[實用新型]一種電力工程用桿坑夯實裝置

有效

• 申請號: 202020240707.0
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212452572U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 楊華文
• 申請（專利權）人: 昭通浩鑫工程有限公司
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 昆明科陽知識產權代理事務所 53111
• 代理人: 孫山明

本實用新型公開了一種電力工程用桿坑夯實裝置，包括機架，機架的內側轉動連接有螺紋絲桿，螺紋絲桿的表面通過螺紋安裝有移動塊，移動塊的底部固定有限位套筒，限位套筒的內側頂部嵌設有液壓油缸，液壓油缸的下方設有壓縮缸，壓縮缸的內部依次設有第一活塞和第二活塞，第一活塞與第二活塞之間填充有液體，第一活塞的頂部連接有活塞桿，活塞桿與液壓油缸的輸出端連接，第二活塞的底部活動連接有連接桿，限位套筒的兩側內壁之間通過固定軸轉動安裝有齒輪，連接桿的下端與齒輪的前側表面轉動連接，齒輪的兩側分別設有第一齒板和第二齒板，第一齒板和第二齒板的底部均固定連接有重錘，本實用新型能夠使兩個重錘交替工作，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及電力工程設備領域，特別涉及一種電力工程用桿坑夯實裝置。

背景技術

已知的電力工程，即與電能的生產、輸送、分配有關的工程，廣義上還包括把電作為動力和能源在多種領域中應用的工程。在目前的電力工程施工中，對桿坑夯實通常采用手工夯實和機械夯實兩種辦法，手工夯實工藝復雜且費時費力，夯實機械雖然在地勢平坦的地區使用時效率非常高，但夯實機械則存在著體積龐大、移動不靈活、重錘與桿坑不易對正的問題，對于復雜地形上的電力施工并不實用。

中國專利公告號CN165165804U的專利公開了一種電力工程施工用桿坑夯實裝置，包括導向支架以及夯實機構，導向支架包括定位筒、伸出塊、導向桿以及支撐板；導向桿上設置有若干通孔，支撐板的周沿設置有與導向桿相互套接的導向套筒，導向套筒與導向桿是通過插置在通孔內的定位銷釘相互固定連接；夯實機構包括電機、轉輪、連桿、重錘以及緩沖盤，轉輪的偏心位置上設置有伸出軸，連桿一端是與伸出軸相互鉸接，連桿的另一端是與重錘相互連接，緩沖盤與重錘之間周向設置有若干減震彈簧。

重錘在錘擊所要夯實的位置后，需要抬高一定距離才能繼續夯實，重錘的抬起花費時間，會降低裝置的使用效率。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種電力工程用桿坑夯實裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種電力工程用桿坑夯實裝置，包括機架，所述機架的內側轉動連接有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿的表面通過螺紋安裝有移動塊，所述移動塊的底部固定有開口向下的限位套筒，所述限位套筒的內側頂部嵌設有液壓油缸，所述液壓油缸的下方設有壓縮缸，所述壓縮缸的內部從上至下依次設有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞與所述第二活塞之間填充有液體，所述第一活塞的頂部連接有活塞桿，所述活塞桿與所述液壓油缸的輸出端連接，所述第二活塞的底部活動連接有連接桿，所述限位套筒的兩側內壁之間通過固定軸轉動安裝有齒輪，所述連接桿的下端與所述齒輪的前側表面轉動連接，所述齒輪的兩側分別設有第一齒板和第二齒板，所述齒輪分別與所述第一齒板和所述第二齒板嚙合連接，所述第一齒板和所述第二齒板遠離所述齒輪的一側均固定有滑塊，所述限位套筒的兩側內壁均開設有與所述滑塊相適配的滑槽，所述第一齒板和所述第二齒板的底部均固定連接有重錘，所述重錘的底部設有緩沖件。

優選的，所述緩沖件包括若干個緩沖彈簧和緩沖盤，所述緩沖彈簧的頂部與所述重錘底部固定連接，所述緩沖彈簧的底部與所述緩沖盤的頂部固定連接。

優選的，所述螺紋絲桿的一端貫穿所述機架一側壁并連接有轉動把手。

優選的，所述機架的底部四角均固定有支撐座。

優選的，所述壓縮缸的外側固定有U形固定架，所述U形固定架的頂部與所述限位套筒的內側頂部固定連接。

優選的，所述移動塊的頂部轉動安裝有滑輪，所述機架的內側頂部開設有與所述滑輪相適配的滑軌。