[實(shí)用新型]三向限位的鋼彈簧隔振器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020226616.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212389677U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周信;彭克群;魯錦濤;崔越
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號(hào): F16F3/04
• 分類號(hào): F16F3/04;F16F1/12
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

本實(shí)用新型涉及一種三向限位的鋼彈簧隔振器，包括上殼體(1)、鋼彈簧組(2)、下殼體(3)，外置限位裝置和內(nèi)置限位裝置，所述外置限位裝置包括外置限位桿(9)和滑動(dòng)楔塊一(8)，所述的外置限位桿(9)底部固定在下殼體(3)上，頂部與所述滑動(dòng)楔塊一(8)配合進(jìn)行上下移動(dòng)；所述的內(nèi)置限位裝置安裝在下殼體(3)內(nèi)部包括限位圓柱(4)、滑動(dòng)楔塊二(5)和螺紋桿(6)，所述限位圓柱(4)與滑動(dòng)楔塊二(5)配合進(jìn)行上下移動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)隔振器軸向限位高度可調(diào)的功能，針對(duì)不同的承載情況均可保證相同的上下限位間隙，并且通過(guò)上殼體和下殼體的周向配合提供徑向剛度，使隔振器具有三向限位功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隔振裝置，具體說(shuō)是用于安裝在的發(fā)電機(jī)組與地基的聯(lián)接處用于減振降噪的具有三向限位功能的鋼彈簧隔振器。

背景技術(shù)

鋼彈簧隔振器作為一種應(yīng)用廣泛的隔振器，通常安裝在發(fā)電機(jī)組和安裝基礎(chǔ)之間，用來(lái)降低發(fā)電機(jī)組和安裝基礎(chǔ)之間的振動(dòng)能量和噪聲的傳遞。而且在突發(fā)地震或隔振器應(yīng)用于船舶上時(shí)，具有限位功能的隔振器，可以有效防止隔振器在外界沖擊等極端情況下被損壞。

目前，行業(yè)中現(xiàn)有的鋼彈簧隔振器很少具有限位功能，當(dāng)鋼彈簧隔振器發(fā)生極限變形而破壞時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。中國(guó)專利CN201920739220.4公開(kāi)了一種具有軸向限位功能的鋼彈簧隔振器，包括：上安裝板和底殼，上安裝板和底殼通過(guò)限位構(gòu)件連接，上安裝板和底殼之間設(shè)置有多個(gè)鋼彈簧，且多個(gè)鋼彈簧均勻分布在限位構(gòu)件四周；限位構(gòu)件包括：上限位鉤以及與上限位鉤連接的下限位鉤，上限位鉤設(shè)置在上安裝板上，下限位鉤設(shè)置在底殼上。該專利技術(shù)公開(kāi)的鋼彈簧隔振器雖然具有限位功能，但限位間隙不可調(diào)節(jié)，當(dāng)多個(gè)鋼彈簧隔振同時(shí)應(yīng)用于一個(gè)發(fā)電機(jī)組時(shí)，由于發(fā)電機(jī)組構(gòu)成的復(fù)雜性，難以保證所有隔振器均發(fā)生相同的初始變形，導(dǎo)致隔振器限位間隙會(huì)發(fā)生變化，影響隔振器的限位性能和使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種軸向限位高度可調(diào)節(jié)的三向限位的鋼彈簧隔振器。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種三向限位的鋼彈簧隔振器，包括上殼體、鋼彈簧組、下殼體，所述的鋼彈簧組置于上殼體和下殼體組成的殼體內(nèi)，其特征在于，還包括外置限位裝置和內(nèi)置限位裝置，所述外置限位裝置包括外置限位桿和滑動(dòng)楔塊一，所述的外置限位桿底部固定在下殼體上，頂部與所述滑動(dòng)楔塊一配合進(jìn)行上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)軸向高度后固定在上殼體上；所述的內(nèi)置限位裝置安裝在下殼體內(nèi)部包括限位圓柱、滑動(dòng)楔塊二和螺紋桿，所述限位圓柱與滑動(dòng)楔塊二配合進(jìn)行上下移動(dòng)，所述螺紋桿與所述滑動(dòng)楔塊二螺紋連接。

所述外置限位桿整體呈倒“L”型，包括頂部橫桿和側(cè)面豎桿，側(cè)面豎桿底端面設(shè)有多個(gè)內(nèi)置螺紋孔，頂部橫桿頂端面呈傾斜狀，并設(shè)有倒“T”型內(nèi)置凹槽，所述的滑動(dòng)楔塊一在外置限位桿橫桿上，并延橫桿滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軸向高度調(diào)節(jié)。

所述的滑動(dòng)楔塊一上端面為傾斜狀，下端面為水平狀，內(nèi)部設(shè)有矩形通孔，外置限位桿頂部橫桿插入所述矩形通孔內(nèi)，所述的滑動(dòng)楔塊一上端面設(shè)有一個(gè)內(nèi)置螺紋孔，通過(guò)緊固螺栓一穿過(guò)內(nèi)置螺紋孔插入所述外置限位桿橫桿上的“T”型凹槽內(nèi)，進(jìn)行定位。

所述的外置限位桿設(shè)有至少兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在上殼體和下殼體構(gòu)成的殼體兩側(cè)，且在外置限位桿底端面設(shè)有多個(gè)內(nèi)置螺紋孔，通過(guò)緊固螺栓二將外置限位桿底部固定在下殼體兩側(cè)。

所述的限位圓柱上端面為水平狀，下端面為傾斜狀。

所述的滑動(dòng)楔塊二整體呈矩形狀，上端面設(shè)有與所述限位圓柱配合的傾斜面，頂部相對(duì)的兩側(cè)設(shè)有阻擋限位圓柱移動(dòng)的矩形凸臺(tái)；所述滑動(dòng)楔塊二內(nèi)部設(shè)有內(nèi)置螺紋孔，與所述螺紋桿螺紋連接。

所述的上殼體上表面相對(duì)的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)矩形凹槽，所述的外置限位桿頂部卡入矩形凹槽內(nèi)，并通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)楔塊一在外置限位桿上的位置，使用不同高度的殼體；