[實用新型]防脫胎輪輞的卷圓裝置

有效

• 申請號: 202020223795.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211757806U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 于江萍;于子云;宿玉乾;姜延昌;徐京和;李濤;于勤正;穆曉磊;宿文波;李超;于友新
• 申請（專利權）人: 青島北海車輪有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D43/04;B21D45/02;B21D53/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及防脫胎輪輞加工設備技術領域，且公開了防脫胎輪輞的卷圓裝置，包括輪輞卷圓本體和控制箱，輪輞卷圓本體和控制箱的下表面共同固定連接有L形底座，L形底座的上表面固定連接有兩個支撐柱，兩個支撐柱的上表面共同固定連接有支撐板，支撐板的上表面開設有矩形通孔，矩形通孔的孔壁活動連接有方塊，方塊的上表面固定連接有支撐環，支撐環的下表面四角處固定連接有滾輪，滾輪的下表面與支撐板的上表面活動連接，方塊的上表面開設有圓形通孔。本實用新型能夠自動上下搬運零件，降低了工作人員的勞動強度，同時避免工作人員在搬運零件上造成時間浪費的情況，提高了輪輞卷圓裝置的加工效率。

技術領域

本實用新型涉及防脫胎輪輞加工設備技術領域，尤其涉及防脫胎輪輞的卷圓裝置。

背景技術

輪輞俗稱輪圈，是車輪周邊安裝輪胎的部件，輪輞是輪胎的載體，其各項性能對輪胎和汽車的正常使用具有重要的影響，目前一般的汽車輪輞擴口后依次進行一次成型、二次成型和三次成型，最后擴漲精整，通過這五道工序基本確定輪輞的輪廓尺寸。

現有的輪輞卷圓裝置在加工時都采用人工上下搬運零件，且零件自身體積較大和重量較重，導致工作人員的勞動強度較大，同時搬運過程費時費力，影響輪輞卷圓裝置的加工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中輪輞卷圓裝置在加工時都采用人工上下搬運零件，導致工作人員的勞動強度較大，同時搬運過程費時費力，影響輪輞卷圓裝置加工效率的問題，而提出的防脫胎輪輞的卷圓裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

防脫胎輪輞的卷圓裝置，包括輪輞卷圓本體和控制箱，所述輪輞卷圓本體和控制箱的下表面共同固定連接有L形底座，所述L形底座的上表面固定連接有兩個支撐柱，兩個所述支撐柱的上表面共同固定連接有支撐板，所述支撐板的上表面開設有矩形通孔，所述矩形通孔的孔壁活動連接有方塊，所述方塊的上表面固定連接有支撐環，所述支撐環的下表面四角處固定連接有滾輪，所述滾輪的下表面與支撐板的上表面活動連接，所述方塊的上表面開設有圓形通孔，且圓形通孔的孔壁固定連接有兩個滾動軸承，兩個所述滾動軸承的內壁固定連接有提升機構，所述提升機構的底端固定連接有連接機構。

優選的，所述提升機構包括與兩個滾動軸承內壁固定連接的螺紋筒，所述螺紋筒的內壁螺紋連接有螺紋桿，所述支撐環的上表面固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端與螺紋筒的頂端固定連接。

優選的，所述連接機構包括與螺紋桿底端固定連接的U形板，所述U形板的兩側外壁開始有兩個對稱分布的T形通孔，兩個所述T形通孔的孔壁活動連接有連接桿，所述連接桿的桿壁固定套接有擋環。

優選的，所述連接桿的桿壁固定套接有橡膠套。

優選的，所述支撐環的下表面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端固定連接有連接塊，所述連接塊的側壁與U形板的側壁固定連接。

優選的，所述方塊的外壁固定套接有擋板，所述擋板的上表面與支撐板的下表面活動連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了防脫胎輪輞的卷圓裝置，具備以下有益效果：

該防脫胎輪輞的卷圓裝置，通過設置有驅動電機、滾輪、螺紋筒和螺紋桿，當需要零件卷圓加工的時候，首先把零件滾動到U形板內部，之后把連接桿穿過零件和T形通孔，并使兩個擋環位于U形板兩外側，之后啟動驅動電機，驅動電機轉動螺紋筒，螺紋筒使螺紋桿向上移動，螺紋桿通過連接機構把零件提升到加工高度，之后推動提升機構，提升機構使方塊在矩形通孔內移動，接著使支撐環上的滾輪在支撐板上移動，使零件移動到輪輞卷圓本體的加工位置，最后把零件放置好后再把提升機構和連接機構移動到加工位置外側，在零件加工完畢再把零件從加工位置搬運到之前位置，接著搬運下一個零件，該機構能夠自動上下搬運零件，降低了工作人員的勞動強度，同時避免工作人員在搬運零件上造成時間浪費的情況，提高了輪輞卷圓裝置的加工效率。