[實用新型]一種吊裝鋼板卷邊修復裝置

有效

• 申請號: 202020239981.6
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN211915048U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 薛從升
• 申請（專利權）人: 天津鑫升達科技有限公司
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種吊裝鋼板卷邊修復裝置，包括修邊板，修邊板左右兩端均固定連接有外延支桿，外延支桿遠離修邊板一端固定連接有腳輪架，修邊板靠近上端位置開設有下夾滑道，修邊板靠近下端位置開設有兩個上夾滑道，下夾滑道位于兩個上夾滑道之間，下夾滑道內滑動連接有縱移連桿，縱移連桿前端固定連接有上從動滑塊，縱移連桿后端轉動連接有內壓合輥，上夾滑道內滑動連接有連動滑桿，連動滑桿后端轉動連接有上托壓輥，上從動滑塊下側設有下從動滑塊，兩個連動滑桿均與下從動滑塊固定連接，使互相靠近的內壓合輥和上托壓輥對出現卷邊變形的鋼板兩側進行修復，提高鋼板卷邊變形修復的效率。

技術領域

本實用新型涉及鋼板生產技術領域，尤其涉及一種吊裝鋼板卷邊修復裝置。

背景技術

冷軋鋼板一般是以熱軋板卷為原料，在常溫下進行軋制而成，這種經過冷軋工序生產的鋼板，簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。

鋼板在生產過程中，完成校平、橫剪處理后的鋼板，需要在鋼板堆垛裝置上堆放，在經由吊裝設備，將鋼板吊裝至碼垛處，但在吊運過程中，鋼板兩側受力點為與吊具接觸的部分，這部分局部受力較大，易在長時間吊運后，導致鋼板兩側卷邊變形，影響鋼板的側邊平整性，現有的處理方式一般人工使用扁頭錘敲擊修復，這種方式較為費時，修復效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種吊裝鋼板卷邊修復裝置，可以對吊裝過程中出現卷邊變形的鋼板兩側進行修復，提高鋼板卷邊變形的修復效率。

本實用新型是通過以下技術方案得以實現的：

一種吊裝鋼板卷邊修復裝置，包括修邊板，所述修邊板左右兩端均固定連接有外延支桿，所述外延支桿遠離修邊板一端固定連接有腳輪架，所述修邊板靠近上端位置開設有下夾滑道，所述修邊板靠近下端位置開設有兩個上夾滑道，所述下夾滑道位于兩個上夾滑道之間，所述下夾滑道內滑動連接有縱移連桿，所述縱移連桿前端固定連接有上從動滑塊，所述縱移連桿后端轉動連接有內壓合輥，所述上夾滑道內滑動連接有連動滑桿，所述連動滑桿后端轉動連接有上托壓輥，所述上從動滑塊下側設有下從動滑塊，兩個所述連動滑桿均與下從動滑塊固定連接，所述上從動滑塊靠近下從動滑塊一端固定連接有第一齒條桿，所述下從動滑塊靠近上從動滑塊一端固定連接有第二齒條桿，所述第一齒條桿和第二齒條桿之間設有中轉齒輪，所述中轉齒輪后端與修邊板轉動連接，所述第二齒條桿和第一齒條桿均與中轉齒輪嚙合連接。

通過采用上述技術方案，使互相靠近的內壓合輥和上托壓輥對出現卷邊變形的鋼板兩側進行修復，提高鋼板卷邊變形修復的效率。

進一步設置為：所述上從動滑塊和下從動滑塊之間設有調節架，所述調節架兩端與修邊板固定連接，所述調節架中間轉動連接有內轉中軸桿，所述內轉中軸桿靠近修邊板一端與中轉齒輪固定連接。

通過采用上述技術方案，在上從動滑塊和下從動滑塊之間設置的調節架和內轉中軸桿，便于工作人員轉動內轉中軸桿帶動中轉齒輪的轉動，進而帶動內壓合輥和上托壓輥互相靠近，對出現卷邊變形的鋼板側邊進行擠壓修復。

進一步設置為：所述調節架中間開設有中轉滑孔，所述內轉中軸桿貫穿中轉滑孔與調節架轉動連接。

通過采用上述技術方案，使內轉中軸桿貫穿中轉通孔與調節架轉動連接，便于限制內轉中軸桿在調節架上的中轉通孔內轉動，提高中轉齒輪在修邊板前側轉動的穩定性。

進一步設置為：所述縱移連桿上套接有滑軌方塊，所述滑軌方塊與縱移連桿固定連接，所述滑軌方塊與下夾滑道內壁滑動連接，所述縱移連桿通過滑軌方塊與修邊板滑動連接。

通過采用上述技術方案，在縱移連桿上套接的滑軌方塊，便于使縱移連桿在滑軌方塊內貼合下夾滑道的側壁滑動，提高縱移連桿在下夾滑道內滑動的穩定性，進而提高內壓合輥縱向移動的穩定性。