[實用新型]一種汽車的LOGO發光裝置

有效

• 申請號: 202020233957.1
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN212243148U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 陳偉鵬
• 申請（專利權）人: 富晟億美汽車光電零部件（長春）有限公司
• 主分類號: B60Q1/56
• 分類號: B60Q1/56;F21S45/43;F21S45/30;F21V31/00;F21V17/12;F21V15/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 許小東

本實用新型公開了一種汽車的LOGO發光裝置，屬于汽車技術領域，包括發光裝置主體和基板，所述基板的左側面焊接有安裝殼，所述安裝殼的左側面螺紋連接有防護殼，所述發光裝置主體設置在安裝殼和防護殼的內部，安裝殼的左側面滑動安裝有兩個支撐板，支撐板的右側面固定有滑塊，滑塊滑動連接在滑槽的內側壁，且滑槽開設在基板的左側面；利用彈簧的彈性作用帶動滑塊在滑槽內滑動，進而通過支撐板帶動插桿運動使得插桿能夠插入到發光裝置主體上的插槽內部，進而實現對發光裝置主體的安裝固定，且安裝殼和防護殼之間通過外螺紋和內螺紋固定，利用防護殼對發光裝置主體進行有效防護，防護效果好，結構簡單，安裝固定方便。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車的LOGO發光裝置。

背景技術

隨著現代科學技術以及汽車行業的飛速發展，汽車已經進入到了千家萬戶，其中現在的大多數汽車廠家都會生產各自的LOGO發光裝置，達到一個對自家汽車的識別和推廣作用，LOGO是徽標或者商標的英文說法，起到對徽標擁有公司的識別和推廣的作用，通過形象的 logo可以讓消費者記住公司主體和品牌文化。

現有的LOGO發光裝置在安裝過程中不方便，且在使用過程中散熱效率低，降低其使用壽命，且缺乏相應的防護結構，防護效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車的LOGO發光裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車的 LOGO發光裝置，包括發光裝置主體和基板，所述基板的左側面焊接有安裝殼，所述安裝殼的左側面螺紋連接有防護殼，所述發光裝置主體設置在安裝殼和防護殼的內部，所述安裝殼的左側面滑動安裝有兩個支撐板，所述支撐板的右側面固定有滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽的內側壁，且滑槽開設在基板的左側面，所述滑塊的一側面安裝有彈簧，所述彈簧遠離滑塊的一端與滑槽的內側壁固定連接，所述支撐板靠近發光裝置主體的一側面安裝有插桿，所述插桿的外表面與插槽的內側壁貼合，且插槽開設在發光裝置主體的外表面，所述安裝殼上開設有進氣口，所述基板的左側面開設有透氣孔，所述基板的上下兩側面以及左右兩側面均開設有出氣口，所述基板的內部安裝有散熱扇，所述散熱扇與外接電源電性連接，所述基板的上表面和下表面均安裝有安裝板，所述安裝板上開設有安裝孔。

采用上述方案，通過設置支撐板、滑塊、彈簧、伸縮桿和插桿，利用彈簧的彈性作用帶動滑塊在滑槽內滑動，進而通過支撐板帶動插桿運動使得插桿能夠插入到發光裝置主體上的插槽內部，進而實現對發光裝置主體的安裝固定，且安裝殼和防護殼之間通過外螺紋和內螺紋固定，利用防護殼對發光裝置主體進行有效防護，防護效果好，結構簡單，安裝固定方便，通過設置散熱扇和濾塵網，在發光裝置主體工作過程中，散熱扇工作加速氣體的流通，且利用濾塵網可以避免氣體中摻雜的灰塵等雜質進入，達到了一個很好的防塵效果，且有效提升散熱效率，完善功能多樣性。

作為一種優選的實施方式，所述安裝殼的內側壁開設有內螺紋，所述防護殼的外表面開設有外螺紋，所述安裝殼和防護殼之間通過外螺紋和內螺紋活動連接。

采用上述方案，通過設置的內螺紋和外螺紋相互配合對安裝殼和防護殼進行連接固定，利用螺紋咬合力使得兩者之間連接穩定且不易松動，進而能夠利用防護殼起到一個很好的防護作用，且防護效果好。

作為一種優選的實施方式，所述防護殼的左端材質具體為聚氨酯透明玻璃。

采用上述方案，利用聚氨酯透明玻璃的設置使得防護殼罩在發光裝置主體外部時既可以達到一個很好的防護效果，又可以保證發光裝置主體作業時光線的正常散發。

作為一種優選的實施方式，所述進氣口的內側壁以及出氣口的內側壁均可拆卸安裝有濾塵網。

采用上述方案，利用濾塵網的設置可以避免灰塵進入到安裝殼和基板內部，達到一個很好的防塵效果。