[實用新型]自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置有效
| 申請號: | 202020242623.0 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN211740017U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 李偉;馮高鵬;李會敏;余春祥;牛公杰;盧永剛;李俊承;石嘯海;王守乾 | 申請(專利權)人: | 中國工程物理研究院總體工程研究所 |
| 主分類號: | F42B12/02 | 分類號: | F42B12/02;F42B19/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 許馳 |
| 地址: | 621908*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 誘發 能量 逐級 釋放 毀傷 裝置 | ||
本實用新型公開了一種自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置,多級串聯體依次在各艙室內進行自誘發燃爆反應并產生高爆熱和火焰引起艙室內部件設施燒毀、存儲彈藥殉爆以及儲備燃油的爆燃,實現了自誘發產生燃爆能量并逐級釋放到各個艙室,顯著擴大毀傷范圍和增強縱火效應,可用于高效毀傷大型艦船內的功能性組件,使其失去作戰能力,甚至引發艦上大面積燃油爆燃或彈藥殉爆,造成艦船沉沒。
技術領域
本實用新型屬于反艦毀傷技術領域,具體涉及一種自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置。
背景技術
隨著科技發展,海上作戰平臺發展迅速,航空母艦、大型驅逐艦等都具有很強的戰爭打擊能力和區域作戰威懾力,如何高效毀傷該類型艦船目標并使其失去作戰能力成為各國的重要研究課題,對于我國海上戰略安全尤為重要。
目前對大型艦船的主要毀傷模式有:
⑴魚雷攜帶大當量裝藥近距離起爆,依靠水中沖擊波和脈動氣泡對艦船造成整體性結構破壞和局部破口;
⑵導彈攜帶子母彈低空拋撒對艦面進行封鎖,使艦載機、車輛及人員短時間無法進入作戰狀態;
⑶整體式半穿甲戰斗部穿入艦船內部一定距離后引信起爆,依靠爆炸沖擊波和破片毀傷艙內結構和功能性組件。
以上對艦毀傷方式存在不足;
對于魚雷近距離起爆方式,由于魚雷速度低、機動性不強、突防能力差、攻擊距離近及易被探測攔截等特性,使其很難進入自身的毀傷范圍;
對于子母彈艦面封鎖,子母彈藥需求量大、短時間內可被清除,對艦船的作戰能力限制十分有限;
對于整體式半穿甲戰斗部,在海上環境差時,易造成穿甲侵徹環境惡劣,引起引信起爆元器件過載失效,不能引爆戰斗部裝藥,同時,戰斗部在單個艙體內起爆,爆炸能量需要將該艙室結構破壞才能對附近艙室及其內設施進行毀傷,造成大量能量浪費在破壞當前艙室結構,能量利用率低,毀傷范圍有限,很難對艦上核心部組件(燃油艙、彈藥艙、動力艙及機庫等)造成毀傷。
針對以上問題,迫切需要一種反艦戰斗部的自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置,實現爆炸能量高利用率、毀傷大范圍化及適應惡劣海上環境。
發明內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
自誘發且能量逐級逐艙釋放的反艦毀傷裝置,包括:
用于對第一層艦船艙壁侵徹穿孔的彈頭;
至少為兩級的串聯體;每級串連體均包括殼體、只在高應變率沖擊壓縮下發生反應的沖擊反應含能材料、連接侵徹體,其中第一級串連體的殼體一端與彈頭連接,第一級串連體的殼體另一端與第一級串連體的連接侵徹體連接,并在殼體、彈頭和連接侵徹體之間形成封閉的空間,第一級串連體的沖擊反應含能材料置于該空間內;其中第二級串連體的殼體一端與第一級串連體的連接侵徹體連接,第二級串連體的殼體另一端與下一級串連體的連接侵徹體連接,并在第一級串連體的連接侵徹體、第二級串連體的殼體和第一級串連體的連接侵徹體之間形成封閉的空間,第二級串連體的沖擊反應含能材料置于該空間內。
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