[實用新型]帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器有效
| 申請號： | 202020230131.X | 申請日： | 2020-02-29 |
| 公開（公告）號： | CN211731099U | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發明（設計）人： | 李超;王磊 | 申請（專利權）人： | 南京科德森科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/31 | 分類號： | B60L53/31;H02H3/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210032 江蘇省南京市江北新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 漏電 保護 新能源 電動汽車 充電器 | ||
1.帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，包括機體（1），其特征在于：所述機體（1）底端固定連接有底座（2），且機體（1）正端面安裝有操作臺（3），所述機體（1）外側固定連接有固定臺（4），且固定臺（4）內部連接有線體（5），所述固定臺（4）與線體（5）之間安裝有固定機構（6），且線體（5）頂端固定連接有充電插頭（7），所述機體（1）內部固定安裝有電控箱（9），且電控箱（9）正面下方安裝有B型漏電保護器（10），所述B型漏電保護器（10）正面下方連接有放置機構（12），且B型漏電保護器（10）與線體（5）之間安裝有夾緊機構（11），所述充電插頭（7）外側連接有防護罩（8），所述固定機構（6）內部包括有夾塊（601），且夾塊（601）外側固定安裝有接桿（602），所述接桿（602）外部固定連接有第一滑塊（603），且第一滑塊（603）外部滑動連接有第一滑槽（604），所述第一滑槽（604）內部固定安裝有彈簧（605）。
2.根據權利要求1所述的帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，其特征在于，所述夾塊（601）通過接桿（602）、第一滑塊（603）、第一滑槽（604）與固定臺（4）構成滑動結構，且夾塊（601）通過彈簧（605）與操作臺（3）構成彈性結構。
3.根據權利要求1所述的帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，其特征在于，所述夾緊機構（11）內部包括有螺栓（1101），且螺栓（1101）外側固定連接有活動軸（1102），所述活動軸（1102）底端固定連接有活動塊（1103），且活動塊（1103）外側固定安裝有第二滑塊（1104），所述第二滑塊（1104）外部滑動連接有第二滑槽（1105），且第二滑槽（1105）內部固定安裝有連接塊（1106）。
4.根據權利要求3所述的帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，其特征在于，所述活動塊（1103）通過第二滑塊（1104）、第二滑槽（1105）與B型漏電保護器（10）構成滑動結構，且螺栓（1101）通過活動軸（1102）與活動塊（1103）構成轉動結構。
5.根據權利要求1所述的帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，其特征在于，所述放置機構（12）內部包括有收納盒（1201），且收納盒（1201）底端固定連接有擋塊（1202），所述收納盒（1201）底部連接有滾輪（1203），且滾輪（1203）外側固定連接有固定塊（1204）。
6.根據權利要求5所述的帶B型漏電保護的新能源電動汽車充電器，其特征在于，所述收納盒（1201）通過滾輪（1203）、固定塊（1204）與機體（1）構成活動結構，且收納盒（1201）通過擋塊（1202）與機體（1）構成防脫落結構。
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