[實用新型]一種可吸附金屬磨屑的發動機機油標尺

有效

• 申請號: 202020228301.0
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211737245U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 馮軍
• 申請（專利權）人: 馮軍
• 主分類號: F01M11/12
• 分類號: F01M11/12;F01M11/03;B03C1/30
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本實用新型涉及一種可吸附金屬磨屑的發動機機油標尺，包括提手、測量桿和測量頭，測量桿上端與提手連接，測量桿的下端設有中間連接件，中間連接件上端與測量桿下端固定連接，中間連接件下端與測量頭上端可拆卸連接，測量頭呈圓筒狀，其上端開口，且其外表面鏤空設有多個孔，測量頭內部的空腔內裝設有多個用于吸附油底殼底部金屬磨屑的球狀磁鐵。通過采用球狀磁鐵，能夠讓磁鐵更大面積的接觸機油，增加磁鐵的吸附面，吸附更多的金屬鐵屑，對油底殼底部的金屬磨屑清理更加干凈，減少金屬磨屑對發動機內的磨損。此設計能最大限度的吸附油底殼底部的金屬磨削。且測量頭與測量桿之間為螺紋連接，便于清理雜質時卸下測量頭把磁鐵取出來清理干凈雜質。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種可吸附金屬磨屑的發動機機油標尺。

背景技術

潤滑機油對發動機的正常運作、使用壽命起到至關非常關鍵的作用。機油量應保持適量，不宜過少或過多。檢測機油量通常是使用機油標尺，插入油底殼中，通過黏附在機油標尺上的機油來判斷油底殼中機油量的多少。

此外，發動機的活塞、曲軸、連桿等運動件一般由中碳鋼或合金鋼等制成，各運動件之間的接觸面在相互摩擦過程中會產生金屬磨屑。產生的金屬磨屑在機油的循環下被帶入到油底殼的機油中，由于金屬磨屑在油底殼內不能得到有效收集，其繼而會隨著機油循環而附著在各摩擦面，導致發動機產生異常磨損、功率和扭矩下降等情況出現，對發動機危害極大。

現有技術中，具備收集金屬磨屑功能的的機油標尺較少，查申請號為2016201274662的實用新型專利，其存在的弊端是：收集的磨屑量較少，不利于準確監測發動機內部運動件的磨損情況。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提供一種可吸附金屬磨屑的發動機機油標尺，能夠讓磁鐵更大面積的接觸機油，增加磁鐵的吸附面，吸附更多的金屬鐵屑，減少金屬磨屑對發動機內的磨損。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可吸附金屬磨屑的發動機機油標尺，包括提手、測量桿和測量頭，所述測量桿的上端與提手固定連接，所述測量桿的下端設有中間連接件，中間連接件的上端與測量桿下端固定連接，中間連接件下端與測量頭的上端可拆卸連接，測量頭呈圓筒狀，其上端開口，且其外表面鏤空設有多個孔，測量頭內部的空腔內裝設有多個用于吸附油底殼底部金屬磨屑的磁鐵。

進一步地，所述中間連接件的材質為塑料，中間連接件下部設有外螺紋，測量頭的上部設有內螺紋，測量頭與中間連接件之間螺紋連接。

進一步地，所述測量桿的上端插接在提手的下端，測量桿的下端插接在中間連接件的上端。

進一步地，所述磁鐵呈球狀。

進一步地，所述測量頭的外表面上設有油量上限刻度標記和油量下限刻度標記。

進一步地，所述磁鐵的數量為七個。

進一步地，所述磁鐵的數量為八個或九個。

進一步地，所述提手的靠近測量桿的部位設有O型密封圈。

進一步地，所述O型密封圈的材質為橡膠。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的測量頭整體設置為塑料材質，呈球狀的磁鐵裝設在測量頭內部空腔內，測量頭外表面鏤空設有多個孔，如此設置的目的，一是磁鐵設置為球狀，便于彎曲，減少阻力，適合機油尺在機油尺管道里插抽，并減少管道壁對機油尺的刮擦導致金屬碎削脫落到機油里。二是通過采用球狀磁鐵，能夠讓磁鐵更大面積的接觸機油，增加磁鐵的吸附面，吸附更多的金屬鐵屑，對油底殼底部的金屬磨屑清理更加干凈，從而減少金屬磨屑對發動機內的磨損。常規的機油標尺是插入不到油底殼最底部的，此設計能最大限度的吸附油底殼底部的金屬磨削。