[實用新型]一種車載導航設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020233469.0
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211783506U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 呂青;郭昕;張先貞
• 申請（專利權）人: 山東理工職業(yè)學院
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36;H05K7/20;H02J7/35
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本實用新型公開了一種車載導航設備，包括L型基板，所述L型基板底部左右兩側均粘接有雙面膠，所述L型基板垂直部位的前側粘接有植絨布，所述L型基板的豎直部位前側嵌入安裝有兩個水平對齊的微型散熱扇，所述L型基板的豎直端部傾斜一體化設置有遮光板。本實用新型通過設置微型散熱扇可以在太陽暴曬下，吹風對手機進行降溫，L型基板的豎直端部傾斜一體化設置有遮光板，遮光板可以降低手機屏幕發(fā)生反光情況，無需手機調整最大亮度，省電降低能耗。

技術領域

本實用新型涉及導航設備領域，具體為一種車載導航設備。

背景技術

目前，隨著人類工業(yè)水平的提高，汽車越來越親民化，所以越來越多的人選擇駕車出行。智能手機的適應性以及很多較為完善的導航應用成為廣大司機的寵兒，替代了車載導航系統(tǒng)。所以行車途中手機的夾持是每一個司機需要考慮的問題。市面上的手機支架普遍存在著功能單一，可靠性差，適應性差，影響操作等缺點。

現(xiàn)有的車載用手機導航支架，通過雙面膠將支架粘貼在汽車中控臺上，但是現(xiàn)有的車載導航支架并沒有設置任何的遮光板之類的裝置，導致手機導航時，顯示不清楚，并且在夏季太陽直曬手機，容易造成手機高溫，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載導航設備，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載導航設備，包括L型基板，所述L型基板底部左右兩側均粘接有雙面膠，所述L型基板垂直部位的前側粘接有植絨布，所述L型基板的豎直部位前側嵌入安裝有兩個水平對齊的微型散熱扇，所述L型基板的豎直端部傾斜一體化設置有遮光板，所述遮光板后部固定連接有太陽能電池板，所述L型基板水平部上的左右兩側均水平對齊粘接有定位橡膠槽件。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述L型基板中部前部開設為豁口狀。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述太陽能電池板與兩組所述微型散熱扇電性并聯(lián)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述L型基板和遮光板均為PP是聚丙烯塑料制成，并且顏色最好為淺色系，淺色系吸熱差從而降低對手機的損害。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，所述定位橡膠槽件的槽口設置為傾斜狀，傾斜角度可以在放置手機后，手機的另一側壁可以貼合在植絨布前部，保證手機的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過設置微型散熱扇可以在太陽暴曬下，吹風對手機進行降溫，L型基板的豎直端部傾斜一體化設置有遮光板，遮光板可以降低手機屏幕發(fā)生反光情況，無需手機調整最大亮度，省電降低能耗。

2.本實用新型由于L型基板和遮光板均為PP是聚丙烯塑料制成，無毒，無味，避免暴曬后車內產(chǎn)生各種異味。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型車載導航設備的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型車載導航設備的定位橡膠槽件結構示意圖；

圖3為本實用新型車載導航設備的手機在定位橡膠槽件上放置結構示意圖。

圖中：基板1、雙面膠2、微型散熱扇3、太陽能電池板4、遮光板5、植絨布6、定位橡膠槽件7。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。