[實用新型]抽油機檢修車車載空壓機溫控程序離合控制機構

有效

• 申請號: 202020229432.0
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN211692743U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉明哲;滕敏
• 申請（專利權）人: 大慶永勝石油設備有限責任公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B49/06;F04B49/02;F16D28/00;F16H7/12
• 代理公司: 黑龍江省百盾知識產權代理事務所(普通合伙) 23218
• 代理人: 白海軍

1.一種抽油機檢修車車載空壓機溫控程序離合控制機構，包括檢修車，其特征在于：檢修車上包括發電機(1)、電源箱(2)、溫控程序離合控制器(3)、室外溫度傳感器(4)、空壓機油溫傳感器(5)、空壓機(8)、空壓機電機(9)、皮帶漲緊離合器(7)和離合器位置傳感器(6)，所述的發電機(1)通過電源箱(2)為用電元件供電，所述的空壓機電機(9)端連接有主動輪，所述的空壓機(8)端連接有從動輪(11)，主動輪與從動輪(11)之間通過皮帶(10)帶動，所述的皮帶漲緊離合器(7)與皮帶(10)在同一平面內，皮帶漲緊離合器(7)的一端能夠與皮帶(10)相抵靠，從而對皮帶(10)起到漲緊作用，所述的離合器位置傳感器(6)安裝在皮帶漲緊離合器(7)上，所述的室外溫度傳感器(4)、空壓機油溫傳感器(5)、離合器位置傳感器(6)分別與溫控程序離合控制器(3)的輸入端連接，所述的皮帶漲緊離合器(7)與溫控程序離合控制器(3)的輸出端連接；所述的從動輪(11)包括輪輻(112)和輪輞(111)，輪輞(111)上帶有用于安裝皮帶(10)的皮帶槽(113)，皮帶槽(113)底周向均勻開有從動輪(11)軸向的容留口(114)，容留口(114)與輪輻(112)位置錯開，所述的容留口(114)內設置有助滑離合器(12)，所述的助滑離合器(12)包括助滑輪(121)、頂出螺桿(122)和齒輪(123)，所述的頂出螺桿(122)旋接在容留口(114)內，輪輞(111)一端的頂出螺桿(122)與助滑輪(121)連接，助滑輪(121)與頂出螺桿(122)可相對轉動，頂出螺桿(122)的另一端與齒輪(123)固定連接，齒輪(123)與頂出螺桿(122)同步轉動，所述的齒輪(123)位于兩根輪輻(112)之間，所述的皮帶槽(113)的數量為奇數個，所以從動輪(11)的每個相位角上有奇數個的助滑離合器(12)，奇數個助滑離合器(12)的奇數個齒輪(123)相互嚙合，從而保證首個齒輪(123)與尾個齒輪(123)的旋轉方向相同，從動輪(11)兩側分別設置有能夠與齒輪(123)嚙合的單齒條板(13)，單齒條方向與從動輪(11)徑向一致，兩個單齒條板(13)同步移動，并且通過螺旋傳動機構及傳動電機(14)進行控制，傳動電機(14)與溫控程序離合控制器(3)的輸出端連接，所述的皮帶(10)內側帶有外形尺寸略小于容留口(114)口徑的凸起塊，兩相鄰凸起塊之間的間距等于相鄰相位角的容留口(114)之間的弧線距離。

2.根據權利要求1所述的一種抽油機檢修車車載空壓機溫控程序離合控制機構，其特征在于：所述的皮帶漲緊離合器(7)包括步進電機(71)、步進電機安裝架(72)、漲緊輪(73)、漲緊輪座(74)、伸縮式支桿(75)、限位環(77)，所述的漲緊輪(73)安裝在漲緊輪座(74)內，漲緊輪座(74)下端與伸縮式支桿(75)固定連接，伸縮式支桿(75)的下部固定套裝連接有限位環(77)，限位環(77)的兩側帶有耳板，耳板上開有耳孔，步進電機安裝架(72)上固定安裝有兩根圓鋼(78)，兩根圓鋼(78)分別插裝在所述的兩個耳孔內，從而防止限位環(77)及伸縮式支桿(75)發生周向轉動，所述的伸縮式支桿(75)的下部固定連接有螺紋孔板(79)，所述的步進電機(71)通過聯軸器連接有螺紋桿(710)，步進電機(71)與溫控程序離合控制器(3)的輸出端連接，所述的螺紋桿(710)與螺紋孔板(79)螺紋連接，螺紋桿(710)的轉動轉化為伸縮式支桿(75)的軸向移動，所述的伸縮式支桿(75)外部套裝有彈簧(76)，彈簧(76)位于漲緊輪座(74)與限位環(77)之間。