[實用新型]一種用于停車場的智能停車系統

有效

• 申請號: 202020240047.6
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN213183087U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 蔡清來;許金泰;楊曉川
• 申請（專利權）人: 福建省萬物智聯科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 林楓

本實用新型公開了一種用于停車場的智能停車系統包括布設于車輛的車輛身份標簽；多個車位控制終端，布設于停車場內每一個停車位，帶有通訊模塊，通過通訊模塊與車輛身份標簽建立聯系；客戶端，用以對車輛身份標簽錄入信息，顯示后臺管理模塊反饋回來數據和結果，進行相應的操作；后臺管理平臺，包括服務器和數據庫，數據庫實時更新存儲車輛身份標簽、車位控制終端發送的身份信息和車位狀態信息；服務器對數據庫存儲的數據進行處理，并發送到客戶端。用戶一駛離停車位，就可以通過移動終端客戶端完成繳費，避免在停車場出口排隊等候繳費的情況，有效的減輕擁堵的現象，節省用戶時間，用戶使用便捷，使用體驗佳。

技術領域

本實用新型涉及停車場設備領域，尤其涉及一種用于停車場的智能停車系統。

背景技術

隨著汽車保有量的持續增長，各個停車場，特別是商場、機場等大型的停車場的車流量較大，傳統的采用人工收費的方式，車輛進出停車場耗時較長，出入口往往會產生擁堵，排隊等候繳費的情況。若能節省汽車進出停車場的時間，則可以有效的減輕擁堵的現象，節省用戶時間，降低能耗。

此外，現有的停車位檢測車輛是否停靠主要通過兩種技術方法，一種是安裝攝像頭，通過視頻處理識別車輛停靠，另一種是通過在地面安裝地磁檢測設備，通過車輛停靠會引起地磁變化的特性來判斷車輛是否停靠；但通過地磁傳感器變化檢測停車位上是否有車輛停靠的方式存在的缺陷是無法自動匹配車輛與車位的對應關系，而車輛和車位的對應關系在逆向尋車、車位計時收費等應用中是必不可少的。

本實用新型的一種用于停車場的智能停車系統意在解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種用于停車場的智能停車系統。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種用于停車場的智能停車系統，包括

車輛身份標簽，安裝于車上，每個身份標簽帶有唯一ID標識，帶有通訊模塊；

車位控制終端，布設于停車場內每一個停車位上，帶有通訊模塊，通過通訊模塊與車輛身份標簽建立聯系；

客戶端，用以對車輛身份標簽錄入身份信息，接收并顯示后臺管理模塊反饋回來數據和結果，進行相應的操作；

后臺管理平臺，包括服務器和數據庫；數據庫實時更新存儲車輛身份標簽、車位控制終端發送的身份信息和車位狀態信息；服務器對數據庫存儲的數據進行處理并把數據返回給移動終端客戶端。

優選的，所述客戶端至少包括：身份信息錄入模塊，用于錄入身份信息到車輛身份標簽；信息接收模塊，用于接收服務器發送停車費用信息；信息顯示模塊，用于顯示服務器發送的所有信息；支付模塊，用于支付相應的停車費用。

優選的，所述身份信息至少包括車牌號、用戶姓名、聯系方式、車輛顏色和車輛型號。

優選的，所述車位狀態信息至少包括停車狀態、空車狀態和出租狀態。

優選的，所述服務器至少包括身份信息獲取模塊，用于獲取車輛身份標簽存儲的身份信息；停車信息接收模塊，用于接收所述車位控制終端發送的所述停車信息；停車權限判斷模塊，用于判斷用戶是否具有停車權限；停車費用計算模塊，用于根據所述停車信息計算對應的停車費用信息；信息發送模塊，用于將所述停車費用發送至所述客戶端；

優選的，所述停車信息至少包括停車位信息、車位費用信息、車牌號、停車時間和駛離時間。

優選的，所述通訊模塊通過UWB、IBEACON、BLE藍牙中的一種進行配對。

優選的，所述車輛身份標簽，包括電源模塊，用于系統供電；通訊模塊，為BLE藍牙模塊；處理器，與所述通訊模塊、電源模塊和傳感器均相連接；所述傳感器用于判斷用戶是否把車停在停車位上，所述通訊模塊與停車位上的車位控制終端進行配對連接