[實用新型]一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具

有效

• 申請號: 202020240624.1
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211915441U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 金月品;潘海斌
• 申請（專利權）人: 寧波九鑫汽車配件有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 程皓

1.一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，包括多個抽芯機構、以及上模與下模形成的型腔，其特征在于所述抽芯機構包括與動力組件連接的第一滑塊、成型結構Ⅱ或結構Ⅲ的第二滑塊、以及成型結構Ⅰ的第三滑塊，所述第一滑塊設有斜向的導向槽，所述第二滑塊與所述導向槽連接并可沿導向槽長度方向滑動，所述第一滑塊向外滑動帶動第二滑塊向上或向下滑動，滑動的第二滑塊帶動所述第三滑塊向內滑動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于包括上模芯、下模芯、上模板以及下模板，所述多個抽芯機構包括第一抽芯機構以及與第一抽芯機構位置相對應的第二抽芯機構。

3.根據權利要求2所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第一抽芯機構包括與動力組件Ⅰ右部水平相連的第一滑塊Ⅰ、底部與結構Ⅱ相匹配的第二滑塊Ⅰ、以及底部與結構Ⅰ上部相匹配的第三滑塊Ⅰ，所述第一滑塊Ⅰ右下部設有斜向的導向槽Ⅰ，所述第二滑塊Ⅰ與所述導向槽Ⅰ連接并可沿導向槽Ⅰ長度方向滑動，所述第一滑塊Ⅰ向左滑動帶動第二滑塊Ⅰ向上滑動，所述第二滑塊Ⅰ左下部設有斜向的導向槽Ⅱ，所述第三滑塊Ⅰ與所述導向槽Ⅱ連接并可沿導向槽Ⅱ長度方向滑動，所述第二滑塊Ⅰ向上滑動帶動第三滑塊Ⅰ向右滑動。

4.根據權利要求3所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第一滑塊Ⅰ可沿水平的左右方向滑動連接于上模板內部，所述第二滑塊Ⅰ可沿豎直的上下方向滑動連接于上模芯內部，所述第三滑塊Ⅰ可沿水平的左右方向滑動連接于上模芯內部。

5.根據權利要求2所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第二抽芯機構包括與動力組件Ⅱ右部水平相連的第一滑塊Ⅱ、頂部與結構Ⅲ相匹配的第二滑塊Ⅱ、以及頂部與結構Ⅰ下部相匹配的第三滑塊Ⅱ，所述第一滑塊Ⅱ右上部設有斜向的導向槽Ⅲ，所述第二滑塊Ⅱ與所述導向槽Ⅲ連接并可沿導向槽Ⅲ長度方向滑動，所述第一滑塊Ⅱ向左滑動帶動第二滑塊Ⅱ向下滑動，所述第二滑塊Ⅱ左上部設有斜向的導向槽Ⅳ，所述第三滑塊Ⅱ與所述導向槽Ⅳ連接并可沿導向槽Ⅳ長度方向滑動，所述第二滑塊Ⅱ向下滑動帶動第三滑塊Ⅱ向右滑動。

6.根據權利要求4所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第一滑塊Ⅱ可沿水平的左右方向滑動連接于下模板內部，所述第二滑塊Ⅱ可沿豎直的上下方向滑動連接于下模芯內部，所述第三滑塊Ⅱ可沿水平的左右方向滑動連接于下模芯內部。

7.根據權利要求3或5所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第三滑塊Ⅰ與所述第三滑塊Ⅱ之間設有抽出塊，所述抽出塊頂面與所述第三滑塊Ⅰ底面相匹配，所述抽出塊底面與所述第三滑塊Ⅱ頂面相匹配，所述抽出塊左部也與所述動力組件Ⅱ水平連接，所述抽出塊右部與按鈕按壓面外側相匹配，所述下模板內部設有所述抽出塊沿水平的左右方向滑動的導軌槽。

8.根據權利要求3所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第二滑塊Ⅰ包括A塊與B塊，所述A塊底部可與不少于一個的B塊相連接，所述A塊與第一滑塊Ⅰ底部的導向槽Ⅰ滑動相連，所述B塊底部設有所述斜向的導向槽Ⅱ，與B塊數量相等的第三滑塊Ⅰ通過導向槽Ⅱ與B塊對應相連。

9.根據權利要求8所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于所述第三滑塊Ⅰ與所述B塊形成的機構正下方設有對應數量的所述第二抽芯機構。

10.根據權利要求9所述的一種汽車安全帶卡扣按鈕成型模具，其特征在于汽車安全帶卡扣按鈕成型模具結構左右對稱，對稱面的左右兩端均設有所述的第一抽芯機構與第二抽芯機構。