[實用新型]一種鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置

有效

• 申請號: 202020242838.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212144253U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 陳成朗;顏永彪;陳參文
• 申請（專利權）人: 佛山市南海蘇粵機械制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D43/12;B21D3/10
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 張燕

本技術公開一種鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置，包括有鋁材輸送機構和調直機，調直機的兩調直頭分設于鋁材輸送機構的兩端，在鋁材輸送機構的末端并位于兩調直頭之間設置有升降架，在升降架的下方設置有固定底架，在固定底架和升降架之間設置活動架，在活動架上設置有平躺狀態的錐體，相應地在固定底架上設置有下滾輪，在升降架上設置有上滾輪，上滾輪和下滾輪夾住錐體表面，活動架受油缸拉動，在升降架上間隔設置有多條過橋輸送帶,鋁材輸送機構由多條平行間隔設置的鋁材輸送帶構成，過橋輸送帶設置在兩條相近的鋁材輸送帶之間，通過增加可升降的過橋輸送帶，把整條鋁材抬高，使鋁材兩端抬高至可自動進入調直頭下牙板，提高自動化程度和生產效率。

技術領域：

本實用新型涉及一種鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置。

背景技術：

在鋁型材生產中，因鋁型材長度較長，鋁料被加熱擠壓成型后會存在彎曲變形問題，所以需要對鋁型材進行調直處理，使彎曲的鋁型材變直。具體過程是通過鋁材輸送機構把鋁型材輸送到鋁材調直機的兩個調直頭之間，然后通過人工手段把鋁材兩端抬高放置到兩端調直頭的下牙板上，然后上牙板下壓，由上牙板和下牙板一起夾住鋁材兩端進行調直加工，這種人工抬高鋁材兩端的生產方式需要兩個工人在兩端操作，勞動強度較大，而且人工成本較高，嚴重影響生產效率。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種可降低工人勞動強度和人工成本，提高生產效率的鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置。

本實用新型的發明目的可以通過以下的技術方案來實現：一種鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置，包括有鋁材輸送機構和調直機，調直機的兩調直頭分設于鋁材輸送機構的兩端，在鋁材輸送機構的末端并位于兩調直頭之間設置有升降架，在升降架的下方設置有固定底架，在固定底架和升降架之間設置活動架，在活動架上設置有平躺狀態的錐體，相應地在固定底架上設置有下滾輪，在升降架上設置有上滾輪，上滾輪和下滾輪夾住錐體表面，活動架受油缸拉動，在升降架上間隔設置有多條過橋輸送帶。

鋁材輸送機構由多條平行間隔設置的鋁材輸送帶構成，過橋輸送帶設置在兩條相近的鋁材輸送帶之間。

采用本技術方案后，與現有技術相比，本技術方案具有以下優點：通過增加可升降的過橋輸送帶，把整條鋁材抬高，使鋁材兩端抬高至可自動進入調直頭下牙板，無需人工干預，提高自動化程度，降低工人勞動強度的同時，可降低人工成本，提高生產效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置的上視結構圖；

圖2是本實用新型鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置上升前的右視結構圖；

圖3是本實用新型鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置上升后的右視結構圖；

圖4是圖3中的A方向升降架上升前的局部結構視圖；

圖5是圖3中的A方向升降架上升后的局部結構視圖。

具體實施方式：

下面對本技術作進一步說明。

本實施例的鋁材調直機輸送專用過橋升降裝置，包括有鋁材輸送機構和調直機1，調直機1的兩調直頭2分設于鋁材輸送機構的兩端，鋁材輸送機構由多條平行間隔設置的鋁材輸送帶3構成，在鋁材輸送機構的末端并位于兩調直頭2之間設置有升降架4，在升降架4的下方設置有固定底架5，在固定底架5和升降架4之間設置活動架6，在活動架 6上設置有平躺狀態的錐體7，相應地在固定底架5上設置有下滾輪8，在升降架4上設置有上滾輪9，上滾輪9和下滾輪8夾住錐體7表面，活動架6受油缸10拉動，在升降架4上間隔設置有多條過橋輸送帶11。過橋輸送帶11設置在多條相近的鋁材輸送帶3 之間。