[實(shí)用新型]一種帶防墜結(jié)構(gòu)的升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020240455.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211971717U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏東;呂海芳;魏慶雄;羅思敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華川建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66F17/00
• 分類號(hào): B66F17/00;B66F11/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶防墜結(jié)構(gòu)的升降裝置，其包包括底座、升降機(jī)構(gòu)、支撐板以及防墜機(jī)構(gòu)；其中，所述升降機(jī)構(gòu)安裝于所述底座上，所述支撐板安裝于所述升降架構(gòu)上端，所述防墜組件包括防墜機(jī)構(gòu)包括安裝板、鎖緊組件以及導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)向輪安裝于所述安裝板上，所述導(dǎo)向輪在豎直方向高于支撐板位于最高位置的高度。本實(shí)用新型具有的效果是：升降裝置驅(qū)動(dòng)件失效，工作臺(tái)墜落的時(shí)候，防墜結(jié)構(gòu)使工作臺(tái)鎖緊，防止其繼續(xù)下墜，保護(hù)施工人員的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶防墜結(jié)構(gòu)的升降裝置。

背景技術(shù)

在建筑施工的過(guò)程中，尤其在室內(nèi)墻體進(jìn)行粉刷時(shí)，需要使用到相應(yīng)的支撐，以便于施工人員在較高處進(jìn)行建筑施工，現(xiàn)有的施工過(guò)程中，通常使用升降裝置作為施工人員的支撐。

公開(kāi)號(hào)為CN109850820A的中國(guó)專利公開(kāi)了一種建筑用升降裝置，包括升降裝置本體，所述升降裝置本體頂端通過(guò)連接工件與工作臺(tái)連接，該升級(jí)裝置通過(guò)剪叉結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降，且工作臺(tái)的邊框處焊接有安全護(hù)欄，所述安全護(hù)欄上通過(guò)支撐鋼架與蓋棚焊接，所述升降裝置本體底部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與固定底座旋合連接，所述固定底座底部四個(gè)拐角處均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與移動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定底座的外側(cè)通過(guò)連接桿與輔助固定架焊接，所述蓋棚兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定鋼管，且固定鋼管上通過(guò)兩個(gè)滑動(dòng)管分別連接有遮陽(yáng)布和安全防護(hù)網(wǎng)。

該升降裝置使用時(shí)，當(dāng)進(jìn)行露天作業(yè)時(shí)，可以通過(guò)滑動(dòng)管將安全防護(hù)網(wǎng)打開(kāi)，從而對(duì)工作臺(tái)上的工作人員進(jìn)行保護(hù)，防止高空落物砸傷工作人員，同時(shí)可以通過(guò)滑動(dòng)管打開(kāi)遮陽(yáng)布進(jìn)行遮陽(yáng)，改善了工作環(huán)境，避免太陽(yáng)直接照射。

在升降裝置使用的時(shí)候，當(dāng)驅(qū)動(dòng)件失效，工作臺(tái)墜落的時(shí)候，該升降裝置上并沒(méi)有設(shè)置防墜落的保護(hù)結(jié)構(gòu)，因此還有改進(jìn)空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶防墜結(jié)構(gòu)的升降裝置，其具有的效果是：升降裝置驅(qū)動(dòng)件失效，工作臺(tái)墜落的時(shí)候，防墜結(jié)構(gòu)使工作臺(tái)鎖緊，防止其繼續(xù)下墜，保護(hù)施工人員的安全。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種帶防墜結(jié)構(gòu)的升降裝置，包括底座、升降機(jī)構(gòu)、支撐板以及防墜機(jī)構(gòu)；其中，所述升降機(jī)構(gòu)安裝于所述底座上，所述支撐板安裝于所述升降機(jī)構(gòu)上端，所述防墜機(jī)構(gòu)包括安裝板、鎖緊組件以及導(dǎo)向輪；

所述導(dǎo)向輪安裝于所述安裝板上，所述導(dǎo)向輪在豎直方向高于支撐板位于最高位置的高度；

所述鎖緊組件包括卷收器以及鎖緊帶；所述卷收器安裝于所述安裝板上，所述鎖緊帶一端可拆卸固定于所述支撐板上，所述卷收器內(nèi)設(shè)置有分隔板，所述分隔板將所述卷收器分割成收卷腔以及鎖緊腔，所述收卷腔設(shè)有卷軸，所述鎖緊帶遠(yuǎn)離所述支撐板的一端與所述卷軸連接，所述卷軸上設(shè)有卷簧，所述卷軸貫穿所述分隔板且位于所述鎖緊腔的一端設(shè)有缺口，所述卷軸位于鎖緊腔內(nèi)的一端套設(shè)有鎖緊套環(huán)，所述鎖緊套環(huán)外圈上設(shè)有棘爪，所述鎖緊套環(huán)內(nèi)圈上設(shè)有延伸凸塊，所述延伸凸塊的寬度小于所述缺口的寬度且將鎖緊套環(huán)內(nèi)圈分割呈轉(zhuǎn)動(dòng)部以及鎖緊部，所述分隔板朝向鎖緊腔的一側(cè)固定連接有鎖緊內(nèi)棘輪，當(dāng)卷軸位于轉(zhuǎn)動(dòng)部的時(shí)候，鎖緊套環(huán)隨卷軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)卷軸位于鎖緊部的時(shí)候，鎖緊套環(huán)的棘爪與所述鎖緊內(nèi)棘輪嚙合無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使用該升降裝置的時(shí)候，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)支撐板在豎直方向上移動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)支撐板的時(shí)候，將鎖緊帶穿過(guò)導(dǎo)向輪，然后固定在支撐板上，將鎖緊帶拉出的時(shí)候，鎖緊帶帶動(dòng)卷軸旋轉(zhuǎn)，并使相連的卷簧也沿相同方向旋轉(zhuǎn)，松開(kāi)鎖緊帶的時(shí)候，卷簧反方向旋轉(zhuǎn)卷軸，使鎖緊帶張緊；當(dāng)升降裝置意外墜落時(shí)，鎖緊帶被快速拉出，卷軸帶動(dòng)鎖緊套環(huán)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊套環(huán)上從轉(zhuǎn)動(dòng)部與卷軸配合甩動(dòng)至鎖緊部與卷軸配合，從而使得卷軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得鎖緊帶無(wú)法繼續(xù)拉長(zhǎng)，從而將支撐板鎖住，使得支撐板無(wú)法繼續(xù)下降，防止其繼續(xù)下墜，保護(hù)施工人員的安全。