[實用新型]一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020221854.3
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211943720U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董皓;王理邦;張建文;張顥秦;趙曉龍;劉錫堯;李博;王亞娟
• 申請（專利權(quán)）人: 西安工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B64C27/12
• 分類號: B64C27/12;B64C27/10;B64D35/06;B64D35/08;F16H1/28;F16H1/32;F16H57/08
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

1.一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括動力輸入軸，所述動力輸入軸與第一直齒圓柱齒輪連接，第一直齒圓柱齒輪同時與2個非正交面齒輪嚙合，實現(xiàn)一級減速、第一次功率分流和兩路分流傳動；

每個非正交面齒輪通過雙聯(lián)齒輪軸連接一個直齒圓柱齒輪，每個直齒圓柱齒輪分別與2個圓柱齒輪嚙合實現(xiàn)二級減速、第二次功率分流和四路分流傳動，4個直齒圓柱齒輪分別通過雙聯(lián)齒輪軸與螺旋錐齒輪連接，四個螺旋錐齒輪均采用徑向浮動支撐，上端的兩個螺旋錐齒輪與第一上錐齒輪連接，下端的兩個螺旋錐齒輪與第二下錐齒輪連接，實現(xiàn)三級減速，一次功率并車匯流；第一上錐齒輪的中心與第一輸出軸連接，第二下錐齒輪的中心與第二輸出軸連接，所述第一輸出軸為空心軸，第二輸出軸從所述第一輸出軸中心穿過，兩個輸出軸共軸旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速相等且轉(zhuǎn)向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一上錐齒輪還與第一尾翼傳動齒輪連接，第二下錐齒輪還與第二尾翼傳動齒輪連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一上錐齒輪和第二下錐齒輪之間設(shè)置有推力軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的動力輸入軸設(shè)置至少設(shè)置有1個，采用多個輸入軸時，各個輸入軸依輸出軸均勻設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二輸出軸的頂端高于所述第一輸出軸的頂端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的直齒圓柱齒輪可替換為直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪或人字齒圓柱齒輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種功率分匯流的錐齒輪共軸雙旋翼傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的螺旋錐齒輪可替換為直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪或曲線齒錐齒輪。