[實(shí)用新型]一種具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020233398.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212002442U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫迪龍;張山磊;李鐵犇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津辰龍重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04G23/08
• 分類號(hào): E04G23/08
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 張文華

本實(shí)用新型涉及具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘，包括上缸體、中缸體、下缸體、上靜壓套結(jié)構(gòu)及下靜壓套結(jié)構(gòu)，上靜壓套結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在上缸體與中缸體之間，下靜壓套結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在中缸體與下缸體之間；上靜壓套結(jié)構(gòu)及下靜壓套結(jié)構(gòu)均包括套體，套體內(nèi)壁為環(huán)形結(jié)構(gòu)，套體內(nèi)側(cè)壁上環(huán)向?qū)ΨQ設(shè)有偶數(shù)個(gè)內(nèi)陷的凹槽，每個(gè)凹槽通過(guò)節(jié)流孔注入液壓油，凹槽兩側(cè)的套體內(nèi)側(cè)壁上環(huán)向設(shè)置一圈凹陷的回油槽，回油槽通過(guò)與回油孔貫通回油；上靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上的一對(duì)回油槽外側(cè)均設(shè)有密封機(jī)構(gòu)；下靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上靠近下缸體側(cè)的回油槽外側(cè)設(shè)有密封機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能將打擊活塞懸浮于缸體的中心，并對(duì)動(dòng)態(tài)的徑向偏載抵抗具有快速響應(yīng)能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓破碎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，破碎拆遷的工程施工量越來(lái)越大，加之因安全和環(huán)保的要求越來(lái)越高，對(duì)使用炸藥爆破限制越來(lái)越嚴(yán)格，市場(chǎng)對(duì)采用機(jī)械破碎的液壓破碎錘的要求向大型化方向變化，尤其在礦山開(kāi)采行業(yè)，普遍采用大型、超大型液壓錘。

目前液壓破碎錘行業(yè)里往復(fù)運(yùn)動(dòng)的打擊活塞全部采用以液壓油膜的潤(rùn)滑方式來(lái)防止打擊活塞與缸體的機(jī)械摩擦和拉傷。這種技術(shù)方案，油膜剛性差，抗偏載能力差。在施工作業(yè)過(guò)程中，如零件磨損，操作不當(dāng)，極易造成活塞受到徑向載荷，繼而破壞打擊活塞和缸體之間的潤(rùn)滑油膜，造成機(jī)械摩擦、拉傷等情況，大大縮短有效壽命，提高作業(yè)成本。

本專利采用的靜壓支撐結(jié)構(gòu)，能對(duì)打擊活塞在缸體中起到對(duì)中心定位的作用，將打擊活塞懸浮于缸體的中心，并對(duì)動(dòng)態(tài)的徑向偏載抵抗具有快速響應(yīng)能力，油膜剛性高，能有效改善機(jī)械摩擦拉傷的現(xiàn)象發(fā)生，大大提高液壓破碎錘的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

因此，基于這些問(wèn)題，提供一種能將打擊活塞懸浮于缸體的中心，并對(duì)動(dòng)態(tài)的徑向偏載抵抗具有快速響應(yīng)能力的具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能將打擊活塞懸浮于缸體的中心，并對(duì)動(dòng)態(tài)的徑向偏載抵抗具有快速響應(yīng)能力的具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種具有靜壓支撐結(jié)構(gòu)的液壓破碎錘，包括上缸體、中缸體、下缸體、上靜壓套結(jié)構(gòu)及下靜壓套結(jié)構(gòu)，所述上靜壓套結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在所述上缸體與中缸體之間，所述下靜壓套結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在所述中缸體與下缸體之間，所述上缸體、中缸體、下缸體形成的貫通腔體內(nèi)可安裝打擊活塞；

所述上靜壓套結(jié)構(gòu)及下靜壓套結(jié)構(gòu)均包括套體，所述套體內(nèi)壁為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述套體內(nèi)側(cè)壁上環(huán)向?qū)ΨQ設(shè)有偶數(shù)個(gè)內(nèi)陷的凹槽，每個(gè)凹槽通過(guò)節(jié)流孔注入液壓油，凹槽兩側(cè)的所述套體內(nèi)側(cè)壁上環(huán)向設(shè)置一圈凹陷的回油槽，所述回油槽通過(guò)與回油孔貫通回油；

所述上靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上的一對(duì)回油槽外側(cè)均設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上靜壓套結(jié)構(gòu)與打擊活塞之間的密封；

所述下靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上靠近下缸體側(cè)的回油槽外側(cè)設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)下靜壓套結(jié)構(gòu)與打擊活塞之間的密封。

進(jìn)一步的，所述上靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上靠近上缸體側(cè)的回油槽外側(cè)設(shè)有氣密封和斯特封，所述上靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上靠近中缸體側(cè)的回油槽外側(cè)設(shè)有斯特封。

進(jìn)一步的，所述下靜壓套結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上靠近下缸體側(cè)的回油槽外側(cè)依次設(shè)有U型圈及防塵封。

進(jìn)一步的，所述中缸體側(cè)壁上通過(guò)中缸信號(hào)口連通有換向閥。

進(jìn)一步的，所述中缸體側(cè)壁上還設(shè)有蓄能器，所述蓄能器與打擊活塞的下腔連通。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：