[實用新型]橋面吊機

有效

• 申請號: 202020232733.9
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212315387U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 鄧啟飛;譚品
• 申請（專利權）人: 佛山市粵優創鋼結構有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C13/00;B66D1/00;B66D3/08;E01D24/00;E01D2/04;E01D19/12
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

本實用新型提供一種橋面吊機，橋面吊機包括機架、定滑輪、動滑輪、牽引驅動裝置及索具，定滑輪可轉動地設置于機架頂部一端，動滑輪設置于定滑輪的正下方，牽引驅動裝置與機架的另一端間隔預定距離設置，牽引驅動裝置具有牽引繩，牽引繩繞設于定滑輪及動滑輪上，通過牽引繩的收放帶動定滑輪及動滑輪轉動而實現動滑輪的升降運動，當動滑輪上升至與定滑輪相抵持時，牽引繩被卡持從而帶動機架滑動，索具設置于動滑輪的滑輪座上。本實用新型橋面吊機通過牽引驅動裝置可實現被吊物的升降運動及機架的滑動，與現有技術相比，如此設計結構簡單，操作簡便，制造成本較低。應用本實用新型橋面吊機拆橋時操作簡便，有效縮短拆卸工期。

技術領域

本實用新型涉及一種橋面吊機。

背景技術

CN201810522320.1公開了一種鋼箱梁拼裝用可回轉式橋面吊機，CN201910640077.8公開了一種中央雙索面斜拉橋過索式橋面吊機及其施工方法，CN201810311489.2公開了一種中央索面鋼箱梁整體式橋面吊機，CN201220339990.8公開了一種新型橋面吊機。上述四篇專利申請文件的橋面吊機有一個共同特點是：需要單獨設置兩套動力裝置來工作，一套動力裝置設置于桁架的頂部，用于提升重物，另一套動力裝置設置于桁架的底部，用于驅動吊機行走。這樣設計結構復雜、制造成本較高。因此，亟需設計一種新的橋面吊機來解決上述存在的問題。

實用新型內容

鑒于以上所述，為了適合市場的需求，本實用新型有必要提供一種結構簡單、制造成本較低的橋面吊機。

本實用新型采用的技術方案為：

一種橋面吊機，包括機架、定滑輪、動滑輪、牽引驅動裝置及索具，定滑輪可轉動地設置于機架頂部一端，動滑輪設置于定滑輪的正下方，牽引驅動裝置與機架的另一端間隔預定距離設置，牽引驅動裝置具有牽引繩，牽引繩繞設于定滑輪及動滑輪上，通過牽引繩的收放帶動定滑輪及動滑輪轉動而實現動滑輪的升降運動，當動滑輪上升至與定滑輪相抵持時，牽引繩被卡持從而帶動機架滑動，索具設置于動滑輪的滑輪座上。

進一步地，還包括設置于機架底部的導向件，牽引繩穿過導向件并繞設于定滑輪及動滑輪上。

進一步地，所述導向件采用導向輪，導向輪外周形成有與牽引繩相配合的導向槽。

進一步地，所述機架包括底框架、頂框架、第一支撐桿、第二支撐桿及斜拉桿，底框架的寬度大于頂框架的寬度，底框架的長度與頂框架的長度相當，頂框架位于底框架的斜上方，底框架一端兩側分別通過第一支撐桿與頂框架一端兩側固定連接，底框架另一端兩側分別通過斜拉桿與頂框架另一端兩側鉸接，形成底部寬、頂部窄的棱臺結構，底框架上固定有第一支撐桿的一端兩側通過第二支撐桿與頂框架固定有斜拉桿的一端兩側固定連接，底框架及頂框架之間的相對兩側與第一支撐桿、第二支撐桿及斜拉桿配合形成兩個三角形結構。

進一步地，所述定滑輪可轉動地設置于頂框架上固定有第一支撐桿的一端。

進一步地，所述導向件設置于底框架上且位于相對設置的兩根第二支撐桿之間。

進一步地，所述定滑輪及動滑輪上下對應設置多組。

進一步地，所述牽引驅動裝置采用卷揚機。

進一步地，所述索具采用卸扣、如鉤、松緊器、緊索夾或套環。

本實用新型橋面吊機通過設置機架、定滑輪、動滑輪、牽引驅動裝置及索具相配合，通過將牽引驅動裝置與機架間隔預定距離設置，牽引驅動裝置的牽引繩能帶動定滑輪及動滑輪轉動而實現動滑輪的升降運動，通過將索具設置于動滑輪的滑輪座上，便于與被吊物的繩索相固定，從而帶動被吊物升降。當動滑輪上升至與定滑輪相抵持時，牽引繩被卡持從而帶動機架滑動。通過牽引驅動裝置可實現被吊物的升降運動及機架的滑動，與現有技術相比，如此設計結構簡單，操作簡便，制造成本較低。