[實用新型]一種用于汽車生產線的升降臺裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020226665.5
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212638749U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設計）人: 嚴明峰;曹建湘;李款;顏嬌
• 申請（專利權）人: 上海蘇騰機械設備有限公司
• 主分類號: B65G13/06
• 分類號: B65G13/06;B65G13/12;B65G43/08;B65G47/24;B66F19/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 顧艷哲

1.一種用于汽車生產線的升降臺裝置，包括基座(100)、活動設于所述基座(100)上部的輥床(200)以及驅動該輥床(200)進行上下移動的升降驅動機構(300)，其特征在于，

所述升降驅動機構(300)包括一對對稱設置的升降傳動單元(301)及一驅動部件(302)，所述升降傳動單元(301)設于所述基座(100)上兩側，包括一短軸(3011)、一長軸(3015)、第一偏心件(3014)、第二偏心件(3012)及連接軸(3013)，

所述長軸(3015)設于所述輥床(200)的下部，所述長軸(3015)的兩端分別傳動連接所述第一偏心件(3014)及連接軸(3013)，所述連接軸(3013)上設有用于支撐所述輥床(200)的第一滾輪(3017)；

所述長軸(3015)與短軸(3011)之間依次通過所述第一偏心件(3014)、連接軸(3013)及第二偏心件(3012)傳動連接，所述短軸(3011)由所述驅動部件(302)驅動進行轉動，在所述第一偏心件(3014)及第二偏心件(3012)的作用下，所述連接軸(3013)及第一滾輪(3017)進行上下擺動，進而驅動所述輥床(200)進行升降移動。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述長軸(3015)及短軸(3011)的兩端均通過軸承及軸承座(3016)固定安裝在所述基座(100)上。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述第一偏心件(3014)為偏心塊，所述長軸(3015)與所述連接軸(3013)偏心設于所述第一偏心件(3014)的兩側，所述長軸(3015)與所述連接軸(3013)的軸距為所述輥床(200)升降的高度。

4.根據權利要求2所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述第二偏心件(3012)為偏心槽，所述偏心槽連接于所述短軸(3011)端部，

所述長軸(3015)與短軸(3011)之間的連接軸(3013)端部設置第二滾輪(3018)，所述第二滾輪(3018)與所述偏心槽匹配設置，并位于所述偏心槽內。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述偏心槽為凹形開槽。

6.根據權利要求2所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述驅動部件(302)為驅動電機，設于所述升降傳動單元(301)的中間；

所述短軸(3011)上設置同步帶輪(3019)，所述驅動電機通過傳動帶及同步帶輪驅動所述短軸(3011)轉動。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述輥床(200)為四輥輥床，包括支撐框架(201)、成排設于所述支撐框架(201)上的輥組(202)及蓋板(203)，所述蓋板(203)蓋設于所述支撐框架(201)上部，所述輥組(202)的滾輪漏出所述蓋板(203)。

8.根據權利要求7所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述輥組(202)由4個滾軸組成，所述滾軸按間隔成排平行設于所述支撐框架(201)上，所述滾軸的兩端設有滾輪，所述輥組由一部驅動電機(204)及同步傳動帶輪機構驅動。

9.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述基座(100)上還設有一對對所述輥床(200)升降進行垂直導向的導向機構(400)，

所述導向機構(400)為導軌軸承組件，由三個導向軸承(401)組成，三個導向軸承形成“品”字型，中間形成導軌，所述輥床(200)上設有導桿(205)，所述導桿(205)位于所述導軌內，并沿導軌進行豎直向運動。

10.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的升降臺裝置，其特征在于，所述基座(100)為長方框架結構，所述基座(100)下部還設有調節(jié)地腳。