[實用新型]一種道岔故障快速判斷系統

有效

• 申請號: 202020221341.2
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211741461U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 陸喜軍;張紅兵;唐秋華;黃廣紅
• 申請（專利權）人: 黃廣紅;陸喜軍;張紅兵;唐秋華
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G01R19/00
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

本實用新型公開了一種道岔故障快速判斷系統，包括盒體，其中，在所述盒體的上表面設有第一測試表、第二測試表、第三測試表、第一表筆、第二表筆、第三表筆和存儲控制顯示單元，所述的第一測試表分別與第一表筆和第二表筆連接，所述的第二測試表分別與第一表筆和第三表筆連接，所述的第三測試表分別與第二表筆和第三表筆連接，所述的存儲控制顯示單元分別與第一測試表、第二測試表、第三測試表連接。利用該系統能夠快速的判斷出道岔的啟動控制電路中發生故障的電纜芯線，具有操作簡單、準確率高的特點。

技術領域

本實用新型涉及鐵路設備檢測技術，更具體地說，尤其涉及一種道岔故障快速判斷系統。

背景技術

如今鐵路進入高鐵時代，保證列車的安全準點、運輸的暢通是鐵路設備維護的重要工作。道岔是一種電務設備，用于兩邊導向轉換列車在不同軌道之間運行，是火車的“轉向輪”。當道岔設備故障時，列車就不能從一條股道駛入想要進入的另一條股道，這時，需要電務工作人員做到“準確判定，快速處理，壓延時，保通暢”。一般當道岔發生故障無法扳動時，電務工作人員需要先在室內進行測試，以此來判斷故障發生點是在機械室內的控制電路還是室外的設備，從而才能做進一步的故障處理。

在判斷道岔故障點時，需要先在分線盤通過電壓表測量道岔的啟動控制電路的定位轉反位即X1和X3、X1和X4、X3和X4這3組電纜芯線兩兩之間的電壓輸出是否正常，再通過電壓表測量道岔的啟動控制電路的反位轉定位即X1和X2、X1和X5、X2和X5這3組電纜芯線兩兩之間的電壓輸出是否正常，從而判斷出道岔的啟動控制電路里X1、X2、X3、X4和X5這5根電纜芯線中是哪一根電路芯線發生故障，再順著發生故障的電纜芯線的方向順序查找故障點。而使用普通電壓表測量這些電纜芯線兩兩之間的電壓輸出過程中扳動1次道岔只能測量1組電纜芯線兩兩之間的電壓，如果要測量這6組電纜芯線兩兩之間的電壓，至少要扳動5次道岔才能測出所需數據。往往電務工作人員在處理故障時由于時間緊迫精神高度緊張，還有可能造成測量操作失誤，這就要反復或者重新操作來確認結果，需要扳動更多次道岔，花費時間更多。整個測量過程會耗費大量時間，多次的測量操作也容易發生失誤，影響判斷結果。若判斷結果出錯會使電務工作人員的工作方向和思路出現偏差，浪費時間也耗費勞力。因此，亟待實用新型一個能夠快速準確的判斷出道岔的啟動控制電路中發生故障的電纜芯線系統，使鐵路道岔設備故障能夠盡快解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道岔故障快速判斷系統，利用該系統能夠快速的判斷出道岔的啟動控制電路中發生故障的電纜芯線，具有操作簡單、準確率高的特點。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種道岔故障快速判斷系統，包括盒體，其中，在所述盒體的上表面設有第一測試表、第二測試表、第三測試表、第一表筆、第二表筆、第三表筆和存儲控制顯示單元，所述的第一測試表分別與第一表筆和第二表筆連接，所述的第二測試表分別與第一表筆和第三表筆連接，所述的第三測試表分別與第二表筆和第三表筆連接，所述的存儲控制顯示單元分別與第一測試表、第二測試表、第三測試表連接。

進一步的，在所述的第一測試表、第二測試表、第三測試表旁設有測試電源開關，所述的測試電源開關分別連接第一測試表、第二測試表和第三測試表。

進一步的，所述的存儲控制顯示單元的信號輸出端與測試電源開關的信號輸入端連接。

進一步的，所述的存儲控制顯示單元包括存儲模塊、控制模塊和顯示模塊，所述的存儲模塊分別與第一測試表、第二測試表、第三測試表、控制模塊以及顯示模塊連接，所述的控制模塊與測試電源開關的信號輸入端連接。

進一步的，所述的盒體上還設有總電壓開關，所述的總電壓開關與存儲控制顯示單元電路連接。