[實(shí)用新型]一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020232983.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN211813416U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝璞;董秋霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京騰恒新材料有限公司
• 主分類號(hào): B67D7/02
• 分類號(hào): B67D7/02;B67D7/82;B67D7/78;B67D7/58
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)，包括存儲(chǔ)罐和卸料裝置，所述存儲(chǔ)罐的上端通過(guò)第二管道與卸料裝置的出口相連通，所述存儲(chǔ)罐的下端與熱水管相連接，所述熱水管的外側(cè)設(shè)有保護(hù)裝置，所述存儲(chǔ)罐的下端設(shè)有水平設(shè)置的第一管道，所述第一管道與第三管道相連通，所述第三管道的一端與卸車管道相連接，所述卸車管道與第一管道之間設(shè)有連接軟管，所述第三管道的另一端與卸料裝置的進(jìn)口相連通，所述卸料裝置的出口與儲(chǔ)罐管道相連通，本裝置使用時(shí)能夠在卸車開始和結(jié)束時(shí)通過(guò)存儲(chǔ)罐排除掉卸料裝置內(nèi)部的空氣，保證卸料的正常進(jìn)行，提高工作效率，同時(shí)提高卸料裝置的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水泥生產(chǎn)器械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

水泥：粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料。加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起。

早期石灰與火山灰的混合物與現(xiàn)代的石灰火山灰水泥 [1]很相似，用它膠結(jié)碎石制成的混凝土，硬化后不但強(qiáng)度較高，而且還能抵抗淡水或含鹽水的侵蝕。長(zhǎng)期以來(lái)，它作為一種重要的膠凝材料，廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國(guó)防等工程，通過(guò)卸料裝置打入儲(chǔ)罐中，但卸車開始和結(jié)束時(shí)泵內(nèi)會(huì)進(jìn)入空氣，發(fā)生氣縛現(xiàn)象，需要排氣，操作麻煩，且具有一定的危險(xiǎn)性，且對(duì)水泥冬天容易凝固，卸車快結(jié)束時(shí)流體流動(dòng)緩慢，卸車管道內(nèi)經(jīng)常發(fā)生凝固現(xiàn)象，需要不斷的用熱水澆卸車管道的外側(cè)，凝固會(huì)導(dǎo)致卸料裝置發(fā)生空轉(zhuǎn)，易產(chǎn)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)，包括存儲(chǔ)罐和卸料裝置，所述存儲(chǔ)罐的上端與第二管道的一端相連接，所述第二管道遠(yuǎn)離存儲(chǔ)罐的一端與儲(chǔ)罐管道相連接，所述儲(chǔ)罐管道的一端與卸料裝置的出口端相連接，所述卸料裝置的進(jìn)口端與第三管道相連接，所述第三管道遠(yuǎn)離卸料裝置的一端與第一管道相連接，所述第三管道上安裝有卸車管道，所述卸車管道與第一管道之間設(shè)有連接軟管，所述第一管道遠(yuǎn)離第三管道的一端與存儲(chǔ)罐的下端相連接，所述存儲(chǔ)罐的上端安裝有呼吸閥，所述存儲(chǔ)罐的外側(cè)設(shè)有環(huán)型的冷凝水管，所述冷凝水管通過(guò)支架與存儲(chǔ)罐相連接，所述存儲(chǔ)罐的外側(cè)安裝有連接口與液位計(jì)，所述連接口位于液位計(jì)的上方，所述存儲(chǔ)罐的內(nèi)壁上安裝有溫度傳感器，所述存儲(chǔ)罐的下端與熱水管相連接，所述熱水管的外側(cè)設(shè)有保護(hù)裝置。

優(yōu)選的，所述第一管道、第二管道、連接軟管，第三管道、卸料裝置和儲(chǔ)罐管道的外側(cè)熱水管道，且包裹有保溫材料，所述保溫材料為海綿。

優(yōu)選的，所述第一管道、第二管道、連接軟管第三管道、卸車管道和儲(chǔ)罐管道上都設(shè)有調(diào)節(jié)閥，且儲(chǔ)罐管道上設(shè)有止回流單向閥。

優(yōu)選的，所述冷凝水管與自來(lái)水管相連接，所述冷凝水管靠近存儲(chǔ)罐的一側(cè)設(shè)有多個(gè)開孔，所述開孔平均分布，且處在同一高度。

優(yōu)選的，所述卸料裝置的出口處設(shè)有壓力表。

優(yōu)選的，所述連接口上設(shè)有蓋板，所述蓋板與連接口之間通過(guò)螺母連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本裝置使用時(shí)能夠在卸車開始和結(jié)束時(shí)通過(guò)存儲(chǔ)罐排除掉卸料裝置內(nèi)部的空氣，保證卸料的正常進(jìn)行，提高工作效率，同時(shí)提高卸料裝置的使用壽命；

2、溫度較低時(shí)卸車管道內(nèi)部可能會(huì)發(fā)生凝固現(xiàn)象，此時(shí)打開連接軟管和第二管道上的調(diào)節(jié)閥，通過(guò)連接軟管增加卸車管道中的對(duì)水泥流量以及溫度，使得卸車管道內(nèi)部對(duì)水泥可以正常流動(dòng)，保證正常卸料。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種水泥激發(fā)劑防阻塞卸料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。