[實用新型]可變形甲板結構及船舶

有效

• 申請號: 202020242689.X
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211731725U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 葉灼梅;盛少琴;張柏梁;潘玉祥;巫振漢
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B3/48
• 分類號: B63B3/48;B63B17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種可變形甲板結構及船舶，可變形甲板結構包括翻轉裝置和液壓裝置，翻轉裝置設置在甲板邊緣并與船體鉸接，液壓裝置固定在甲板上，液壓裝置與翻轉裝置連接，液壓裝置驅動翻轉裝置，使翻轉裝置的表面與甲板的表面平齊或呈夾角，改變甲板的輪廓形狀。本實用新型的可變形甲板結構具有可翻折的翻轉裝置，液壓裝置通過放平或收起該翻轉裝置改變甲板的輪廓形狀，從而可與不同的泊位停靠設施都實現良好匹配。

技術領域

本實用新型涉及船舶設計制造技術領域，尤其涉及一種可變形甲板結構及船舶。

背景技術

目前的船舶通常只有一種固定形態的甲板形式，但由于碼頭泊位停靠設施可能存在不同，對于客滾船等需要與碼頭泊位設施配合的船舶，其甲板形態無法同時滿足不同碼頭的靠泊要求。因此，需要一種可發生變形的甲板結構，以與不同的泊位停靠設施都實現良好匹配。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可變形甲板結構及船舶，具有可翻折的翻轉裝置，能改變甲板邊緣的形態以與不同的停靠設施相匹配。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一方面，提供一種可變形甲板結構，包括翻轉裝置和液壓裝置，所述翻轉裝置設置在甲板邊緣并與船體鉸接，所述液壓裝置固定在所述甲板上，所述液壓裝置與所述翻轉裝置連接，所述液壓裝置驅動所述翻轉裝置，使所述翻轉裝置的表面與所述甲板的表面平齊或呈夾角，改變所述甲板的輪廓形狀。

作為本實用新型的一種優選方案，所述船體的邊緣開設有缺口槽，所述缺口槽內設置有鉸接軸，所述翻轉裝置包括翻轉本體和鉸接耳，所述鉸接軸穿過所述鉸接耳。

作為本實用新型的一種優選方案，所述液壓裝置包括立柱和第一液壓缸，所述立柱設置在所述甲板上，所述第一液壓缸包括缸筒和活塞桿，所述缸筒的端部與所述立柱鉸接，所述活塞桿的端部與所述翻轉本體鉸接。

作為本實用新型的一種優選方案，可變形甲板結構還包括固定裝置，所述固定裝置設置在所述甲板下方，所述翻轉本體的一側開設有固定孔，所述固定裝置包括固定銷和驅動機構，船舷上開設有供所述固定銷穿出的通孔，所述驅動機構可驅動所述固定銷穿過所述通孔并伸入所述固定孔內將所述翻轉本體固定。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定銷呈楔形，所述固定孔為楔形孔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述驅動機構包括第二液壓缸和減震器，所述減震器一端與所述第二液壓缸連接，所述減震器的另一端與所述固定銷的一端連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述甲板上還設置有鎖緊機構，所述鎖緊機構上設置有第一鎖鉤和緩沖墊，所述翻轉裝置上設置有第二鎖鉤，所述第一鎖鉤與所述第二鎖鉤選擇性連接，所述緩沖墊可與所述翻轉裝置抵接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述翻轉本體上開設有若干過水孔。

作為本實用新型的一種優選方案，可變形甲板結構還包括若干蓋板，所述蓋板可覆蓋所述過水孔，使所述翻轉本體的表面平整。

另一方面，提供一種船舶，包含有上述任一技術方案所述的可變形甲板結構。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的可變形甲板結構具有可翻折的翻轉裝置，液壓裝置通過放平或收起該翻轉裝置改變甲板的輪廓形狀，從而可與不同的泊位停靠設施都實現良好匹配。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的翻轉裝置收起時與停靠設施的連接示意圖；

圖2為本實用新型實施例的翻轉裝置放平后與停靠設施的連接示意圖；

圖3為本實用新型實施例的可變形甲板結構的立體示意圖；