[實用新型]一種用于施工道路的護欄有效
| 申請號: | 202020235598.3 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN212052492U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 李惠霞;林上順;張九香 | 申請(專利權)人: | 福建工程學院 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/06;E01H3/04;B08B15/00 |
| 代理公司: | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 柯玉珊 |
| 地址: | 350100 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 施工 道路 護欄 | ||
本實用新型涉及工程施工輔助設備領域,具體涉及一種用于施工道路的護欄,包括立柱、灑水噴頭和防護網;所述立柱有多個,所述防護網固定連接于相鄰的兩個立柱之間;所述立柱包括柱頭和柱身,所述柱頭相對柱身傾斜設置,所述柱頭頂端固定連接有灑水噴頭,所述灑水噴頭與外部的供水系統連接;本實用新型的有益效果在于:灑水噴頭射程覆蓋施工便道路面,保證晴天能通過噴頭灑水減少揚塵;防護網的網身能夠防止施工過程中較大的石塊飛出引發安全事故;底部的金屬板能夠防止施工便道路面散落碎石掉落,并且能夠在雨天阻擋泥漿中的砂石,避免外部的排水溝堵塞;金屬板開設圓孔能使雨水及時排出。
技術領域
本實用新型涉及工程施工輔助設備領域,具體涉及一種用于施工道路的護欄。
背景技術
施工便道屬于臨時工程,是鐵路或公路為維持短期通車而修建的臨時線路,通常在達到預期使用目的后即拆除或廢棄。因此絕大多數的施工便道路面按照泥結碎石路面處理,只有少數特殊需求路段采用混凝土路面。
泥結碎石路面指的是,經碾壓后灌泥漿,依靠碎石的嵌鎖和粘土的粘結作用形成的路面。缺點是含有較多數量的粘土,水穩性較差;雨天易泥濘晴天易飛塵。泥結碎石作為臨時道路路面材料可降低造價,但是行車時邊坡掉落的集料會造成安全隱患,及行車過后路面的揚塵不滿足環保要求,應采取措施治理。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠防止路面碎石掉落且具有防塵排水功能的用于施工道路的護欄。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種用于施工道路的護欄,包括立柱、灑水噴頭和防護網;
所述立柱有多個,所述防護網固定連接于相鄰的兩個立柱之間;
所述立柱包括柱頭和柱身,所述柱頭相對柱身傾斜設置,所述柱頭頂端固定連接有灑水噴頭,所述灑水噴頭與外部的供水系統連接;
所述防護網包括網身和固定連接于網身底端的金屬板,所述網身頂部向柱頭傾斜的方向偏折,所述網身頂部的偏折角度與柱頭的傾斜角度相同,所述金屬板底端與地面接觸,所述金屬板底部開設有多個圓孔。
本實用新型的有益效果在于:灑水噴頭射程覆蓋施工便道路面,保證晴天能通過噴頭灑水減少揚塵;防護網的網身能夠防止施工過程中較大的石塊飛出引發安全事故;底部的金屬板能夠防止施工便道路面散落碎石掉落,并且能夠在雨天阻擋泥漿中的砂石,避免外部的排水溝堵塞;金屬板開設圓孔能使雨水及時排出。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式用于施工道路的護欄結構示意圖;
圖2為本實用新型具體實施方式立柱側視圖;
標號說明:
1-立柱;11-柱頭;12-柱身;13-連接耳;14-底盤;2-灑水噴頭;3-防護網;31-網身;32-金屬板;33-圓孔。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
本實用新型最關鍵的構思在于:灑水噴頭能夠減少路面揚塵,底部的金屬板具有攔截碎石和排水的功能。
參照附圖1至2,本實用新型的一種用于施工道路的護欄,包括立柱1、灑水噴頭2和防護網3;
所述立柱1有多個,所述防護網3固定連接于相鄰的兩個立柱1之間;
所述立柱1包括柱頭11和柱身12,所述柱頭11相對柱身12傾斜設置,所述柱頭11頂端固定連接有灑水噴頭2,所述灑水噴頭2與外部的供水系統連接;
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