支腳和間隔棒脫離,大大提高了工作效率,且通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的便捷控制,間接保障了工作人員高空操作的人身安全。
其中,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置還包括固定板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接筒、軸承座;其中:
所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過固定板固定設(shè)置在所述夾板上;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)軸通過連接筒固定連接;
所述軸承座固定設(shè)置在所述夾板上,用于保證所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的穩(wěn)定。
上述方案中,固定板固定設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上,用于對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行穩(wěn)固限位;在進(jìn)行對(duì)支腳和間隔棒之間的拆卸時(shí),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)軸通過連接筒帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),利用主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合作用帶動(dòng)螺紋筒轉(zhuǎn)動(dòng),再通過螺紋筒和升降螺桿的螺紋連接作用使得升降螺桿推動(dòng)壓板下壓,壓板與夾板下端形成配合,能夠快速擠壓支腳使得支腳和間隔棒脫離;相反的,通過控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)壓板與夾板的分離;通過使用電機(jī)驅(qū)動(dòng),便于快速操作使用,且通過連接筒和動(dòng)軸的配合實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的快速拆裝,便于對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的維護(hù)更換。
其中,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)還包括外殼、驅(qū)動(dòng)模塊、蓄電池和控制按鈕;其中:
所述外殼與所述固定板固定連接;
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