[實(shí)用新型]依托水動力自動分離初期雨水雜質(zhì)的雨水口裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020232543.7
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212248615U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申屠華斌;周小勇;雷曦;錢棟
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/14
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

本實(shí)用新型提供了一種依托水動力自動分離初期雨水雜質(zhì)的雨水口裝置，雨水口裝置設(shè)置分離裝置系統(tǒng)、傳動裝置系統(tǒng)、動能系統(tǒng)、底座以及引流槽。本實(shí)用新型在下雨時期可以基于水動力來分離雜質(zhì)解決雨水口易堵塞、清理不便等問題的方案，不單獨(dú)消耗多余資源，較為經(jīng)濟(jì)，能夠有效將落葉、泥沙分離，分離轉(zhuǎn)籃和集泥槽等都可以實(shí)現(xiàn)拆洗，可將污染、堵塞等雜質(zhì)有效的分離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及排水技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及關(guān)于一種針對初期雨水含有較多雜質(zhì)可以依托水動力自動分離的雨水口裝置。

背景技術(shù)

雨水口是城市排水管道系統(tǒng)的主要附屬構(gòu)筑物，也是城市道路排水的重要組成部分。雨水口通常設(shè)置在街區(qū)、廣場、街道交叉口和街道邊溝的一定距離處，其具有收集雨水，攔截污物的作用，以防止雨水淹沒道路造成道路或低洼地區(qū)積水而妨礙交通或者損壞道路。

近年來，由于氣候變化與城市建設(shè)等多種因素，雨水口如果因垃圾堆積發(fā)生堵塞，一旦暴雨來臨，排水泄洪功能將受到嚴(yán)重影響，造成道路積水，嚴(yán)重威脅居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。除極端暴雨天氣增多之外，由于雨水口堵塞和雨水管道淤積導(dǎo)致的泄水能力降低，從而引發(fā)嚴(yán)重的城市內(nèi)澇。

目前，道路敷設(shè)的大部分雨水口結(jié)構(gòu)頂面是雨水井篦子，下方是雨水口井筒，底部有雨水支管連接雨水井，按照形式主要分為偏溝式、平篦式、立篦式和聯(lián)合式，雨水井篦子上有許多的孔口。在下雨時，初期雨水?dāng)y帶的泥沙、生活垃圾如塑料袋等雜質(zhì)也極易在雨水井底沉積，造成下水通道堵塞。同時，平時清掃落葉時也易將落葉沙石帶入雨水井，且為減少堵塞提高排水性能，需要定期將雨水篦子的格柵蓋子打開進(jìn)行清理，費(fèi)時費(fèi)力，并且雨水口內(nèi)沉積的樹葉等垃圾會在雨水浸泡下發(fā)酵腐爛散發(fā)出異味，污染周圍空氣且具有一定的危險性。同時，對道路上的雨水口清理也極大影響著城市道路運(yùn)輸暢通和交通安全。

因此，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)雨水口內(nèi)部構(gòu)造可以有效減少在初期雨水所裹脅帶來的泥沙、生活垃圾等雜物堵塞雨水口致使雨水沒過道路或造成道路及低洼地區(qū)積水形成漬水點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型之目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷，針對下雨初期時存在較多雜質(zhì)譬如泥沙、落葉易堵塞雨水管道，基于目前已有的分離泥沙的裝置，一般為靜止不動，容易堵塞空隙等重大缺陷而實(shí)用新型一種不宜被堵塞的落水口。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種依托水動力自動分離初期雨水雜質(zhì)的雨水口裝置，包括雨水口本體，其特征在于所述雨水口裝置還設(shè)置分離裝置系統(tǒng)、傳動裝置系統(tǒng)、動能系統(tǒng)、底座以及引流槽；所述的分離裝置系統(tǒng)包括分離轉(zhuǎn)籃、分離轉(zhuǎn)籃下方的擋板和集泥溢流槽；所述的傳動裝置系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪軸以及連接齒輪組；所述的動能系統(tǒng)包括引流槽擋水板、定滑輪、蓄能機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸以及連接繩；所述的底座置于雨水口本體的底部；

所述的雨水口本體為長方體結(jié)構(gòu)，通過分隔墻分為左右兩格，其中一格布置分離裝置系統(tǒng)和動能系統(tǒng)，另一格布置轉(zhuǎn)輪；

所述的分離系統(tǒng)中的分離轉(zhuǎn)籃可拆式地固定于動能系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動軸上；所述集泥溢流槽呈環(huán)形，其中部孔洞供轉(zhuǎn)動軸穿過；所述擋板用于遮蔽集泥溢流槽的中部孔洞；

傳動裝置系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)輪被垂直地設(shè)置在分離轉(zhuǎn)籃旁的那一格中，能被自引流槽引入的水流推動而轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)軸的端部與連接齒輪組的第一傘齒輪連接，動能系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動軸與連接齒輪組的第二傘齒輪連接；

在底座中設(shè)置動能系統(tǒng)中的蓄能結(jié)構(gòu)，蓄能結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動軸連接；

所述的動能系統(tǒng)的擋水板與連接繩連接，連接繩繞過定滑輪，連接繩的另一端纏繞在轉(zhuǎn)動軸上；

導(dǎo)流槽處在遮蔽集泥溢流槽的下方并接入轉(zhuǎn)輪所在的這一格，使水流順著導(dǎo)流槽進(jìn)入轉(zhuǎn)輪所在的這一格推動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動并從雨水口裝置的排水管道排出；在引流槽的底部設(shè)置擋水板槽中，擋水板在未起吊前處在擋水板槽中。

進(jìn)一步地，所述蓄能結(jié)構(gòu)可采用發(fā)條。