[實用新型]一種汽車眼鏡盒

有效

• 申請號: 202020226692.2
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211809366U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李瑞鈞;何景林;胡鵬
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;合肥長安汽車有限公司
• 主分類號: B60R7/08
• 分類號: B60R7/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

本實用新型涉及一種汽車眼鏡盒，包括外殼以及翻蓋，翻蓋可開啟的裝配在外殼上，翻蓋上設置有卡扣，外殼上設有卡接結構；卡扣包括根部固定連接在翻蓋上的連接柱以及設置在連接柱端部的卡腳；卡接結構包括設置在外殼上的凹槽以及兩個設置在凹槽內的彈片，兩個彈片均包括依次相連的第一彈片段、第二彈片段和卡接段，兩個第一彈片段均與外殼相連，兩個第二彈片段均懸置在凹槽內，兩個卡接段之間形成卡接空間，卡腳能夠卡入卡接空間中，凹槽內設有向卡腳的卡入方向的反向頂緊卡扣的彈簧。本實用新型能夠減輕甚至消除汽車眼鏡盒處的異響聲。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種汽車眼鏡盒。

背景技術

汽車眼鏡盒主要為用戶提供放置眼鏡的汽車附件。汽車眼鏡盒般一般通過塑料卡扣來實現鎖止功能，在汽車運行過程中，尤其在顛簸路況下，汽車眼鏡盒的塑料卡扣間存在的鎖止回位間隙會引起異響聲音。汽車眼鏡盒的布置位置多為主副駕中間的頂棚上，汽車眼鏡盒產生的異響聲音會給用戶體驗感帶來負面影響。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種汽車眼鏡盒，以減輕或消除汽車眼鏡盒處的異響聲。

本實用新型所述的一種汽車眼鏡盒，包括外殼以及與所述外殼圍成用于容納眼鏡的空腔的翻蓋，所述翻蓋可開啟的裝配在所述外殼上，所述翻蓋上設置有卡扣，所述外殼上設有用于與所述卡扣卡接的卡接結構；所述卡扣包括根部固定連接在所述翻蓋上的連接柱以及設置在所述連接柱端部的卡腳，所述卡腳凸出于所述連接柱的外側面；所述卡接結構包括設置在所述外殼上的凹槽以及兩個設置在所述凹槽內的彈片，兩個所述彈片相對設置，兩個所述彈片均包括依次相連的第一彈片段、第二彈片段和卡接段，兩個所述第一彈片段均與所述外殼相連，兩個所述第二彈片段均懸置在所述凹槽內，兩個所述卡接段之間形成卡接空間，所述卡腳能夠卡入所述卡接空間中，兩個所述卡接段均包括沿所述卡腳的卡入方向依次設置的第三彈片段和第四彈片段，兩個所述第三彈片段的間距沿所述卡腳的卡入方向逐漸增大，兩個所述第四彈片段的間距沿所述卡腳的卡入方向逐漸減小，所述凹槽內設有向所述卡腳的卡入方向的反向頂緊所述卡扣的彈簧。

進一步，所述第二彈片段的根部與所述第一彈片段的端部相連，所述第二彈片段的端部懸置在所述凹槽內，所述第三彈片段的根部與第二彈片段的端部相連，所述第四彈片段的根部與所述第三彈片段的端部相連。

進一步，還包括兩端分別與所述第四彈片段的端部和所述第一彈片段的根部相連的第五彈片段，所述第一彈片段疊置在所述凹槽的槽壁上。

進一步，所述第四彈片段為向所述卡接空間內凸的弧線型結構。

進一步，所述第三彈片段和所述第四彈片段的連接處為弧形過渡部。

進一步，所述翻蓋上設有限位槽，所述外殼上設有與所述限位槽配合的凸臺，所述卡扣連接在所述限位槽的槽底，所述凹槽設置在所述凸臺上。

本實用新型能夠減輕甚至消除汽車眼鏡盒處的異響聲。

附圖說明

圖1為實施例中所述的汽車眼鏡盒的結構示意圖；

圖2為實施例中所述的卡扣和卡接結構的結構示意圖；

圖3為圖2中A部分的放大視圖。

圖中：1—外殼；2—翻蓋；3—卡扣；4—凹槽；5—限位槽；6—凸臺；7—彈片；8—彈簧；9—卡腳；10—第一彈片段；11—第二彈片段；12—第三彈片段；13—弧形過渡部；14—第四彈片段；15—第五彈片段。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。