[實(shí)用新型]一種海底門裝置及船艇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020242904.6 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN212373605U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 廖凱 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東紳威游艇有限公司 |
| 主分類號: | B63B19/00 | 分類號: | B63B19/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 鄭晨鳴 |
| 地址: | 519050 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海底 裝置 船艇 | ||
本實(shí)用新型公開了一種海底門裝置,包括:海水入口,設(shè)置在船體外板上,與船艇的海水管路連通;海底門格柵,一端與所述海水入口鉸接,所述海底門格柵可轉(zhuǎn)動以蓋合所述海水入口;推拉桿,滑動連接船體外板上,與所述海底門格柵的另一端連接。本實(shí)用新型還公開了一種船艇,包括上述的海底門裝置。整個裝置的結(jié)構(gòu)簡單且巧妙,操作方便,船員不用下水就能夠?qū)⒑5组T格柵上的異物去除,有利于海底門格柵的日常維護(hù),也為船艇上各設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及船艇的正常航行提供了極大的便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船艇海底門技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種海底門裝置及船艇。
背景技術(shù)
海底門,位于船體外板的底部或側(cè)壁上,船艇抽吸海水的入口,為維持船艇上各設(shè)備的海水冷卻系統(tǒng)與海水消防系統(tǒng)提供海水。
船上用的海水,例如壓載水、冷卻水、消防水等,通常是從海水入口處吸入至船艇的海水管路,為防止海水管路中吸入異物,海水入口處需要安裝海底門格柵。
現(xiàn)有船艇的海底門格柵,大多設(shè)置為固定格柵式海底門,即海底門格柵固定在海底門入口處,當(dāng)船艇經(jīng)過多海藻、多淤泥或多水生植物的水域時,海底門格柵很容易被異物雜質(zhì)堵塞,海底門格柵一旦出現(xiàn)堵塞的情況,進(jìn)入到海底門內(nèi)的海水會大幅減少導(dǎo)致船上各系統(tǒng)供水不足,船上工作人員將不得不停止船上各設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),停止檢查,由于海底門格柵為固定設(shè)置在船體外板上的海底門入口處的,異物無法從船艇內(nèi)部清除,需要船員潛入水中清除海底門格柵上的異物,疏通海底門入口,操作繁瑣困難且不安全,當(dāng)船艇沒有配備潛水裝置時,船艇將不得已改變航期或上岸維修,嚴(yán)重影響船艇的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種海底門裝置及船艇,其結(jié)構(gòu)巧妙,能夠輕松地清除海底門格柵上的異物。
根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的一種海底門裝置,包括:海水入口,設(shè)置在船體外板上,與船艇的海水管路連通;海底門格柵,一端與所述海水入口鉸接,所述海底門格柵可轉(zhuǎn)動以蓋合所述海水入口;推拉桿,滑動連接船體外板上,與所述海底門格柵的另一端連接。
至少具有如下有益效果:
本裝置通過在船體外板上滑動安裝一推拉桿,船員可在船上推動推拉桿使其沿船體外板滑動以帶動海底門格柵相對海水入口轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使得海底門格柵遠(yuǎn)離或靠近海水入口,海底門格柵在一定角度內(nèi)的來回轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的的慣性與船艇本身航速帶來的水流沖擊力即可輕易的將海底門格柵上的異物去除。整個裝置的結(jié)構(gòu)簡單且巧妙,操作方便,船員不用下水就能夠?qū)⒑5组T格柵上的異物去除,有利于海底門格柵的日常維護(hù),也為船艇上各設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及船艇的正常航行提供了極大的便利。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述船體外板上安裝有軸套,所述推拉桿的一端滑動穿過所述軸套并與所述海底門格柵鉸接,所述推拉桿可沿所述軸套上下滑動。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,還包括鎖止機(jī)構(gòu),所述鎖止機(jī)構(gòu)用于鎖定所述推拉桿。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在所述推拉桿上的轉(zhuǎn)動件以及開設(shè)在所述軸套上的水平限位槽,所述水平限位槽連通有豎直導(dǎo)向槽,當(dāng)所述轉(zhuǎn)動件在水平限位槽內(nèi)轉(zhuǎn)動一定角度后,所述轉(zhuǎn)動件可沿所述豎直導(dǎo)向槽上下滑動。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述軸套的內(nèi)周壁上設(shè)有密封膠圈。
根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述船體外板上設(shè)有止擋部,所述海底門格柵遠(yuǎn)離所述海水入口的一端設(shè)有與所述止擋部配合的定位塊,所述止擋部可止擋所述定位塊。
根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的一種船艇,包括上述的一種海底門裝置。
至少具有如下有益效果:
本船艇由于具備上述的海底門裝置,因此也具備上述海底門裝置同樣的技術(shù)效果。
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