[實用新型]一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置

有效

• 申請號: 202020227891.5
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211815451U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 秦永鋒;蔣向軍
• 申請（專利權）人: 秦永鋒
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于路面修復裝置技術領域，尤其為一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置，包括底板，底板的內部開設有放置槽，放置槽的內部設置有吸塵箱，吸塵箱的一側設置有瀝青箱體，瀝青箱體的頂端設置有電機，電機的下端且位于瀝青箱體的內部設置有電動伸縮桿，電動伸縮桿的下端設置有固定塊，固定塊的下端設置有刮板。本實用新型通過增設可拆卸的刮板，刮板能將瀝青箱體內壁上的瀝青刮下，避免了瀝青箱體內壁上粘有大量瀝青而致使清洗難度大的問題，同時也能夠避免了對瀝青造成浪費；通過增設可拆卸的波紋管，對裂縫進行吸塵時，能夠利用波紋管的形變限度，工作人員可拉動波紋管改變角度進行吸塵，使得修復裝置靈活多變。

技術領域

本實用新型涉及路面修復裝置技術領域，具體為一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置。

背景技術

公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如“馬路天使”里的用法，不限于馬匹專用；有一般公路與汽車專用公路之別，后者越來越多出現了公路等級，二級公路因此就有兩種規格；因為汽車和修路技術的發展，公路發展出不同級別，公路長時間使用路面會出現磨損開裂的問題，則需要利用到修復裝置進行修復，以保證公路能夠正常進行使用，現有的一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置

存在以下問題：

1、在對路面進行修復時，普通的修復裝置不能將瀝青箱體內壁上的瀝青刮下，瀝青箱體內壁上粘有大量瀝青容易致使清洗難度大，同時也容易對瀝青造成浪費，使其瀝青不能充分的進行使用，減短其使用壽命。

2、對裂縫進行吸塵時，無法使得修復裝置多角度進行吸塵，使得修復裝置不靈活多變，只局限于一種方向，使其不具靈活性，易被淘汰，同時普通的管道容易出現開裂，無法保證了修復裝置的正常使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置，解決了在對路面進行修復時，普通的修復裝置不能將瀝青箱體內壁上的瀝青刮下，瀝青箱體內壁上粘有大量瀝青容易致使清洗難度大的問題，此外，對裂縫進行吸塵時，無法使得修復裝置多角度進行吸塵，使得修復裝置不靈活多變，只局限于一種方向，使其不具靈活性，易被淘汰的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁養護用損壞路面修復裝置，包括底板，所述底板的內部開設有放置槽，所述放置槽的內部設置有吸塵箱，所述吸塵箱的一側設置有瀝青箱體，所述瀝青箱體的頂端設置有電機，所述電機的下端且位于瀝青箱體的內部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的下端設置有固定塊，所述固定塊的下端設置有刮板，且固定塊的頂端設置有安裝塊，所述安裝塊的外部且位于電動伸縮桿的內部開設有安裝槽，所述吸塵箱的底端設置有進管，所述進管的下端設置有波紋管，所述波紋管的下端設置有吸塵口，且波紋管的兩端設置有連接塊，所述連接塊的外表壁設置有外螺紋，所述進管和吸塵口的內表壁設置有與外螺紋相匹配的內螺紋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述瀝青箱體的外表壁設置有進料管，所述進料管的一端設置有進料口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述吸塵箱的頂端設置有箱蓋，所述箱蓋的頂端安裝有把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板的底端拐角處安裝有支撐腿，所述支撐腿的數量為四組。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐腿的外表壁且靠近波紋管設置有卡環，且支撐腿的底端設置有滑輥。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述瀝青箱體的下端設置有下料口，所述下料口的形狀由梯形和圓柱結構組成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述刮板的形狀為矩形，所述安裝塊的形狀由梯形和矩形組成，所述安裝槽的數量與安裝塊的數量相匹配。