[實用新型]一種市政橋梁用便于組裝的防拋網

有效

• 申請號: 202020242820.2
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212294308U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李金鵬
• 申請（專利權）人: 李金鵬
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政橋梁用便于組裝的防拋網，包括底座和滑塊，所述底座的頂部固定有支柱，所述支柱的兩側安裝有防拋網，所述防拋網通過安裝柱與支柱固定連接，其中，所述支柱靠近安裝柱的兩側開設有卡槽，所述支柱靠近卡槽的上方連通有開口槽，所述安裝柱靠近卡槽的一側固定有卡塊，所述底座靠近安裝柱的底部開設有定位槽，所述安裝柱靠近定位槽的一側固定有定位桿，所述底座靠近定位槽的內側開設有滑槽，所述滑塊位于滑槽的內部。該市政橋梁用便于組裝的防拋網，安裝防拋網時，使防拋網的安裝柱帶動卡塊進入開口槽的內部，之后使防拋網落下，使安裝柱帶動卡塊從開口槽進入卡槽的內部，通過卡槽與卡塊構成卡合結構，便于對防拋網進行組裝。

技術領域

本實用新型涉及市政建設技術領域，具體為一種市政橋梁用便于組裝的防拋網。

背景技術

橋梁防拋網是由優質低碳鋼絲經過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋，鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養植等的護欄防護。

目前的市政橋梁用防拋網雖然種類和數量非常多，但現有的市政橋梁用防拋網仍存在了一定的問題，對市政橋梁用防拋網的使用帶來一定的不便。

現有的市政橋梁用防拋網在使用時，需要對防拋網進行組裝，防拋網在安裝時，支撐柱固定在橋梁兩側，通過支撐柱對防拋網進行安裝，在組裝防拋網時，需要將安裝孔對齊，但防拋網容易晃動，使得防拋網安裝較為困難，不便對防拋網進行組裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政橋梁用便于組裝的防拋網，以解決上述背景技術提出的目前的市政橋梁用防拋網在使用時，需要對防拋網進行組裝，防拋網在安裝時，支撐柱固定在橋梁兩側，通過支撐柱對防拋網進行安裝，在組裝防拋網時，需要將安裝孔對齊，但防拋網容易晃動，使得防拋網安裝較為困難，不便對防拋網進行組裝的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政橋梁用便于組裝的防拋網，包括底座和滑塊，所述底座的頂部固定有支柱，所述支柱的兩側安裝有防拋網，所述防拋網通過安裝柱與支柱固定連接，其中，

所述支柱靠近安裝柱的兩側開設有卡槽，所述支柱靠近卡槽的上方連通有開口槽，所述安裝柱靠近卡槽的一側固定有卡塊，所述底座靠近安裝柱的底部開設有定位槽，所述安裝柱靠近定位槽的一側固定有定位桿，所述底座靠近定位槽的內側開設有滑槽；

所述滑塊位于滑槽的內部，所述滑槽的內部貫穿有絲桿，所述滑槽與定位槽通過連通槽相連通，所述定位桿靠近連通槽的一側開設有固定槽，所述滑塊靠近連通槽的一側固定有固定桿。

優選的，所述底座頂部到連通槽的垂直距離與安裝柱底部到固定槽的垂直距離相等。

優選的，所述卡槽與卡塊為T形，且卡塊的外部尺寸小于開口槽的開口尺寸，并且卡槽與卡塊構成卡合結構。

優選的，所述滑槽與滑塊為T形，且滑槽的內部尺寸與滑塊的外部尺寸相吻合，并且滑槽與滑塊構成滑動結構。

優選的，所述絲桿上設置有兩段外螺紋，且絲桿的兩段外螺紋分別位于兩側滑槽內部，并且絲桿兩段外螺紋的紋路相反。

優選的，所述固定桿為圓柱體，且固定桿的外徑與固定槽的內徑相吻合，并且固定桿的長度大于連通槽的長度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該市政橋梁用便于組裝的防拋網，安裝防拋網時，使防拋網的安裝柱帶動卡塊進入開口槽的內部，之后使防拋網落下，使安裝柱帶動卡塊從開口槽進入卡槽的內部，通過卡槽與卡塊構成卡合結構，便于對防拋網進行組裝；

2.該市政橋梁用便于組裝的防拋網，當連通槽與固定槽對齊后，使滑塊帶動固定桿貫穿連通槽進入固定槽的內部，通過固定桿將定位桿固定在定位槽的內部，避免卡塊移出卡槽的內部；