[實(shí)用新型]一種便裝式滑軌安裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020231965.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN211961822U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡濤;楊文明;丁俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇星徽精密科技有限公司
• 主分類號(hào): A47J37/06
• 分類號(hào): A47J37/06;F16C29/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊文釗

本實(shí)用新型提供一種便裝式滑軌安裝機(jī)構(gòu)，包括依次滑裝的外軌與內(nèi)軌，外軌與外部的盤體相配安裝，內(nèi)軌安裝有裝配在線架用的安裝架體，安裝架體包括支架基體，支架基體的兩側(cè)設(shè)有固定在內(nèi)軌用的連接支腳，支架基體的上下端部分別設(shè)有上扣部和下扣部，上扣部與下扣部分別縱向地卡扣在線架對(duì)應(yīng)的上下橫桿上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，降低制造成本，且提高抗壓強(qiáng)度，加強(qiáng)裝配的穩(wěn)固性，確保滑軌的使用質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑軌安裝的技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種便裝式滑軌安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，滑軌主要采用相對(duì)滑動(dòng)的內(nèi)軌與外軌的裝配方式，其中外軌采用卡扣方式與托盤連接，而內(nèi)軌采用焊接或螺紋連接的方式固定連接在安裝線架上。內(nèi)軌采用焊接連接方式，其工藝復(fù)雜，要求高，且可靠性差；而螺紋連接方式，則操作復(fù)雜，裝配麻煩。并且，無(wú)論焊接或螺紋連接都存在拆卸不便，不易維護(hù)等缺點(diǎn)。特別是滑軌用于烤箱等廚電產(chǎn)品時(shí)，難以對(duì)托盤和烤架進(jìn)行清潔，影響烤箱的使用效果。

針對(duì)上述結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有一種滑軌的快裝機(jī)構(gòu)，其包括導(dǎo)向卡扣架、夾持架，導(dǎo)向卡扣架和導(dǎo)向卡扣架分別裝配在滑軌的下軌的前端與后端，滑軌的上軌與烤盤相配安裝。滑軌裝配時(shí)，先將導(dǎo)向卡扣架由上往下卡接在線架的下支架中部并沿著線架的下支架滑移而夾持在下支架的轉(zhuǎn)角位。同時(shí)，夾時(shí)架隨著導(dǎo)向卡扣架滑移而緊貼著線架內(nèi)側(cè)滑移并由上往下地依次夾持在線架的上支架與下支架。該快裝機(jī)構(gòu)能使滑軌一定程度上快速裝配，但是，零部件多，加工成本高，裝配程序復(fù)雜，同樣難以拆卸，也不易清潔維護(hù)，且抗壓強(qiáng)度差，降低滑軌的使用穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便裝式滑軌安裝機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，降低制造成本，且提高抗壓強(qiáng)度，加強(qiáng)裝配的穩(wěn)固性，確保滑軌的使用質(zhì)量。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種便裝式滑軌安裝機(jī)構(gòu)，包括依次滑裝的外軌與內(nèi)軌，所述外軌與外部的盤體相配安裝，所述內(nèi)軌安裝有裝配在線架用的安裝架體，其中，所述安裝架體包括支架基體，所述支架基體的兩側(cè)設(shè)有固定在內(nèi)軌用的連接支腳，所述支架基體的上下端部分別設(shè)有上扣部和下扣部，上扣部與下扣部分別縱向地卡扣在線架對(duì)應(yīng)的上下橫桿上。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述連接支腳設(shè)有與支架基體連接的連接弧部，支架基體與其兩側(cè)的連接弧部、連接支腳形成有圓弧狀的中空位。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述連接支腳分別處于支架基體的左右兩側(cè)并分別焊接在內(nèi)軌的一側(cè)。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述上扣部為支架基體的上端部往上延長(zhǎng)并向外折彎形成。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述下扣部為支架基體的下端部往下延長(zhǎng)并向外折彎形成。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述上扣部的長(zhǎng)度等于或大于支架基體的上端部的長(zhǎng)度。

根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化，所述下扣部處于支架基體下端部的中部。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1)裝配時(shí)，利用上扣部與下扣部分別縱向地扣裝線架對(duì)應(yīng)的上下橫桿，即可使滑軌裝配在線架上；拆卸時(shí)，同樣使上扣部與下扣部分別縱向地脫離線架對(duì)應(yīng)的橫桿，使滑軌方便拆離線架；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，降低制造成本。

2)采用支架基體與連接支腳、連接弧部的結(jié)構(gòu)配合，有效地分散安裝支架的應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度，加強(qiáng)裝配的穩(wěn)固性，確保滑軌的使用質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖。

附圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝架體的立體圖。

附圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例安裝架體的仰視圖。