[實用新型]一種內驅電子驅動器部件組裝平臺有效
| 申請號: | 202020241469.5 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN211890735U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 黃象保 | 申請(專利權)人: | 廣東安興工業器材有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/10 | 分類號: | B25H1/10;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 驅動器 部件 組裝 平臺 | ||
本實用新型公開了一種內驅電子驅動器部件組裝平臺。所述內驅電子驅動器部件組裝平臺包括組裝臺,所述組裝臺的側壁邊沿處安裝有第一支撐塊,所述第一支撐塊的頂面安裝有第二支撐塊,所述第二支撐塊的頂面安裝有電缸,所述電缸的的內側壁與伸縮桿之間滑動連接,所述伸縮桿貫穿于第二支撐塊,所述伸縮桿的底面固接有固定板,所述固定板的四個拐角處分別安裝滑動連接有一個滑桿,且每個所述滑桿的側壁均套接有一個彈簧,所述滑桿的底端固接于安裝板的底面,所述組裝臺的頂面通過兩個固定塊安裝有導向桿,所述導向桿的側壁滑動連接有兩個滑塊,本實用新型提供的內驅電子驅動器部件組裝平臺具有能夠安裝驅動器組件的功能。
技術領域
本實用新型涉及驅動器組件設備技術領域,尤其涉及一種內驅電子驅動器部件組裝平臺。
背景技術
現有技術對驅動器的裝配一般通過人工完成,其中涉及的上蓋塑殼組裝工序都是需要人工完成,可見,傳統的裝配方法均需要人工完成,其導致工裝效率低,工作質量難以保證,工人的勞動強度大,且需要安排多名工人進行作業,導致人工成本高。
因此,有必要提供一種新的內驅電子驅動器部件組裝平臺解決上述技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種能夠安裝驅動器組件的一種內驅電子驅動器部件組裝平臺。
本實用新型提供的內驅電子驅動器部件組裝平臺包括:組裝臺,所述組裝臺的側壁邊沿處安裝有第一支撐塊,所述第一支撐塊的頂面安裝有第二支撐塊,所述第二支撐塊的頂面安裝有電缸,所述電缸的的內側壁與伸縮桿之間滑動連接,所述伸縮桿貫穿于第二支撐塊,所述伸縮桿的底面固接有固定板,所述固定板的四個拐角處分別安裝滑動連接有一個滑桿,且每個所述滑桿的側壁均套接有一個彈簧,所述滑桿的底端固接于安裝板的底面,所述組裝臺的頂面通過兩個固定塊安裝有導向桿,所述導向桿的側壁滑動連接有兩個滑塊,每個所述滑塊的側壁均與轉鈕之間轉動連接,所述轉鈕的底面與轉桿的一端固定連接,所述轉桿的側壁安裝有轉盤,且所述轉盤與第一側塊的內部之間轉動連接,所述轉桿的另一端與螺紋桿之間固定連接,所述第一側塊的頂端通過銷軸與第二側塊之間轉動連接,所述第二側塊的底端內側壁設置有螺紋槽,且所述螺紋槽與螺紋桿的側壁之間螺紋連接。
優選的,所述第一側塊的內側側壁為弧面,且所述第二側塊的內側側壁呈弧面,所述第一側塊的側壁和第二側塊的側壁分別與導向桿的側壁之間滑動連接。
優選的,所述安裝板的底面設置有磁鐵片,且所述安裝板的內部呈空心狀。
優選的,所述組裝臺的底面的四個拐角處分別安裝有圓盤。
優選的,所述第一支撐塊垂直于第二支撐塊的底面,且所述伸縮桿位于兩個滑塊的居中處。
優選的,兩個所述滑塊的一端側壁設置有撐板,每個所述撐板均垂直于滑塊的側壁,且所述撐板和滑塊的側壁分別設置有橡膠墊。
與相關技術相比較,本實用新型提供的內驅電子驅動器部件組裝平臺具有如下有益效果:
本實用新型提供一種內驅電子驅動器部件組裝平臺,通過驅動器盒機盒安裝在兩個滑塊的撐板,然后將機盒磁吸在安裝板上,通過電缸對機盒進行安裝,相比較人工安裝更加迅速高效,且對位精準,不容易對裝置進行人為損壞。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的滑塊內部結構示意圖;
圖3為本實用新型的圖2中A處放大結構示意圖;
圖4為本實用新型的安裝板結構示意圖。
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