[實用新型]一種自卸車用傳動軸連接裝置有效
| 申請號: | 202020232694.2 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN212073680U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 張海;邱照強;王林;郭鵬 | 申請(專利權)人: | 臨工集團濟南重機有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/22 | 分類號: | B60K17/22;B60K17/24 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232 | 代理人: | 種道北 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 傳動軸 連接 裝置 | ||
1.一種自卸車用傳動軸連接裝置,其特征在于,包括:
上連接板,所述上連接板開設有第一安裝孔;
與上連接板平行設置的下連接板,所述下連接板上開設有第二安裝孔,用于連接傳動軸;
設在上、下連接板之間的加強筋組,所述加強筋組與上、下連接板固定連接。
2.根據權利要求1所述的自卸車用傳動軸連接裝置,其特征在于,所述加強筋組與上、下連接板一體連接。
3.根據權利要求1所述的自卸車用傳動軸連接裝置,其特征在于,所述加強筋組包括兩個相互平行設置的第一加強筋,所述第一加強筋關于上連接板或下連接板的中軸線對稱設置,且第一加強筋與上、下連接板垂直設置。
4.根據權利要求3所述的自卸車用傳動軸連接裝置,其特征在于,所述加強筋還包括與上、下連接板垂直設置的第二加強筋,同時第二加強筋與第一加強筋也垂直設置,所述第二加強筋設在兩個第一加強筋相遠離的兩側,每一個加強筋連接有兩個第二加強筋,所述第一安裝孔和第二安裝孔對應設在第一加強筋與第二加強筋形成的區域內。
5.根據權利要求4所述的自卸車用傳動軸連接裝置,其特征在于,所述第一加強筋與第二加強筋一體連接。
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