[實用新型]用于車輛的側圍下裝飾板和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020240028.3
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212047589U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設計）人: 劉強;陳海濤
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B60R13/04;B60R13/07
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本申請公開了一種用于車輛的側圍下裝飾板和車輛，所述的用于車輛的側圍下裝飾板，包括：本體部；上延伸板，所述上延伸板設置在所述本體部的上端且朝向所述車輛的內側延伸；下延伸板，所述下延伸板設置在所述本體部的下端且朝向所述車輛的內側延伸；其中所述上延伸板和所述下延伸板中的至少一個上設置有加強筋本申請中的用于車輛的側圍下裝飾板，結構簡單，在車輛涉水后側圍下裝飾板內有大量積水，通過在上延伸板或/和下延伸板上設置加強筋，提高側圍下裝飾板的強度，使其在涉水后不易變形損壞。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，尤其是涉及一種用于車輛的側圍下裝飾板和車輛。

背景技術

車輛的側圍可以降低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加車輛的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩(wěn)；其中，車輛的側圍下裝飾板主要用來將后杠與后葉子板連接包裹，抵擋泥土和臟水飛濺到后杠上。

在對現(xiàn)有車輛進行涉水試驗時，發(fā)現(xiàn)車輛側圍下裝飾板內的水無法完全排空，長時間存水會導致車身側圍下局部遭到腐蝕，這樣不僅會對車輛外觀造成影響，還會影響車輛的使用壽命。

發(fā)明內容

本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。

為此，本申請的一個目的在于提出一種用于車輛的側圍下裝飾板，加強了車輛側圍下裝飾板的自身強度；

本申請的另一個目的在于提出一種車輛，包括上述的用于車輛的側圍下裝飾板。

為了解決上述問題，本申請一方面提出了用于車輛的側圍下裝飾板，包括：本體部；上延伸板，所述上延伸板設置在所述本體部的上端且朝向所述車輛的內側延伸；下延伸板，所述下延伸板設置在所述本體部的下端且朝向所述車輛的內側延伸；其中所述上延伸板和所述下延伸板中的至少一個上設置有加強筋。

本申請中的用于車輛的側圍下裝飾板，結構簡單，在車輛涉水后側圍下裝飾板內有大量積水，通過在上延伸板或/和下延伸板上設置加強筋，提高側圍下裝飾板的強度，使其在涉水后不易損壞。

進一步地，所述上延伸板上設置有第一加強筋，所述下延伸板上設置有第二加強筋。

進一步地，所述本體部、所述上延伸板和所述下延伸板限定出容納空間，所述第一加強筋和所述第二加強筋均設置在所述容納空間內。

進一步地，所述第一加強筋構造為多個且沿所述車輛的前后方向間隔設置，所述第二加強筋構造為多個且沿所述車輛的前后方向間隔設置。

進一步地，所述第一加強筋的一端與所述本體部相連且另一端與所述車輛的白車身止抵，所述第二加強筋的一端與所述下延伸板相連且另一端與所述車輛的白車身止抵。

進一步地，所述下延伸板上還設置有與所述容納空間連通的漏液孔。

進一步地，所述漏液孔為多個且沿所述車輛的前后方向延伸。

進一步地，所述下延伸板的自由端還設置有與所述車輛的白車身止抵的止抵部。

進一步地，還包括：定位銷，所述定位銷設置在所述本體部的端部；安裝卡扣，所述安裝卡扣設置在所述上延伸板的下側面上。

本申請一方面提出了一種車輛，包括所述的用于車輛的側圍下裝飾板。

本申請的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

附圖說明

本申請的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本申請實施例中的側圍下裝飾板的立體結構示意圖；

圖2是根據(jù)本申請實施例中的側圍下裝飾板與白車身的裝配示意圖；