[實用新型]一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020221906.7 | 申請日： | 2020-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN211943722U | 公開（公告）日： | 2020-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 董皓;張建文;王理邦;張灝秦;趙曉龍;劉錫堯;李博;王亞娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安工業(yè)大學 |
| 主分類號： | B64C27/12 | 分類號： | B64C27/12;B64C27/10;B64D35/06;B64D35/08;F16H1/20 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人： | 黃秦芳 |
| 地址： | 710032 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 四次 功率 分流 齒輪 共軸式雙旋翼 傳動 機構(gòu) | ||
1.一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)，其特征在于：包括分級輸入部分和輸出部分；所述分級輸入部分包括I級齒輪傳動、II級齒輪傳動和III級齒輪傳動組成三級定軸輪系；
所述I級齒輪傳動包括動力輸入齒輪和兩個I級面齒輪，動力輸入齒輪與兩個I級面齒輪相互嚙合，實現(xiàn)一級傳動；
所述II級齒輪傳動包括兩個II級小圓柱齒輪和四個II級大圓柱齒輪；每個II級小圓柱齒輪與一個I級面齒輪共軸，并且同時與兩個II級大圓柱齒輪嚙合，實現(xiàn)二級傳遞；
所述III級齒輪傳動包括四個III級小圓柱齒輪和八個III級大圓柱齒輪，每個III級小圓柱齒輪與一個II級大圓柱齒輪共軸，并且同時與兩個III級大圓柱齒輪嚙合，實現(xiàn)三級傳遞；
所述輸出部分包括背靠背的上下面齒輪；所述上面齒輪與四個III級大圓柱齒輪嚙合，并于上輸出軸固連；所述下面齒輪與剩余四個III級大圓柱齒輪嚙合，并于下輸出軸固連，完成動力輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上面齒輪還與上尾翼圓柱齒輪嚙合，下面齒輪還與下尾翼圓柱齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上下面齒輪之間設置有推力軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的上下輸出軸為空心軸，下輸出軸從上輸出軸中心穿過，且高于上輸出軸，二者轉(zhuǎn)向相反且等速。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有四次功率分流的面齒輪共軸式雙旋翼傳動機構(gòu)，其特征在于：所述的分級輸入部分至少設置有1個，采用多路輸入時，每路構(gòu)型相同且并沿圓周均勻布置。
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