[實用新型]一種節(jié)能堆高機吊具及堆高機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020233956.7
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211110910U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊平華;何忠亮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海億錘機械科技有限公司
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14;B66F9/07;B66F9/22
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陸薇薇

本實用新型公開了一種節(jié)能堆高機吊具和堆高機，涉及工程機械領(lǐng)域，包括與堆高機主體連接的滑板小車，設(shè)置在滑板小車兩側(cè)的吊柱，還包括：按不同高度依次設(shè)置在滑板小車左右側(cè)的兩個中空導向臂；與所述中空導向臂連接，使吊具長度發(fā)生改變的伸縮機構(gòu)；以及設(shè)置在吊柱和伸縮機構(gòu)之間，至少使吊具發(fā)生偏移的側(cè)移機構(gòu)。本實用新型將傳統(tǒng)堆高機的工作最頻繁的機構(gòu)吊具改為四節(jié)伸縮式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了全面減重和優(yōu)化設(shè)計，維護簡單，成本低，節(jié)能效率高，普適性廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能堆高機吊具及具有該吊具結(jié)構(gòu)的堆高機。

背景技術(shù)

集裝箱運輸具有簡化貨物包裝，保障貨物安全，提供裝卸運輸效率，便于物流運輸管理等優(yōu)點，因此在海運、鐵路、公路運輸中取得普及和推廣。而常用的堆碼設(shè)備為堆高機，目前針對以柴油機為動力集裝箱空箱堆高機的巨大無效功率消耗，國內(nèi)外的該設(shè)備制造企業(yè)一直在致力于減少設(shè)備作業(yè)和行駛工況油耗的研究。

目前，歐美發(fā)達國家僅在行駛工況節(jié)能領(lǐng)域方面成功研發(fā)出一種最大油耗降低達30％的HIT變速箱系統(tǒng)技術(shù)，最大油耗降低約30％，而作業(yè)油耗節(jié)約領(lǐng)域鮮有突破。國內(nèi)在作業(yè)節(jié)能領(lǐng)域研發(fā)了一種利用吊具、門架升降產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)換成液壓能量進行回收和儲存，從而實現(xiàn)節(jié)能。但是堆高機液壓能的回收難以使用專用的雙作用節(jié)能油缸，而使用變量泵馬達進行液壓能需要采用大型液壓蓄能器進行回收能量儲存，導致能量轉(zhuǎn)換裝置昂貴，轉(zhuǎn)換功率損失較大，需要有高壓大容量的液壓蓄能器，而且即使使用這種較昂貴的節(jié)能裝置，其最大綜合節(jié)能效率也僅僅在20％以下。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的節(jié)能效率低，成本高的技術(shù)問題，本實用新型提供一種四節(jié)伸縮式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，對傳統(tǒng)堆高機工作最頻繁的機構(gòu)吊具進行了全面減重和優(yōu)化設(shè)計，獲得了一種低成本、節(jié)能效率達10％以上的堆高機吊具。

為實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)目的，本實用新型一方面提供一種節(jié)能堆高機吊具，包括與堆高機主體連接的滑板小車，設(shè)置在滑板小車兩側(cè)的吊柱；還包括：

按不同高度依次設(shè)置在滑板小車左右側(cè)的兩個中空導向臂；

與所述中空導向臂連接，使吊具長度發(fā)生改變的伸縮機構(gòu)；以及

設(shè)置在吊柱和伸縮機構(gòu)之間，至少使吊具發(fā)生偏移的側(cè)移機構(gòu)。

其中，所述兩個中空導向臂為設(shè)置在滑板小車左側(cè)的左導向臂和設(shè)置在滑板小車右側(cè)的右導向臂。

其中，所述左導向臂和右導向臂在滑板小車上呈中心對稱設(shè)置。

本實用新型通過將導向臂固定在滑板小車上，不僅可以為伸縮臂提供良好的承重作用，使伸縮臂能夠安全穩(wěn)定的通過導向臂進行吊具寬度的調(diào)整，而且，還為伸縮臂的伸縮方向提供穩(wěn)定導向作用，使左伸縮臂和右伸縮臂在既定的作業(yè)路線上相互平行伸縮，經(jīng)計算，本實用新型提供的導向臂結(jié)構(gòu)的應力在320MPa以下，變形控制在1/300以下，均符合行業(yè)標準要求，完全可以替代常規(guī)吊具的側(cè)移滑座、側(cè)移滑梁和側(cè)移套管等復雜結(jié)構(gòu)。

此外，本實用新型提供的中空導向臂為中空結(jié)構(gòu)，且重量輕，經(jīng)計算，本實用新型將常規(guī)吊具的側(cè)移滑座、側(cè)移滑梁及側(cè)移套管替代為中空導向臂后，其重量降低了10％以上，因此，本實用新型采用的中空導向臂的設(shè)置能夠為作業(yè)頻繁的吊具降低重量，減少了能耗。

其中，所述導向臂中設(shè)有與伸縮臂外部相適配的滑動組件以及鎖止組件，以便伸縮臂在導向臂中在驅(qū)動的作用下自由滑動，并防止脫離。所述滑動組件和鎖止組件為本領(lǐng)域常用結(jié)構(gòu)，例如中國專利號為201110429150.0公開的滑動套筒結(jié)構(gòu)，本實用新型不再贅述。

特別是，所述伸縮機構(gòu)包括：

經(jīng)由所述中空導向臂進行移動的伸縮臂；

設(shè)置在滑板小車上，并與所述中空導向臂、所述伸縮臂連接，使伸縮臂在導向臂中發(fā)生雙向延伸移動的第一驅(qū)動。