[實用新型]一種用于冷軋鋼卷運送的智能起重機

有效

• 申請號: 202020241383.2
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212198220U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 蔡紅;鞠君國;李凱;張文謙;楊建利;李兆強;孔慶強
• 申請（專利權）人: 山東力山特智能科技有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C9/14;B66C7/16;B66C11/04
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 池學化

本實用新型涉及起重機技術領域，特別涉及用于冷軋鋼卷運送的智能起重機包括龍門架、移動箱、起重箱和控制箱，龍門架內設置有軌道槽一，移動箱設置在龍門架頂部，起重箱卡設在軌道槽一內，移動箱與起重箱之間焊接連接塊，起重箱內通過螺栓安裝有曳引機和斷電器，固定槽的內壁內側設置有容放腔，容放腔與固定槽之間設置有連接通槽，容放腔底部設置有軌道槽二，容放腔內卡設有定位箱，移動箱和定位箱內通過螺栓分別安裝有伺服電機一和伺服電機二，控制箱上設置有接線插頭和開關組，接線插頭通過電線與開關組連接，開關組通過電線分別與曳引機、伺服電機一和伺服電機二連接，曳引機通過電線與斷電器連接，具有的一次性定位，安全性好的特點。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，特別涉及用于冷軋鋼卷運送的智能起重機。

背景技術

隨著21世紀的到來，改革開放不斷深化，國內外經濟迅速交融，國內市場蓬勃發展，國內重工業、冶金業也在世界性潮流的帶動下快速發展。對于生產、制造、重工、冶金等工業廠區而言，物料搬運便成了生產過程的重要組成部分。隨著生產規模的擴大，自動化程度的提高，作為物料搬運重要設備的起重機在現代化生產過程中應用越來越廣，特別是在重工業、冶金工業環境下的起重設備，對其安全、效率的要求越來越高。但是現在的運輸用起重機大都存在一定的不足，普通的起重機都是直接拉動物件直接移動到目的地附近，然后在左右微調到精確位置，因此會增加操作時間，同時微調時物件也會不斷左右搖擺，因此增加了物件掉落的概率，因此穩定性和安全性有待增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于冷軋鋼卷運送的智能起重機，以解決上述背景技術中提出的操作時間長，穩定性和安全性有待增加的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括龍門架、移動箱、起重箱和控制箱，所述龍門架內設置有軌道槽一，所述移動箱設置在所述龍門架頂部，所述起重箱卡設在所述軌道槽一內，所述移動箱與所述起重箱之間焊接連接塊，所述起重箱內通過螺栓安裝有曳引機和斷電器，固定槽的內壁內側設置有容放腔，所述容放腔與所述固定槽之間設置有連接通槽，所述容放腔底部設置有軌道槽二，所述容放腔內卡設有定位箱，所述移動箱和所述定位箱內通過螺栓分別安裝有伺服電機一和伺服電機二，所述控制箱上設置有接線插頭和開關組，所述接線插頭通過電線與所述開關組連接，所述開關組通過電線分別與所述曳引機、所述伺服電機一和所述伺服電機二連接，所述曳引機通過電線與所述斷電器連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述移動箱底部兩側設置有滑輪一和制動齒輪一，所述制動齒輪安裝在所述伺服電機一的輸出軸上，所述軌道槽一的內壁兩側分別設置有滑槽一和齒輪軌道一，所述滑輪一一端卡設在所述滑槽一內，所述制動齒輪一一端與所述齒輪軌道一相嚙合。

作為本實用新型進一步的方案：所述起重箱底部兩側設置有滑輪二和制動齒輪二，所述制動齒輪安裝在所述伺服電機二的輸出軸上，所述軌道槽二的內壁兩側分別設置有滑槽二和齒輪軌道二，所述滑輪二一端卡設在所述滑槽二內，所述制動齒輪二一端與所述齒輪軌道二相嚙合。

作為本實用新型進一步的方案：所述定位箱的內壁上通過螺栓安裝有油缸，所述油缸一端安裝有擋桿，所述油缸通過電線與所述開關組連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述擋桿上焊接有固定桿，所述固定桿內設置有內腔，所述內腔的內壁上通過緩沖彈簧焊接有觸發桿，所述觸發桿上安裝有斷電器開關，所述斷電器開關通過電線與所述斷電器連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述曳引機上套設有牽引繩索，所述軌道槽底部設置有卡放槽，所述牽引繩索一端穿過所述卡放槽設置在所述龍門架底部。

作為本實用新型進一步的方案：所述定位箱一側通過連接桿焊接有標識桿，所述標識桿設置在所述龍門架前側，所述龍門架前側刻印有標識線。

與現有技術相比，本實用新型的技術效果和優點：