[實用新型]一種塑料模具排氣組件

有效

• 申請號: 202020231033.8
• 申請日: 2020-03-01
• 公開（公告）號: CN212920221U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 漳州市龍文區瑞利達機電技術服務部
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種塑料模具排氣組件，安裝在定模外端的模板內，包括排氣孔、導氣柱、排氣桿；模板設有一臺階形通孔，其前端為方形導氣柱座孔，后端為圓形排氣桿導孔；模板上還設有進氣道和排氣道；導氣柱中心設有導氣通孔；導氣通孔中部內壁設有環形槽作為吸氣室；導氣柱上還設有入射道和射出道；排氣桿設有環形凹槽，凹槽內設有密封圈。本實用新型能在塑料模具合模后主動迅速抽走模具型腔中的空氣，使模具型腔產生真空，從而使注膠迅速，避免成型不良，減少成型時間，而且結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及塑料模具技術領域，尤其涉及一種塑料模具排氣組件。

背景技術

注塑成型是生產塑料產品的一種常用方法，具體指將受熱融化的材料由高壓注入塑料模具的型腔內，經冷卻固化后，得到成形品。模具型腔內存在多種氣體，這些氣體不僅模具型腔里的空氣，還包括塑料熔體產生的分解氣體以及塑料中水分在高溫下變成的水蒸氣。注塑時，高溫的塑料熔體將這些氣體驅趕并壓縮至死角，形成多個高溫高壓的氣室，這些高壓的氣室形成的反壓力，阻止熔體的正常快速充模。同時這些高溫高壓的氣室滲入到熔體內部，造成充料填不足，使塑件產生氣孔、空洞、組織疏松等缺陷。因此，在注塑過程中，必須及時將這些氣體排出模外。目前，塑料模具在工作時，型腔內的原有的空氣及其他氣體，是在注射時隨著塑料溶體的推入，被動地從模具的分型面、模塊的鑲拼縫隙和頂桿的縫隙中排出。這種被動的排氣方式，造成注射壓力損失極大，注塑設備的負荷增加，并且排氣效果不佳，即在熔體流動的末端、多股熔體的匯合處、型腔盲孔的底部、加強筋的底部等多種復雜型腔的死角位置的氣體均無法排出，即便降低注射速度，使熔體緩慢推進，也無法完全排出氣體，這樣不但延長了成型周期，而且型腔中的氧氣會與塑料原料產生反應，使塑料原料燒傷，影響塑料產品的性能和表面質量，無法注塑加工比較精密、尺寸較小和薄壁型的產品。為提高生產效率和產品質量，現在很多塑料模具要在負壓下進行注塑成型，也就是要把模具型腔中的空氣抽出，使模具型腔具有一定的真空度。

授權公告號為CN206953476U的實用新型專利公開了一種注塑模具的主動排氣機構，“采用在型腔外部設置吸氣機構和排氣機構，利用壓縮空氣進行引導動作，將型腔內空氣吸出，被吸氣后型腔是一個類真空狀態”，從而利于向模具型腔內注膠，但該技術方案存在以下不足：一是該技術方案的壓縮空氣是從“增速槽”和“排氣針與吸氣套的排氣孔的間隙處”排出，排氣口過小，使得壓縮空氣在“導氣嘴與吸氣套之間的空隙”、“氣壓室”壓力過高、流速慢，根據伯努利原理，流速慢不利于產生負壓；二是壓縮空氣的 “氣路通道”和排氣口之間成90°轉彎，壓縮空氣從“氣路通道”進入到“導氣嘴與吸氣套之間的空隙，并集聚在氣壓室，使氣壓室內的氣體壓力上升”，不但使壓縮空氣流速減慢，還使氣體壓力上升，不利于形成負壓；三是該技術方案工作時“排氣完成后，注塑設備發出關閉壓縮空氣信號”，這樣會造成殘留在“氣路通道”、 “導氣嘴與吸氣套之間的空隙”、“氣壓室”中的氣體重新進入模具型腔中，降低真空度，還不能抽走塑料熔體產生的分解氣體以及塑料中水分在高溫下變成的水蒸氣；四是該技術方案結構較復雜，制造成本較高。

實用新型內容

本實用新型提供了一種塑料模具排氣組件，能克服上述現有技術存在的不足。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種塑料模具排氣組件，安裝在塑料模具的定模外端的模板內，包括排氣孔、導氣柱、排氣桿；

所述排氣孔貫穿定模連通型腔，該排氣孔的直徑略大于排氣桿的直徑；

所述模板設有一個貫通模板且與排氣孔同軸連通的前大后小的臺階形通孔，其前端大孔為方形，作為導氣柱座孔，其后端小孔為圓形，作為排氣桿導孔；所述導氣柱座孔一側的模板內設有一個與導氣柱座孔連通的用于壓縮空氣進入的圓孔形進氣道，該進氣道出氣端孔徑小于進氣端孔徑；所述導氣柱座孔另一側的模板內設有一個與導氣柱座孔連通的用于壓縮空氣排出的圓孔形排氣道；所述進氣道和排氣道同軸設置且與導氣柱座孔的軸線垂直，該排氣道明顯大于進氣道；所述排氣桿導孔和排氣桿間隙配合；