[實(shí)用新型]一種跟蹤切斷設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020227819.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211867914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白紀(jì)新;汪艷林;方祥文;謝輝奕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建材創(chuàng)新科技研究院有限公司
• 主分類號(hào): B26D1/12
• 分類號(hào): B26D1/12;B26D5/08;B26D7/06;B26D7/18;B26D7/00;B08B5/02;B08B5/04;B08B13/00
• 代理公司: 北京名華博信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11453
• 代理人: 李冬梅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種跟蹤切斷設(shè)備，包括輸送機(jī)以及設(shè)置于輸送機(jī)上的跟蹤切斷機(jī)；跟蹤切斷機(jī)包括導(dǎo)軌、升降機(jī)構(gòu)、與升降機(jī)構(gòu)連接的裁切氣缸、與裁切氣缸連接的刀片以及與導(dǎo)軌連接的驅(qū)動(dòng)氣缸，導(dǎo)軌與輸送機(jī)的輸送方向成預(yù)定角度橫跨輸送機(jī)設(shè)置于輸送機(jī)上方，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)軌中，裁切氣缸驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)上下升降進(jìn)而調(diào)節(jié)刀片距離輸送機(jī)的高度，驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于導(dǎo)軌一端與導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌的第一端和第二端之間移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的跟蹤切斷設(shè)備的刀片跟蹤裁切復(fù)合膜，切斷的復(fù)合膜的斷面連續(xù)、平整、光滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石膏生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于復(fù)合膜的切斷設(shè)備。

背景技術(shù)

為使石膏板更加美觀，通常的方法是在石膏板裝飾面平貼復(fù)合膜，復(fù)合膜貼合在石膏板的裝飾面后，前后板的復(fù)合膜依然連接在一起，切斷連接的復(fù)合膜才能進(jìn)入后續(xù)加工步驟，切割質(zhì)量直接影響后續(xù)生產(chǎn)的石膏板的品質(zhì)。目前，部分石膏板復(fù)合膜裁切通常需要停機(jī)裁切，然而這種方法的勞動(dòng)程度大、生產(chǎn)成本高、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、嚴(yán)重影響生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，費(fèi)工、耗時(shí)。

也有部分廠家嘗試采用跟蹤切斷的方法在不停機(jī)的情況下切割石膏板復(fù)合膜，然而石膏板以移動(dòng)速度移動(dòng)的情況下，跟蹤切斷機(jī)切割出的切割端面可能不夠整齊影響，切割過(guò)程產(chǎn)生一定量的纖維粉末，飛濺到石膏板表面與復(fù)合膜粘在一起，影響后續(xù)生產(chǎn)出的石膏板的質(zhì)量及美觀程度。

綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供用于石膏板復(fù)合膜的跟蹤切斷設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種跟蹤切斷設(shè)備。

根據(jù)本新型的一個(gè)方面，提供了一種跟蹤切斷設(shè)備，包括輸送機(jī)以及設(shè)置于輸送機(jī)上的跟蹤切斷機(jī)；跟蹤切斷機(jī)包括導(dǎo)軌、升降機(jī)構(gòu)、與升降機(jī)構(gòu)連接的裁切氣缸、與裁切氣缸連接的刀片以及與導(dǎo)軌連接的驅(qū)動(dòng)氣缸，導(dǎo)軌與輸送機(jī)的輸送方向呈預(yù)定角度橫跨輸送機(jī)設(shè)置于輸送機(jī)上方，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)軌中，裁切氣缸驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)上下升降進(jìn)而調(diào)節(jié)刀片距離輸送機(jī)的高度，驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于導(dǎo)軌一端與導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌的第一端和第二端之間移動(dòng)。

可選擇地，輸送機(jī)的進(jìn)料端設(shè)置有用于探測(cè)板材料尾的接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)氣缸數(shù)據(jù)連接。

可選擇地，裁切氣缸的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，刀片套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，裁切氣缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn)裁切復(fù)合膜，刀片為圓形刀片。

可選擇地，升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于導(dǎo)軌中與導(dǎo)軌連接的支撐桿、與支撐桿連接的固定板、設(shè)置于固定板上的絲桿螺母以及穿過(guò)絲桿螺母與絲桿螺母螺紋連接的升降絲桿，升降絲桿與裁切氣缸連接在裁切氣缸的驅(qū)動(dòng)下沿著絲桿螺母上下升降。

可選擇地，刀片為厚度1毫米以下的無(wú)齒鋸片。

可選擇地，輸送機(jī)上設(shè)置有上用于探測(cè)板材輸送速度的測(cè)速傳感器，測(cè)速傳感器與驅(qū)動(dòng)氣缸數(shù)據(jù)連接將板材的輸送速度傳送給驅(qū)動(dòng)氣缸。

可選擇地，跟蹤切斷機(jī)的導(dǎo)軌與輸送機(jī)的輸送方向成25度夾角橫向設(shè)置于輸送機(jī)上方。

可選擇地，輸送機(jī)下方設(shè)置有第一收塵裝置，第一收塵裝置設(shè)置于跟蹤切斷機(jī)的導(dǎo)軌的正下方，第一收塵裝置包括并列設(shè)置的第一收塵罩以及與第一收塵罩連通的第一收塵管道，第一收塵管道與負(fù)壓氣源連接，在第一收塵罩內(nèi)形成負(fù)壓空間，第一收塵裝置的第一收塵罩向上設(shè)置。

可選擇地，臨近跟蹤切斷機(jī)的第二端設(shè)置有第二收塵裝置，第二收塵裝置橫向設(shè)置于輸送機(jī)上方，第二收塵裝置包括并排設(shè)置的第二收塵罩以及與第二收塵罩連通的第二收塵管道，第二收塵管道與負(fù)壓氣源連接，在第二收塵罩內(nèi)形成負(fù)壓空間，第二收塵裝置的第二收塵罩向下設(shè)置。

可選擇地，進(jìn)一步包括吹掃裝置，吹掃裝置包括朝向第二收塵裝置的第二收塵罩設(shè)置的鼓風(fēng)罩以及與鼓風(fēng)罩連接的進(jìn)氣管。