[實用新型]一種混凝土機械泵送機械擺缸

有效

• 申請號: 202020222817.4
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN211777858U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 上官素環
• 申請（專利權）人: 上官素環
• 主分類號: F04B15/02
• 分類號: F04B15/02;F04B53/16;F04B53/22;F04B53/00;F04B53/08;F04B49/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種混凝土機械泵送機械擺缸，涉及機械擺缸技術領域，包括擺缸本體，所述擺缸本體的左側通過螺栓固定安裝有蓋體，所述蓋體的右側固定安裝有凸臺，所述擺缸本體的內部設置有活塞，所述活塞與擺缸本體的內壁接觸，所述活塞的左側活動安裝有活塞桿，所述擺缸本體的右側固定安裝有第二連接球，所述擺缸本體的頂部左側固定安裝有第一連接管。該混凝土機械泵送機械擺缸，通過螺栓、蓋體、凸臺、通孔和擺缸本體之間的配合，從而方便了活塞桿和活塞的安裝和拆卸，解決了機械擺缸上活塞桿和活塞不方便更換維修的問題，通過在蓋體和擺缸本體之間設置密封墊，從而提高了擺缸本體的密封性。

技術領域

本實用新型涉及機械擺缸技術領域，具體為一種混凝土機械泵送機械擺缸。

背景技術

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成，是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車，由泵體和輸送管組成，按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式，泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車，而擺缸是混凝土泵的重要組成部分之一，現有的擺缸內部的活塞不方便維修和更換，且現有的擺缸不能夠對缸體內的液壓油進行自動降溫。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混凝土機械泵送機械擺缸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種混凝土機械泵送機械擺缸，包括擺缸本體，所述擺缸本體的左側通過螺栓固定安裝有蓋體，所述蓋體的右側固定安裝有凸臺，所述擺缸本體的內部設置有活塞，所述活塞與擺缸本體的內壁接觸，所述活塞的左側活動安裝有活塞桿，所述擺缸本體的右側固定安裝有第二連接球，所述擺缸本體的頂部左側固定安裝有第一連接管，所述第一連接管的底部貫穿擺缸本體進入內部，所述第一連接管呈L形，所述第一連接管遠離擺缸本體的一端固定連接有箱體，所述箱體的底部與擺缸本體固定連接，所述箱體的右側固定連接有第二連接管，所述箱體的頂部固定安裝有溫度感應器，所述箱體的頂部固定安裝有冷卻降溫機。

優選的，所述蓋體上開設有與螺栓對應的通孔，所述通孔設置為多個。

優選的，所述蓋體與擺缸本體之間設置有密封墊，所述密封墊位于凸臺上。

優選的，所述活塞桿遠離活塞的一端依次貫穿凸臺和蓋體，所述活塞桿貫穿凸臺和蓋體的一端固定安裝有第一連接球。

優選的，所述第二連接管遠離箱體的一端與擺缸本體固定連接，所述第二連接管遠離箱體的一端貫穿擺缸本體進入內部。

優選的，所述冷卻降溫機位于溫度感應器的右側，所述冷卻降溫機的左側與溫度感應器接觸。

優選的，所述箱體的頂部固定安裝有進油口，所述進油口位于冷卻降溫機的右側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該混凝土機械泵送機械擺缸，通過螺栓、蓋體、凸臺、通孔和擺缸本體之間的配合，從而方便了活塞桿和活塞的安裝和拆卸，解決了機械擺缸上活塞桿和活塞不方便更換維修的問題，通過在蓋體和擺缸本體之間設置密封墊，從而提高了擺缸本體的密封性。

(2)、該混凝土機械泵送機械擺缸，通過第一連接管、溫度感應器、冷卻降溫機、箱體、第二連接管之間的配合，達到了自動降低液壓油油溫的目的，從而提高了擺缸本體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型擺缸本體的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型蓋體的立體結構示意圖。