[實用新型]一種球頭總成有效
| 申請號: | 202020237819.0 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN211852490U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 張金星 | 申請(專利權)人: | 浙江利中汽車底盤件有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/06 | 分類號: | F16C11/06 |
| 代理公司: | 杭州昱呈專利代理事務所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 蔣超 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 總成 | ||
本實用新型提供了一種球頭總成,屬于汽車配件技術領域。它解決了現有球頭總成擺角小等問題。本球頭總成包括球座、球頭銷、球碗和防塵罩,防塵罩的下端鎖緊于球座的頂部外壁處,球頭銷的桿部伸出防塵罩的上端,球碗位于球座中,球頭銷的球頭部位于球碗中,球座的底部鉚接有底板,底板的頂面中部具有下凹的凹陷部,球碗具有呈筒狀并抵觸于底板頂面邊緣的支撐部,球頭部的下半部為與桿部連成一體且同軸設置的半球體,球頭部的上半部為與桿部固連的橡膠體,橡膠體的外壁和半球體的外壁相接并形成球面,桿部和球座之間設有阻擋以起到緩沖作用的緩沖結構。本實用新型具有擺角大、使用壽命長等優點。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件技術領域,涉及一種汽車懸掛配件,特別涉及一種球頭總成。
背景技術
球頭總成也叫做球頭銷總成,其是汽車懸掛系統中最為重要的部件之一,它主要承受汽車行駛過程中載荷傳遞和轉向作用,對車輛的操縱穩定性、行駛平順性和安全性起到關鍵作用。
例如中國專利文獻公開了一種球頭銷總成[申請號:201620315425.6;授權公告號:CN205524454U],其包括球座、球頭銷、球碗和防塵罩,球座中開設有球形槽,球碗位于球形槽中,球頭銷的球頭部裝于球碗中,防塵罩的下端通過卡圈固定于球座上,球頭銷的桿部伸出防塵罩設置,球碗的內表面固連有呈碗狀并將球頭部包覆的玻璃纖維層。
上述的球頭銷總成通過玻璃纖維層的設置,提高了球碗的抗拉壓強度、硬度和韌性,耐磨性好,延長了使用壽命,但是玻璃纖維層和球碗均包覆至球頭部的頂部處,球頭銷擺動時球碗、球座存在干涉桿部的情況,使得球頭銷的擺角小,降低了通過性和越野性能,適用范圍不夠大,球頭銷與球座干涉會發出碰觸異響,也增加了磨損,縮短了使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提供了一種擺角大、使用壽命長的球頭總成。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種球頭總成,包括球座、球頭銷、球碗和防塵罩,所述的防塵罩的下端鎖緊于球座的頂部外壁處,所述的球頭銷的桿部伸出防塵罩的上端,所述的球碗位于球座中,所述的球頭銷的球頭部位于球碗中,所述的球座的底部鉚接有底板,其特征在于,所述的底板的頂面中部具有下凹的凹陷部,所述的球碗具有呈筒狀并抵觸于底板頂面邊緣的支撐部,所述的球頭部的下半部為與桿部連成一體且同軸設置的半球體,球頭部的上半部為與桿部固連的橡膠體,所述的橡膠體的外壁和半球體的外壁相接并形成球面,所述的桿部和球座之間設有阻擋以起到緩沖作用的緩沖結構。
在上述的一種球頭總成中,所述的球座的頂部開設有呈橢圓狀的敞開口。
在上述的一種球頭總成中,所述的桿部具有供橡膠體固連的套接段且套接段的外壁具有若干圈徑向外凸的凸圈,所述的橡膠體的內壁具有供各個凸圈嵌入的環形槽,所述的橡膠體的內壁與套接段的外壁相粘接,橡膠體的底面與半球體的頂面相粘接。
在上述的一種球頭總成中,所述的桿部具有擴徑段且擴徑段外徑小的端部與套接段相連接,所述的緩沖結構包括擴徑段外套設有的橡膠套。
在上述的一種球頭總成中,所述的緩沖結構包括敞開口內沿固連有的橡膠圈。
在上述的一種球頭總成中,所述的桿部嵌設有阻擋于橡膠體頂部的卡簧。
在上述的一種球頭總成中,所述的球碗包覆二分之一的橡膠體的外壁,球碗的頂部和球座頂部具有的向內凸出的擋沿之間具有緩沖腔。
在上述的一種球頭總成中,所述的球碗的底部具有軸向穿管的通孔,所述的球碗和底板之間儲存有潤滑脂。
與現有技術相比,本球頭總成的擺角范圍大,提高了通過性和越野性,適用范圍廣,而且球頭銷和球座不會碰損,不會產生碰撞異響,磨損小,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本球頭總成的結構剖視圖。
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