[實用新型]一種標準化模塊化智能化的低壓環控柜

有效

• 申請號: 202020233527.X
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212011618U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李瑞強;劉麗萍;劉健忠
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵集團有限公司;廣州市揚新技術研究有限責任公司
• 主分類號: H02B1/24
• 分類號: H02B1/24;H02B1/32;H02B1/20;H02B1/30;F04D27/00
• 代理公司: 廣州科沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 張帥

本實用新型提供一種標準化模塊化智能化的低壓環控柜，包括主柜與副柜，所述副柜位于主柜的右側，設有聯鎖風機回路、聯鎖風閥回路、模塊化風閥控制器、風閥采集器與標準線排，所述聯鎖風機回路設置在主柜中并與所述聯鎖風閥回路聯鎖設置，所述聯鎖風閥回路單獨設計安裝在副柜處，所述副柜上開孔且副柜柜門材質為有機玻璃，直接透視連鎖風閥回路觀察風閥狀態，增強操作體驗感，實現快速插拔，快速替換，降低環控接線的錯誤率，大大提高生產、調試、維護的效率性；實現快速總線通訊，節省了大量的風閥的DI，DO信號與小PLC之間的硬接線工作，降低故障風險，實現智能化通訊控制，此外，還大大降低了環控柜的成本造價。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通行業的低壓配電系統中的環控柜領域，尤其涉及一種標準化模塊化智能化的低壓環控柜。

背景技術

低壓環控柜是應用于軌道交通領域的智能電機控制系統。隨著技術的發展，系統不斷增加新的功能，子系統及相應的接口越來越多越來越復雜，相互獨立的子系統資源不能共享，既增加了投資，也降到了系統可靠性和維護難度。元器件的增加、接口轉換模塊的增加，增加了投資成本，降低了系統的可靠性。同時低壓配電系統方案依據各大設計院、不同低壓設計總體、不同車站工點設計負責人而不同，配電系統、設備也受不同供貨商施工單位而有所區別。即使同一條線路不同車站也有較大的差異。很明顯，因人而異的設計方案給運維帶來了極大的不便因此城市軌道交通智能低壓配電系統標準化模塊化智能化的研究勢在必行，有利于解決目前普遍存在的問題，也有利于精細化設計的推進。

低壓環控柜采用標準化模塊化智能化設計，解決了以往系統方案因人而異變化萬千的弊端。標準化的系統不僅僅規范了設計、大大提高了設計效率和設計質量；而且便于設備工業化生產、便于現場安裝調試及運營管理維護；減少了備品備件，降低了運營維護成本也大大提高了系統的可靠性，降低了系統的損耗。

因此，有必要提供一種專用于魚丸加工設備中的魚丸成型的部件。

實用新型內容

本實用新型提供一種標準化模塊化智能化的低壓環控柜，解決了現有的低壓環控柜生產成本、運維成本高的問題，還解決了現有低壓環控柜設計不合理、性能差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的標準化模塊化智能化的低壓環控柜，優選的，包括主柜與副柜，所述副柜位于主柜的右側，設有聯鎖風機回路、聯鎖風閥回路、模塊化風閥控制器、風閥采集器與標準線排，所述聯鎖風機回路設置在主柜中并與所述聯鎖風閥回路聯鎖設置，所述聯鎖風閥回路單獨設計安裝在副柜處，所述副柜上開孔且副柜柜門材質為有機玻璃。

二次硬接線聯鎖方面，風機與所述聯鎖風閥回路相鄰設置并使用聯鎖硬接線連接，模塊化風閥控制器與風閥采集器之間的二次線采用標準插接線進行連接，模塊化風閥控制器、風閥采集器與柜體之間的二次線采用標準插接線進行連接。

優選的，所述低壓環控柜、模塊化風閥控制器、風閥采集器之間的安裝采用模塊化形式。

優選的，采用風閥采集器替換原有環控柜中小PLC，風閥采集器與風閥控制器的CAN總線通訊采集信號與控制。

優選的，所述聯鎖風機回路設于所述主柜的上層，所述模塊化風閥控制器設于所述主柜的下層。

優選的，所述模塊化風閥控制器的安裝方式為柜內導軌安裝。

優選的，所述聯鎖風機回路與所述聯鎖風閥回路一一對應的安裝排放。

優選的，所述風閥采集器設于所述主柜的中層。

與相關技術相比較，本實用新型提供的標準化模塊化智能化的低壓環控柜具有如下有益效果：