[實(shí)用新型]一種消音減噪軌道輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020237330.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN212141460U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭營(yíng)營(yíng);苗燦;苗順德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州德潤(rùn)游樂機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): A63G25/00
• 分類號(hào): A63G25/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種消音減噪軌道輪，包括外輪（1）和內(nèi)輪（2），其特征在于：所述外輪（1）為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述外輪（1）同軸套裝在內(nèi)輪（2）外部，所述外輪（1）圓周內(nèi)表面與內(nèi)輪（2）的圓周外表面之間設(shè)置彈性墊（3），所述外輪（1）和內(nèi)輪（2）之間設(shè)置扭矩傳遞部（4），所述扭矩傳遞部（4）包括外環(huán)（401）和內(nèi)環(huán)（402），所述外環(huán)（401）與外輪（1）同軸固定安裝，所述內(nèi)環(huán)（402）與內(nèi)輪（2）同軸固定安裝，所述外環(huán)（401）與內(nèi)環(huán)（402）之間呈環(huán)形陣列布置彈性件（403），所述彈性件（403）的壓縮軸線垂直于內(nèi)環(huán)（402）和外環(huán)（401）的回轉(zhuǎn)軸線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音減噪軌道輪，其特征在于：所述外輪（1）的內(nèi)徑大于內(nèi)輪（2）的外徑，所述內(nèi)輪（2）的外圓周面設(shè)置V形槽，所述外輪（1）的內(nèi)圓周面設(shè)置V形的凸起，所述彈性墊（3）的截面為V形結(jié)構(gòu)，所述彈性墊（3）的內(nèi)外圓周面分別與內(nèi)輪（2）的外圓周面和外輪（1）的內(nèi)圓周面貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音減噪軌道輪，其特征在于：所述彈性墊（3）內(nèi)部設(shè)置中空腔體，所述中空腔體內(nèi)沿軸線設(shè)置分隔板（301），所述分隔板（301）將中空腔體均勻分割為多個(gè)獨(dú)立的腔體，所述分隔板（301）表面設(shè)置連通兩側(cè)獨(dú)立腔體的阻尼孔（302）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音減噪軌道輪，其特征在于：所述內(nèi)輪（2）包括關(guān)于中面對(duì)稱布置的兩組輪輻板，所述中面與內(nèi)輪（2）的回轉(zhuǎn)軸線垂直，兩組輪輻板之間設(shè)置擠壓環(huán)（201），兩組輪輻板的軸線位置同軸固定設(shè)置中間軸（5），所述中間軸（5）外部同軸固定設(shè)置限位環(huán)（501），所述輪輻板遠(yuǎn)離限位環(huán)（501）的一側(cè)設(shè)置固定環(huán)（502），所述限位環(huán)（501）、輪輻板和固定環(huán)（502）之間通過(guò)螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音減噪軌道輪，其特征在于：所述外環(huán)（401）的內(nèi)徑大于內(nèi)環(huán)（402）的外徑，所述外環(huán)（401）同軸套裝在內(nèi)環(huán)（402）的外部，所述外環(huán)（401）和內(nèi)環(huán)（402）的相鄰圓周表面對(duì)應(yīng)位置設(shè)置限位槽，所述彈性件（403）布置在限位槽內(nèi)部。