[實用新型]一種票卡自動拾取設備

有效

• 申請號: 202020234567.6
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211699037U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 張坤;馬強;溫小哲;吳笑飛;陳少創
• 申請（專利權）人: 北京軌道交通路網管理有限公司
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00;G07C9/20;H04M1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種票卡自動拾取設備，包括：票卡拾取設備框架；票卡固定卡槽；票卡移動卡槽，通過連接彈簧與票卡固定卡槽連接；第一旋進螺栓，穿過票卡移動卡槽與票卡固定卡槽螺接，通過旋轉第一旋進螺栓；真空發生器，其真空管設置在票卡固定卡槽底部。本實用新型中，自動拾取各種不同形式的票卡，還可以安裝手機等，通過不同角度，模擬人工檢票，效率高、成本低，且不易出錯。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種票卡自動拾取設備。

背景技術

閘機是一種通道阻擋裝置，用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統。閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。當乘客走到閘機前，在刷卡區刷卡時，攔阻體會打開放行。由于地鐵客流量大，閘機每天的操作次數成千上萬，如果閘機操作性能不穩定，安全性能不過關，將會造成安全事故。因此，在閘機出廠前或者維修后需要對其通行性能進行檢測，確定其刷卡、放行操作是否可以符合設計標準，且在多次操作后保持穩定運行。

現有技術中，需要人工持票卡或手機等設備在閘機檢票區域操作，以檢測閘機檢票性能及各種票卡有效性。然而，這種人工檢測方式，效率低，成本高，還容易出現誤操作。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出了一種票卡自動拾取設備，以解決現有技術中檢測票卡效率低、成本高的問題。

本實用新型提出的一種票卡自動拾取設備，包括：

票卡拾取設備框架；

票卡固定卡槽；

票卡移動卡槽，通過連接彈簧與票卡固定卡槽連接；

第一旋進螺栓，穿過票卡移動卡槽與票卡固定卡槽螺接；

真空發生器，其真空管設置在票卡固定卡槽底部。

優選地，還包括；壓縮彈簧，設置在票卡固定卡槽底部。

優選地，還包括：

固定卡槽；

移動卡槽，通過連接彈簧與固定卡槽連接；

第二旋進螺栓，穿過移動卡槽與固定卡槽螺接。

本實用新型中，自動拾取各種不同形式的票卡，還可以安裝手機等，通過不同角度，模擬人工檢票，效率高、成本低，且不易出錯。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1提出的票卡拾取設備結構圖；

圖2為本實用新型實施例1提出的票卡拾取設備側視圖；

圖3為本實用新型實施例1提出的票卡拾取設備另一個側視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例1提出了一種票卡自動拾取設備，如圖1所示，包括：

票卡拾取設備框架100；

票卡固定卡槽11；

票卡移動卡槽12，通過連接彈簧13與票卡固定卡槽11連接；

第一旋進螺栓14，穿過票卡移動卡槽12與票卡固定卡槽11螺接，通過旋轉第一旋進螺栓14，可調節票卡移動卡槽12與票卡固定卡槽11之間的距離，以適用不同大小的票卡；

真空發生器15，其真空管設置在票卡固定卡槽11底部，在通入壓縮空氣時，產生負壓，利用負壓將票卡吸取到票卡移動卡槽12與票卡固定卡槽11之間。

壓縮彈簧16，設置在票卡固定卡槽11底部，可適應不同厚度的票卡。