[實用新型]一種車距顯示系統和汽車有效
| 申請號: | 202020240095.5 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN211617560U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 王朝林 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60R19/48 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 100176 北京市北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 顯示 系統 汽車 | ||
本實用新型提供了一種車距顯示系統和汽車,涉及汽車安全領域。所述車距顯示系統應用于汽車,包括:顯示屏,所述顯示屏安裝于所述汽車的后方玻璃下方;至少三個測距雷達,三個所述測距雷達分別安裝于汽車的保險杠上;車速檢測模塊,安裝于汽車的防撞梁內測,且位于相鄰兩個所述測距雷達之間的位置;控制器,與每一所述測距雷達、所述車速檢測模塊和所述顯示屏分別連接,安裝于汽車的防撞梁內測,且位于相鄰兩個所述測距雷達之間的位置。本實用新型實施例提供一種車距顯示系統和汽車,通過本車后的顯示屏顯示本車車速、與后車車距,使得后車車主獲得有效信息并做出正確的反饋,有效的主動避免車輛的追尾事故。
技術領域
本實用新型涉及汽車安全領域,特別涉及一種車距顯示系統和汽車。
背景技術
隨著生活水平提高,車輛的擁有者數量越來越多,但車主的駕駛水平參差不齊,且道路狀況越來越擁堵,容易造成追尾碰撞事故發生。目前有種汽車外后視鏡,在使用者車主在遇到車距過小的提示,并不能將車距信息反饋給車后的駕駛者,使后車能夠及時獲得信息,做出正確的車速控制。
實用新型內容
本實用新型實施例提供一種車距顯示系統和汽車,以解決現有技術行車過程中車距較小時,導致車后易追尾的弊端。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型實施例提供一種車距顯示系統,應用于汽車,所述車距顯示系統包括:
顯示屏,所述顯示屏安裝于所述汽車的后方玻璃下方;
至少三個測距雷達,三個所述測距雷達分別安裝于汽車的保險杠上;
車速檢測模塊,安裝于汽車的防撞梁內測,且位于相鄰兩個所述測距雷達之間的位置;
控制器,與每一所述測距雷達、所述車速檢測模塊和所述顯示屏分別連接,安裝于汽車的防撞梁內測,且位于相鄰兩個所述測距雷達之間的位置。
進一步地,至少三個所述測距雷達等距離安裝于汽車的保險杠上,且沿所述保險杠的長度延伸方向依次排列。
進一步地,所述車速檢測模塊設置于相鄰的第一測距雷達和第二測距雷達之間,所述控制器設置于相鄰的第三測距雷達和所述第二測距雷達之間。
進一步地,所述顯示屏為LED顯示屏。
進一步地,所述控制器至少包括雷達信號處理電路、車速信號處理電路和顯示控制電路;
所述雷達信號處理電路與每一所述測距雷達電連接;
所述車速信號處理電路與所述車速檢測模塊電連接;
所述顯示控制電路和所述顯示屏電連接。
本實用新型實施例還提供一種汽車,包括如上所述的車距顯示系統。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型實施例提供的車距顯示系統通過本車后的顯示屏顯示本車車速、與后車車距,使得后車車主獲得有效信息并做出正確的反饋,有效的主動避免車輛的追尾事故;本實用新型實施例的顯示屏通過色彩不同反饋不同等級的安全信息,相較于喇叭或者燈光閃爍警告,屏幕顯示更人性化,更容易被后車駕駛員接受。
附圖說明
圖1表示本實用新型實施例提供的車距顯示系統的結構示意圖。
附圖標記說明:
1-顯示屏;2-第一測距雷達;3-第二測距雷達;4-第三測距雷達;5-控制器;6-車速檢測模塊。
具體實施方式
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