[實用新型]一種使用壽命長的房車儲能電池

有效

• 申請號: 202020231376.4
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN211404591U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 吳康
• 申請（專利權）人: 江蘇創優佳新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種使用壽命長的房車儲能電池，包括外殼組件、支架組件、儲能電池主體、橫向減震組件和束線組件，所述儲能電池主體安裝在支架組件上，所述支架組件安裝在外殼組件的內部，所述橫向減震組件的數量為兩個且分別安裝在支架組件的左右兩側。本實用新型通過外殼組件、支架組件、橫向減震組件和束線組件的相互配合，實現了一種使用壽命長的房車儲能電池，使得房車儲能電池具備了抗震和保護電線的功能，有效避免外界震動產生的作用力直接作用到儲能電池主體上，保障了房車儲能電池的使用壽命，還可以使得電線與儲能電池主體連接穩固，有效避免電線因意外從儲能電池主體上脫離，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及房車儲能電池技術領域，具體為一種使用壽命長的房車儲能電池。

背景技術

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種，現有房車儲能電池不具備防震功能，這樣就使得外部震動產生的作用力會直接作用到儲能電池上，這樣容易影響儲能電池的使用壽命，并且，現有房車儲能電池也不具備保護電線的功能，實用性低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長的房車儲能電池，以解決背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種使用壽命長的房車儲能電池，包括外殼組件、支架組件、儲能電池主體、橫向減震組件和束線組件，所述儲能電池主體安裝在支架組件上，所述支架組件安裝在外殼組件的內部，所述橫向減震組件的數量為兩個且分別安裝在支架組件的左右兩側，所述束線組件的數量為兩個且分別安裝在外殼組件頂部的左右兩側；

所述外殼組件包括殼體、殼蓋和出線口，所述殼蓋安裝在殼體的頂部，所述出線口的數量為兩個且分別開設在殼蓋頂部的左右兩側；

所述支架組件包括安裝板，所述安裝板底部的左右兩側均固定連接有豎板，所述豎板的左側活動連接有滑軌，所述滑軌的右側貫穿豎板且延伸至其外部，所述滑軌的左右兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有豎向伸縮桿，所述豎向伸縮桿的底端與殼體內壁的底部固定連接，所述豎向伸縮桿的表面套接有豎向彈簧，所述固定塊與殼體之間通過豎向彈簧固定連接，所述安裝板頂部的左右兩側均固定連接有側板，所述儲能電池主體與側板之間通過螺栓相連接；

所述橫向減震組件包括固定連接在側板上的穩固板，所述穩固板的左側對稱設置有兩個橫向伸縮桿，兩個橫向伸縮桿遠離穩固板的一側通過活動板固定連接，所述橫向伸縮桿的表面套接有橫向彈簧，所述穩固板與活動板之間通過橫向彈簧固定連接，所述活動板遠離穩固板一側的凹槽內轉動連接有滾珠，所述滾珠遠離穩固板的一側與殼體的內壁相互接觸；

所述束線組件包括定夾塊、動夾塊、軸承、螺紋桿、束線板和把手，所述束線板固定連接在殼蓋頂部的凹槽內，所述定夾塊固定連接在殼蓋的頂部，所述螺紋桿螺紋連接在束線板上，所述把手固定連接在螺紋桿的一端，所述螺紋桿的一端貫穿束線板且延伸至其外部通過軸承固定安裝有動夾塊。

優選的，所述儲能電池主體的底部與安裝板的頂部相互接觸。

優選的，所述定夾塊與動夾塊相互靠近的一側均固定連接有軟墊。

優選的，所述動夾塊的底部與殼蓋的頂部相互接觸。

優選的，所述軸承內環的內壁與螺紋桿的表面固定連接，所述軸承外環的表面與動夾塊固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過外殼組件、支架組件、橫向減震組件和束線組件的相互配合，實現了一種使用壽命長的房車儲能電池，使得房車儲能電池具備了抗震和保護電線的功能，有效避免外界震動產生的作用力直接作用到儲能電池主體上，保障了房車儲能電池的使用壽命，還可以使得電線與儲能電池主體連接穩固，有效避免電線因意外從儲能電池主體上脫離，實用性高。