[實用新型]一種機載加熱水箱

有效

• 申請號: 202020223723.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN212234167U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 朱文嫻;張田;王力;張珊珊
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍勤務學院
• 主分類號: A47J36/24
• 分類號: A47J36/24
• 代理公司: 北京豐浩知識產權代理事務所(普通合伙) 11781
• 代理人: 李學康

本實用新型提供了一種能在特種飛機上使用的機載加熱水箱，主要用于為機組人員提供熱水保障。該機載加熱水箱包括外殼、內膽、水嘴組件；所述外殼呈長方體形狀；所述內膽與所述外殼配合呈長方體形狀，體積比外殼體積小，以使所述內膽安裝于所述外殼中后，所述內膽和所述外殼之間形成空氣層，所述內膽底部設置加熱管，所述內膽在與所述外殼出水口對應的位置設置所述出水口；所述水嘴組件通過所述外殼出水口與所述內膽出水口密封相連。本實用新型在設計及元器件選型時充分考慮了可靠性要求，采取了防過熱、防過流、防干燒等三防措施，采取了電磁屏蔽措施，保證了機組人員飲水需求，確保了飛機安全。

技術領域

本實用新型涉及一種飲食加熱組件的加熱水箱，特別是涉及一種在特種飛機上使用的機載加熱水箱。

背景技術

特種飛機結構空間狹小、高空飛行時氣壓低、氣溫低、振動顛簸大，機組人員飲水保障困難。現階段，特種飛機機組人員飲水保障方式主要是攜帶保溫杯、保溫瓶，所以不能較長時間維持機組人員長航時飛行保障；而且飲用溫度較低的水，很可能導致機組人員胃腸不適，引發飛行安全問題。

現有技術條件下，各種傳感器、加熱管、風扇、保溫材料以及用于電路設計的芯片和其他電子元器件都有較為成熟的產品，實際生活中，也有成熟的飲水加熱保溫設備，但是受飛機工作環境和空間環境的影響，這些設備并不能簡單移植到飛機上。因此，能夠應用于特種飛機的機載飲水加熱保溫設備亟待研制開發。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能在特種飛機上使用的機載加熱水箱，主要用于為機組人員提供熱水保障。

為實現上述目的，本實用新型技術方案是提供一種機載加熱水箱，包括外殼、內膽和水嘴組件。

所述外殼呈長方體形狀，所述外殼頂部短邊中央設置第一緊扣件，所述外殼的第一緊扣件所處側面的中部設置把手，所述外殼底部設置外殼出水口，所述外殼出水口上方設置指示燈。

所述內膽與所述外殼配合呈長方體形狀，體積比外殼的體積小，以使所述內膽安裝于所述外殼中后，所述內膽和所述外殼之間形成空氣層，所述內膽頂部短邊中央設置第二緊扣件，能夠與所述外殼第一緊扣件配合使得所述內膽固定于所述外殼中并密封，所述內膽的底部設置加熱管，所述內膽在與所述外殼的外殼出水口對應的位置設置所述內膽出水口。

所述水嘴組件通過所述外殼的外殼出水口與所述內膽的內膽出水口密封相連。

進一步地，所述外殼和內膽的主材料為0Cr18Ni9不銹鋼，通過沖壓、折彎和焊接制成。

進一步地，所述空氣層的厚度為20mm。

進一步地，所述機載加熱水箱的電線采用屏蔽線纜，形成完整屏蔽層。

進一步地，所述內膽中安裝有液位探針，用于當水位不足時提示補水。

進一步地，所述加熱水箱內膽底部設置第一溫度繼電器和第二溫度繼電器，所述第一溫度繼電器的斷開觸發溫度低于所述第二溫度繼電器的斷開觸發溫度，設備正常工作時，所述第一溫度繼電器控制加熱狀態，當所述第一溫度繼電器出現故障時，若溫度到達第二溫度繼電器的斷開觸發溫度，所述第二溫度繼電器動作并切斷電源。

本實用新型由于采取以上技術方案，具有以下優點：

1、本實用新型解決了特種長航時飛機無飲水加熱裝置的歷史。

2、本實用新型有效適應特種飛機低溫、低氣壓、顛簸振動工作環境。

3、本實用新型水加熱、保溫性能良好，熱效率高。

4、本實用新型具有過熱、過流、放干燒電路保護功能。

5、本實用新型采用屏蔽線纜和導電氧化處理，有效屏蔽設備產生電磁輻射，干擾機載設備。

附圖說明