[實用新型]一種下沉式司機室平臺及安裝其的塔式起重機有效
| 申請號： | 202020233520.8 | 申請日： | 2020-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN211769879U | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發明（設計）人： | 王建軍;米成宏;衣磊;汪燕;鄭懷鵬;李玉杰;劉振 | 申請（專利權）人： | 徐州建機工程機械有限公司 |
| 主分類號： | B66C13/54 | 分類號： | B66C13/54 |
| 代理公司： | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人： | 陳鵬 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 下沉 司機 平臺 安裝 塔式起重機 | ||
1.一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述下沉式司機室平臺為雙層結構，包括下層平臺(8)及與下層平臺(8)固定連接的上層平臺(6)；
所述下沉式司機室平臺安裝在上支座(3)的一側，司機室安裝在下層平臺(8)上，當塔機起重臂仰角與水平面平行時，司機室水平面低于起重臂水平面。
2.根據權利要求1所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述下層平臺(8)呈矩形桁架結構。
3.根據權利要求2所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述下層平臺(8)包括L型梁(81)、縱向槽鋼(82)、橫向槽鋼(83)、豎桿(84)和橫桿(85)；
所述L型梁(81)具有兩個，兩個L型梁(81)用縱向槽鋼(82)和橫向槽鋼(83)連接成一體，所述豎桿(84)焊接在縱向槽鋼(82)上，L型梁(81)和豎桿(84)之間焊接有橫桿(85)。
4.根據權利要求3所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述L型梁(81)上焊接有上耳板(811)、下耳板(812)；
所述上耳板(811)內焊接有上連接銷軸(4)，所述上連接銷軸(4)配合安裝在上支座(3)內的快裝耳板上，所述下耳板(812)通過下連接銷軸(5)裝配在上支座(3)上。
5.根據權利要求4所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，位于下耳板(812)下側的L型梁(81)上設有墊板(813)。
6.根據權利要求3或5所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述L型梁(81)上焊接有加強筋板(9)。
7.根據權利要求1所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述上層平臺(6)與下層平臺(8)間安裝有爬梯(7)。
8.根據權利要求7所述的一種下沉式司機室平臺，其特征在于，所述上層平臺(6)上鉸接有翻門(61)。
9.一種塔式起重機，其特征在于，所述塔式起重機上安裝有權利要求1-8任一項所述的下沉式司機室平臺。
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