[實用新型]一種盤類壓鑄模具結構

有效

• 申請號: 202020223360.9
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211965874U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 韓玉龍
• 申請（專利權）人: 無錫晉拓汽車部件有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/20
• 代理公司: 北京智客聯合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 楊群

本實用新型公開了一種盤類壓鑄模具結構，包括定模套板，所述定模套板一端開有澆鑄孔；所述定模套板下側面嵌設有定模鑲塊；所述定模套板下方設有動模套板，所述動模套板上側面嵌設有動模鑲塊，所述動模鑲塊與所述定模鑲塊接觸設置；所述動模鑲塊上側面開有壓鑄型腔，所述壓鑄型腔的一端外側開有澆道，所述澆道內側面開有進澆口，所述進澆口與所述壓鑄型腔連通，所述動模套板下側面兩側均設有支塊，所述支塊支撐有推板，所述推板上方設有頂針板。本實用新型解決了局部內部氣孔、縮孔疏松、成型不良的問題，單件生產節拍和材料利用率都有提高，降低了生產成本并提高了良品率。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金壓鑄領域，具體是一種盤類壓鑄模具結構。

背景技術

鋁合金壓鑄件具有力學性能好、表面粗糙度低、尺寸精度高等優點，被廣泛應用與汽車、摩托車、電子通訊設備及家用電器及機械行業中。盤類零件在機械行業中有著不可取代的作用，大多數盤類零件雖然結構比較簡單，單其壁厚不均。有孔有肋，運用傳統鑄造方法具有一定的難度，盤類壓鑄件易產生的缺陷種類較多，成型不良、粘膜拉傷、彎曲變形、氣孔、縮孔疏松等問題。盤類壓鑄件的質量的好壞，直接影響到機器的運轉狀況。目前使用的鑄件大多存在著進澆速度較慢，金屬液填充過程不平穩，填充過程中易發生卷起，模溫不易平衡，金屬液冷卻快易產生冷隔、填充不良等缺陷。

實用新型內容

為解決上述現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種盤類壓鑄模具結構，本實用新型使用半包圍多股進料方式，輔助冷卻系統的雙結合，進料速度更快，模溫更加平衡的特點，解決了局部內部氣孔、縮孔疏松、成型不良的問題，單件生產節拍和材料利用率都有提高，降低了生產成本并提高了良品率。

為實現上述技術目的，本實用新型采用如下技術方案：一種盤類壓鑄模具結構，包括定模套板，所述定模套板一端開有澆鑄孔；所述定模套板下側面嵌設有定模鑲塊；

所述定模套板下方設有動模套板，所述動模套板上側面嵌設有動模鑲塊，所述動模鑲塊與所述定模鑲塊接觸設置；所述動模鑲塊上側面開有壓鑄型腔，所述壓鑄型腔的一端外側開有澆道，所述澆道內側面開有進澆口，所述進澆口與所述壓鑄型腔連通；所述壓鑄型腔的另一端外側開有溢流槽，所述溢流槽靠近所述壓鑄型腔的一側面上端設有向外傾斜的斜面；

所述動模套板下側面兩側均設有支塊，所述支塊支撐有推板，所述推板上方設有頂針板；所述推板和所述頂針板通過支承柱固定在所述動模套板上；所述頂針板上設有多個產品頂針，所述產品頂針的上端依次穿過所述動模套板、所述動模鑲塊并能夠與所述壓鑄型腔接觸。

進一步地，所述定模套板上設有導柱，所述動模套板上設有與所述導柱相配合的導套。

進一步地，所述澆鑄孔上安裝有澆口套，所述澆鑄孔與所述澆道相連通設置。

進一步地，所述定模鑲塊上開設有通孔，所述通孔內伸入有生產日期章。

進一步地，所述壓鑄型腔中心處設有型芯，所述型芯通過短螺栓固定在所述定模鑲塊的中心孔上。

進一步地，所述定模鑲塊內部安裝有冷卻水管。

進一步地，所述動模鑲塊的一端部設有連通塊，所述連通塊內端開有流槽，所述流槽與所述澆道連通；所述定模鑲塊的端部設有環套，所述環套套設在所述連通塊上且與所述澆鑄孔連通。

進一步地，所述動模鑲塊的另一端部設有下塊，所述下塊上開有容納槽，所述容納槽與所述溢流槽連通；所述定模鑲塊的端部設有上塊，所述上塊與所述下塊相對應設置。

進一步地，所述支承柱的底部延伸設有推板限位塊，所述推板限位塊置于所述推板下方；所述支承柱通過長螺栓固定在所述動模套板上。

進一步地，所述頂針板上設有復位桿。

綜上所述，本實用新型取得了以下技術效果：