[實用新型]一種車用可伸縮全景攝像頭

有效

• 申請號: 202020237221.1
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN210899355U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 董水理
• 申請（專利權）人: 深圳市盛世美行科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車用全景攝像頭技術領域，且公開了一種車用可伸縮全景攝像頭，包括殼體，所述殼體的內部開設有裝配孔，所述殼體的內部開設有位于裝配孔正面與背面的兩個滑槽，所述裝配孔的內部活動安裝有安裝殼，所述安裝殼的正面與背面均固定安裝有滑條，所述安裝殼的內部固定安裝有全景攝像頭，所述安裝殼的右側固定安裝有位于全景攝像頭右側的防護罩，所述全景攝像頭的左側固定安裝有連接座。該車用可伸縮全景攝像頭，具備可伸縮等優點，解決了現有技術中，車用全景攝像頭在使用過程中，車用全景攝像頭不能夠進行適當的伸縮，使得車用全景攝像頭的視角高度以及視角的角度受到了限制，對倒車或者監測的效果造成一定影響的問題。

技術領域

本實用新型涉及車用全景攝像頭技術領域，具體為一種車用可伸縮全景攝像頭。

背景技術

360度全景攝像頭可無盲點監測覆蓋面積400左右平方米，設有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖，一臺360度全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監控，實現了監控新應用，應用于各個領域，其中包括監所，政府機關，銀行、社會安全、公共場所和文化場所等，攝像頭電源接在倒車尾燈上，當掛入倒檔時，攝像頭同步供電進入工作狀態，把收集到的視頻信息通過無線發射器發送給置于車前端的無線接收器，接收器把視頻信息通過AV-IN接口傳給GPS導航儀，這樣，當接收器收到信號后，無論Gps導航儀處于任何一種操作界面，都會把液晶屏優先提供用于倒車影像視頻。

現有技術中，車用全景攝像頭在使用過程中，車用全景攝像頭不能夠進行適當的伸縮，使得車用全景攝像頭的視角高度以及視角的角度受到了限制，對倒車或者監測的效果造成一定的影響，故而提出一種車用可伸縮全景攝像頭解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車用可伸縮全景攝像頭，具備可伸縮等優點，解決了現有技術中，車用全景攝像頭在使用過程中，車用全景攝像頭不能夠進行適當的伸縮，使得車用全景攝像頭的視角高度以及視角的角度受到了限制，對倒車或者監測的效果造成一定影響的問題。

(二)技術方案

為實現上述可伸縮的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車用可伸縮全景攝像頭，包括殼體，所述殼體的內部開設有裝配孔，所述殼體的內部開設有位于裝配孔正面與背面的兩個滑槽，所述裝配孔的內部活動安裝有安裝殼，所述安裝殼的正面與背面均固定安裝有滑條，所述安裝殼的內部固定安裝有全景攝像頭，所述安裝殼的右側固定安裝有位于全景攝像頭右側的防護罩，所述全景攝像頭的左側固定安裝有連接座，所述全景攝像頭的左側固定安裝有一端貫穿并延伸至殼體左側的電源線，所述殼體的內部固定安裝有支架，所述支架遠離殼體的一端固定安裝有電機，所述殼體的內部固定安裝有位于支架右側的連接桿，所述連接桿遠離殼體的一端固定安裝有位于電機輸出軸外側的聯軸器，所述連接座的內部開設有螺紋孔，所述電機的輸出軸固定安裝有一端貫穿并延伸至螺紋孔內部的螺紋軸。

優選的，兩個所述滑條分別位于兩個滑槽的內部，且兩個滑條分別與兩個滑槽活動連接。

優選的，所述連接座位于聯軸器的右側，且連接座的正面與背面均與滑條固定連接。

優選的，所述電源線呈彈簧狀，且電源線與全景攝像頭電連接。

優選的，所述支架呈等距離環形分布，且支架位于連接桿的左側。

優選的，所述連接桿呈等距離環形分布，且連接桿的數量不少于三個。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種車用可伸縮全景攝像頭，具備以下有益效果：